📩 20/11/2023 10:22
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sagte, dass sie mit den in Istanbul gebauten Brücken und Tunneln durch die Jahrhunderte gegangen seien und sie wieder aufgebaut hätten.
Minister Uraloğlu stellte fest, dass Transportinvestitionen den Lebenskomfort der Menschen erhöhen, und wies darauf hin, dass sie Istanbul in dieser Zeit besondere Bedeutung beimessen. Minister Uraloğlu erklärte, dass es 2003 in Istanbul 68 Brücken gab und die Gesamtlänge dieser Brücken nur 3 Meter betrug: „Wir haben die Anzahl der Brücken auf 410 und die Gesamtlänge der Brücken auf 947 Meter erhöht.“ „Unter diesen Brücken gibt es Meisterwerke wie die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und die Osmangazi-Brücke, die von türkischen Architekten und Ingenieuren unterzeichnet wurden“, sagte er.
Minister Uraloğlu betonte, dass es 2003 in Istanbul nur drei Tunnel gab und ihre Gesamtlänge 3 Meter betrug: „Wir haben zwölf weitere Tunnel gebaut, um die verstopften Verkehrskanäle von Istanbul zu öffnen.“ Dazu gehören der Eurasien-Tunnel und MARMARAY, das Jahrhundertprojekt, das den asiatischen und den europäischen Kontinent mit einer Unterseebahn verbindet. „Derzeit beträgt die Gesamtlänge der Tunnel in Istanbul mehr als 932 Meter“, sagte er.
Minister Uraloğlu erklärte, dass die getätigten Investitionen Meisterwerke in Bezug auf Architektur und Technologie sowie ihre wirtschaftliche Größe seien: „Diese riesigen Investitionen, die von unseren türkischen Architekten und Ingenieuren unterzeichnet wurden, erleichtern zum anderen das Leben unserer Bürger.“ Andererseits stellen sie einen erheblichen Mehrwert für unser Land dar. „Die Welt schaut mit Neid auf diese riesigen Investitionen“, sagte er.
ZERTIFIZIERTE PROJEKTE…
Uraloğlu wies darauf hin, dass der Eurasien-Tunnel über ein weltweit sehr wichtiges Zertifikat verfügt: „Der technische Rahmen wurde von der Organisation für wirtschaftliche Entwicklung und Zusammenarbeit (OECD) geschaffen, um eine offene und integrative, transparente, finanziell, sozial und ökologisch nachhaltige Infrastruktur zu schaffen, die unterstützt.“ „Es ist das erste Projekt im Verkehrsbereich weltweit, das den Pilotimplementierungsprozess des Eurasien-Tunnels im Rahmen des ihm verliehenen „Blue Dot Network Certificate“ (BDN) erfolgreich abgeschlossen hat Investitionen“, sagte er.
EIN MEILENSTEIN IN DER WELT-TECHNIKGESCHICHTE
Uraloğlu erklärte, dass die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke viele Prinzipien habe, die als Meilensteine in der Weltgeschichte des Ingenieurwesens angesehen werden könnten, und sagte: „Der Bau der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke begann im Jahr 2013 und wurde in einem kurzen Zeitraum von drei Jahren fertiggestellt und in Betrieb genommen.“ 3. August 26. Es liegt auf dem 2016 Kilometer langen Abschnitt Odayeri-Paşaköy. Die Brücke verfügt über insgesamt 148 Transportspuren, darunter 4 Straßenspuren in der Hin- und Rückfahrtrichtung und 2 Eisenbahnspuren in der Mitte. „Die Turmhöhe der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die mit 10 Metern zu den breitesten Brücken der Welt zählt, beträgt über 59 Meter und ist mit ihrer Hauptspannweite von 322 Metern die längste Hängebrücke der Welt mit Schienensystem.“ ," er sagte.
PRESTIGEPROJEKT DER TÜRKEI
Minister Uraloğlu erinnerte daran, dass Marmaray eines der prestigeträchtigsten Projekte der Türkei ist und sagte: „Mit dem Marmaray-Projekt Halkalı Es wurde gebaut, um den Transport auf dem Bosporus mit einer 76 Kilometer langen Eisenbahnstrecke zwischen Gebze und Gebze zu erleichtern. Das Marmaray-Projekt ist eines der Projekte, das den Verkehr in Istanbul mit seinem 1,4 Kilometer langen Absenkröhrentunnel, 9,4 Kilometer langen Bohrtunneln und 2,4 Kilometer langen Tunneln in offener Bauweise entlastet. Es verfügt über 3 neu gebaute U-Bahn-Stationen, 37 oberirdische Stationen, Betriebskontrollzentren, Felder, Werkstätten, Wartungseinrichtungen und 3 oberirdische Stockwerke. „Es besteht aus modernen Schienenfahrzeugen, bestehend aus 440 Waggons“, sagte er.
NATURFREUNDE…
Minister Uraloğlu sagte: „Die Osmangazi-Brücke verkürzte die Golfüberquerung auf 6 Minuten. Mit der Autobahn Istanbul-Izmir verkürzte sich die Transportzeit zwischen den beiden Städten von 9 Stunden auf 3,5 Stunden. Osmangazi, auch bekannt als Golfbrücke, ist aufgrund seiner technischen Besonderheiten bereits zu einer der seltenen Brücken der Welt geworden. Sie belegt den 7. Platz unter den weltweit größten Hängebrücken mit mittlerer Spannweite. Die Osmangazi-Brücke, die für die „Lagune von Herzegowina“, in der Vogelarten leben, gebogen wurde, gehörte zu den wichtigen Bauwerken, die die Bedeutung der Natur und der biologischen Vielfalt verdeutlichen. Es wird als die Halskette des Golfs von Izmit beschrieben. „Mit der Eröffnung der Osmangazi-Brücke wird die Industrielast in den Bezirken Gebze und Diloavası in Kocaeli verringert“, sagte er.