Stellantis unterzeichnet eine neue Zusammenarbeit zur Unterstützung der batterieelektrischen Fahrzeugtechnologie und des strategischen Plans Dare Forward 2038, um bis 2030 ein COXNUMX-freies Unternehmen zu werden.
Stellantis setzt seine Investitionen und Bemühungen in die Transformation von Elektrofahrzeugen fort, ohne nachzulassen. In diesem Zusammenhang ist Stellantis der weltweit führende Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Co. Unterzeichnung einer wichtigen strategischen Absichtserklärung mit Limited (CATL). Stellantis NV und CATL gaben bekannt, dass sie ein unverbindliches „Memorandum of Understanding“ (MoU) für die lokale Lieferung von Lithium-Ferro-Phosphat-Batteriezellen (LFP) und Modulen zur Stromversorgung der Elektrofahrzeugproduktion von Stellantis in Europa unterzeichnet haben. Die beiden Unternehmen prüfen die Möglichkeit der Gründung eines Joint Ventures mit gleichen Anteilen, um die beschleunigte Elektrifizierungsstrategie von Stellantis weiter zu unterstützen.
Ein Bestandteil einer langfristigen Strategie!
Das zwischen CATL und Stellantis unterzeichnete Memorandum of Understanding beschreibt eine langfristige Zusammenarbeit an zwei strategischen Fronten. Erstellung einer ehrgeizigen Technologie-Roadmap zur Unterstützung der fortschrittlichen batterieelektrischen Fahrzeuge von Stellantis und Ermittlung von Möglichkeiten zur weiteren Stärkung der Batterie-Wertschöpfungskette. Carlos Tavares, CEO von Stellantis, bewertete das Memorandum of Understanding und sagte: „Das Memorandum of Understanding, das wir mit CATL zur LFP-Batteriechemie (Lithiumferrophosphat) unterzeichnet haben, ist ein weiterer Bestandteil unserer langfristigen Strategie zum Schutz der Transportfreiheit in der Mittelschicht in Europa.“ . „CATL ist führend in dieser Branche und wird uns zusammen mit unseren legendären Fahrzeugmarken dabei helfen, unser Ziel von Netto-Null-Kohlenstoff bis 2038 zu erreichen, indem wir unseren Kunden innovative und zugängliche Batterietechnologie anbieten.“ er sagte.
CATL-Vorsitzender und General Manager Robin Zeng: „Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit mit Stellantis auf eine neue Ebene zu heben. Angesichts der tief verwurzelten Geschichte von Stellantis im Automobilbau und der fortschrittlichen Batterietechnologie von CATL glauben wir, dass die Partnerschaft ein entscheidender Schritt auf dem Weg zu den COXNUMX-Neutralitätszielen beider Parteien sein wird. „Wir werden uns weiterhin dafür einsetzen, unseren Partnern wettbewerbsfähigere und nachhaltigere Lösungen zur Förderung der globalen Energiewende zu bieten.“ er sagte.
Ziel ist ein Elektroanteil von 50 Prozent am Gesamtabsatz!
Die LFP-Technologie mit ihrer langen Lebensdauer und ihrem hohen thermischen Wirkungsgrad zeichnet sich als Technologie aus, die es Stellantis ermöglichen kann, hochwertige, langlebige und erschwingliche Elektrofahrzeuge im Pkw-, Crossover- und SUV-Segment im B- und C-Segment anzubieten. Im Rahmen seines strategischen Plans Dare Forward 2030 strebt das Unternehmen an, 100 Prozent des Absatzes von batterieelektrischen Pkw in Europa und 50 Prozent des Absatzes von batterieelektrischen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten zu erreichen.