Der Hochgeschwindigkeitszug sollte auf der Strecke Istanbul-Gebze-Kocaeli-Sakarya-Hendek-Düzce-Bolu-Gerede-Kızılcahamam-Ankara verkehren!
Prof. DR. Der Vorschlag von Ayhan Şamandar sieht vor, die Route der bestehenden Hochgeschwindigkeitsstrecke Istanbul-Ankara (YHT) zu ändern und durch Bolu zu führen. Şamandar argumentiert, dass die aktuelle Route das westliche und zentrale Schwarze Meer ausschließt und daher eine alternative Route über Bolu vorteilhafter wäre.
Vorteile der Alternativroute
Die von Şamandar vorgeschlagene Alternativroute ist kürzer und wirtschaftlicher als die aktuelle Route. Während die Gesamtlänge dieser Route 442 Kilometer beträgt, beträgt die Länge der aktuellen Route 537 Kilometer. Die Kosten der alternativen Route werden auf 5 Milliarden Dollar geschätzt, während die Kosten der aktuellen Route 8 Milliarden Dollar betragen.
Die alternative Route wird sechs Provinzen und vier Bezirken, insbesondere Bolu, direkt zugute kommen. Dies wird zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Provinzen und Bezirke beitragen. Darüber hinaus wird mit dem Bau der Alternativstrecke die Bahnlinie Istanbul-Batumi realisiert.
Bedeutung von Bolu
Bolu ist ein wichtiges Tourismus- und Landwirtschaftszentrum der Türkei. Darüber hinaus ist auch die geopolitische Lage Bolus wichtig. Bolu ist ein Knotenpunkt, der die Regionen Schwarzes Meer und Zentralanatolien verbindet.
Der Vorschlag von Şamandar wird die Bedeutung von Bolu für die regionale Entwicklung und das Verkehrsnetz erhöhen. Dies gilt als wichtiger Schritt, der zur weiteren wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung von Bolu beitragen kann.
Prof. DR. Der Vorschlag von Ayhan Şamandar liefert eine gute Begründung für die Änderung der Route der bestehenden YHT-Linie Istanbul-Ankara. Die alternative Route ist kürzer, wirtschaftlicher und vorteilhafter als die aktuelle Route. Daher wäre es sinnvoll, die Alternativroute zu prüfen.