Eisenbahnprojekt nach Yavuz Sultan

Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass die Projekte „Entwicklungsstraße“ und „Zengezur-Korridor“ für die Stärkung der kommerziellen, logistischen und politischen Beziehungen der Türkei wichtig seien: „Alle Arten von Waren kommen aus großen Ländern wie China und Indien in den Persischen Golf.“ werden vom FAW-Hafen über das Grenztor Ovaköy transportiert. Wir setzen unsere Bemühungen fort, es in unser Land zu liefern. Wenn ein im Persischen Golf umgeschlagenes Produkt von hier aus verladen wird, kann es über Marmaray und die Türkei jeden Punkt in Europa erreichen. Mit dem Eisenbahnprojekt, das wir künftig über die „Yavuz-Sultan-Selim-Brücke“ umsetzen werden, haben wir nun die Möglichkeit, die begrenzte Kapazität und die begrenzten Nutzungszeiten hier auf alle Zeiten auszudehnen. Das „Development Path Project“ wird der kürzeste und wirtschaftlichste Korridor zwischen den Nord-Süd-Korridoren sein und den Fernen Osten, Südasien, den Nahen Osten und Europa verbinden. „Wir setzen außerdem das ‚Zengezur-Korridor-Projekt‘ um, das einen direkten Schienen- und Straßentransport zwischen der Türkei und Aserbaidschan ermöglichen wird.“ er sagte.

Uraloğlu erklärte, dass die Ausschreibung für das Eisenbahnprojekt von Gebze über die „Yavuz-Sultan-Selim-Brücke“ bis nach Çatalca über den Flughafen Istanbul in diesem Jahr stattfinden werde, und erklärte, dass die Arbeiten mit der Ausschreibung in 4 bis 5 Jahren abgeschlossen sein werden. Er fügte hinzu, dass ein zusätzliches Paar gebaut werde, um einen unterbrechungsfreien Güter- und Personenverkehr zu gewährleisten. Er erklärte, dass Bedarf an einer Linienbahn bestehe.

Zur Erläuterung der Route des Eisenbahnprojekts sagte Uraloğlu: „Die Eisenbahnstrecke Gebze-Yavuz-Sultan-Selim-Brücke – Çatalca verlässt den Standort Çayırova der Marmaray-Linie, führt nach Norden nach dem Flughafen Sabiha Gökçen, passiert die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, erreicht den Flughafen Istanbul und geht weiter.“ . Halkalı –Es ist mit der Kapıkule-Linie verbunden. Die fragliche Bahnstrecke ist 120 Kilometer lang; Es wird als Fracht- und Passagierflugzeug betrieben. „Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts 29 Viadukte, 11 Dachdecker und 21 Tunnel gebaut“, sagte er.

Uraloğlu erklärte, dass mit dem Bau der Eisenbahnlinie Gebze – Yavuz-Sultan-Selim-Brücke – Çatalca der Güter- und Personentransport mit hoher Kapazität ununterbrochen zwischen Asien und Europa durchgeführt werden könne. Uraloğlu erklärte außerdem, dass die Flughäfen Sabiha Gökçen und Istanbul durch eine Eisenbahn mit hohem Standard miteinander verbunden werden.