Der Peugeot 2008, der sowohl in Europa als auch in der Türkei an der Spitze der Liste der meistverkauften Modelle im B-SUV-Segment steht, wurde nach seiner Erneuerung in unserem Land zum Verkauf angeboten. Die ersten Auslieferungen des neuen SUV-Modells, das mit drei verschiedenen Motorisierungen, Benzin, Diesel und Elektro, auf dem türkischen Markt erhältlich ist, beginnen ab Anfang September.

Die Preise für den neuen 2008 ALLURE 1.2 PureTech 130 PS EAT8, der in unserem Land zum Verkauf angeboten wird, beginnen bei 1 Million 444 Tausend 500 TL, und die Preise für den neuen 2008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130 PS EAT8 beginnen bei 1 Million 550 Tausend 500 TL. Der Einstiegspreis des neuen e-345 GT, dessen Leistung gesteigert und die elektrische Reichweite von 406 km (WLTP) auf 2008 km erhöht wurde, wurde auf 1 Million 580 TL festgelegt. Der neue Peugeot 2008 mit seinem „glamourösen“ SUV-Design bietet seinen Kunden in seiner erneuerten Form Wahlfreiheit und spricht „Emotionen“ an, indem er dank seines zentralen 10-Zoll-HD-Displays, Peugeot i-Connect und inspirierenden Fahrspaß bietet das einzigartige 3D i-Cockpit. Der neue 2008 übernimmt die neue Lichtsignatur von Peugeot und wird durch die dreifache Löwenklaue, die in die glänzend schwarzen Einsätze an der vorderen Stoßstange integriert ist, weiter aufgewertet. Am Heck verfügt der neue 2008 über eine neu gestaltete Lichtsignatur und in allen Versionen über neue LED-Rückleuchten.

Peugeot beginnt Anfang September mit der Auslieferung seines erneuerten B-SUV-Modells 2008 in die Türkei. Mit Benzin-, Diesel- und Elektroantrieben haben Kunden die freie Wahl und können den neuen Peugeot 2008 auswählen, der am besten zu ihren Bedürfnissen passt. Während die Benzin- und Dieseloptionen des Jahres 8, alle mit EAT2008-Automatikgetriebe, zunächst mit ALLURE- und GT-Ausstattung in die Türkei kamen, kann die elektrische Modellversion e-2008 nur in GT-Ausstattung erworben werden. Während die Preise für den neuen Peugeot 1.2 mit 130 PureTech 2008 PS-Motor bei 1 Million 444 Tausend 500 TL beginnen, liegt der Einstiegspreis für den neuen Peugeot 1.5 mit 130 BlueHDi 2008 PS-Motor bei 1 Million 550 Tausend 500 TL. Der Einstiegspreis des Peugeote-115 GT, der mit seiner neuen 2008-kW-Stromquelle eine höhere Leistung und eine größere Reichweite bietet, wurde auf 1 Million 580 TL festgelegt.

Ein neuer Standard in der Elektroauto-Technologie

Der neue 1.2, der mit den Versionen 130 PureTech 8 S&S EAT1.5, 130 BlueHDi 8 S&S EAT156 und 115 PS (2008 kW) E-2008 in die Türkei kam, soll mit seiner modernen Struktur und dem effizienten neuen Elektromotor neue Kunden anlocken. Der E-2008 festigt seine Position im Segment der vollelektrischen B-SUV. Die maximale Leistung stieg um 15 Prozent von 100 kW/136 PS auf 115 kW/156 PS, während die Batteriekapazität von 50 kWh auf 54 kWh erhöht wurde. Bemühungen zur Verbesserung der Effizienz und Steigerung der Leistung ermöglichen aber auch eine Reichweite von 345 km statt 406 km (WLTP). Der neue Peugeot E-2008 bietet serienmäßig ein einphasiges 7,4-kW-Ladegerät, das für alle Ladelösungen geeignet ist. Von 20 Prozent auf 80 Prozent lässt es sich an öffentlichen Schnellladegeräten (100 kW) in 30 Minuten aufladen. An der Wallbox (7,4 kW) beträgt die vollständige Ladezeit 7,4 Stunden. Die Batterie des neuen Peugeot E-2008 wird mit einer Garantie von 8 Jahren oder 160 km verkauft.

Die Benzin- und Dieselmotoroptionen des neuen Modelljahrs 2008, die alle Benutzeranforderungen außer Elektro erfüllen, kommen in der Türkei mit dem vollautomatischen EAT8-Getriebe auf die Straße.

-PureTech 130 EAT8: Ausgestattet mit dem Stop & Start-System leistet der 3-Liter-1,2-Zylinder-Motor 130 PS und ist mit einem 8-Stufen-Automatikgetriebe EAT8 ausgestattet.

-BlueHDi 130 EAT8: Ausgestattet mit dem Stop & Start-System leistet der 4-Zylinder-1,5-Liter-Motor 130 PS und ist mit einem 8-Stufen-Automatikgetriebe EAT8 ausgestattet.

Kompakte Abmessungen, großes Gepäckvolumen

Der neue Peugeot 2008 wird im Werk Vigo in Spanien hergestellt und ist 4,30 m lang, 1,987 m breit (einschließlich Spiegel), 1,55 m hoch (einschließlich Dachträger) und hat einen Radstand von 2.605 mm. Mit einem Gepäckvolumen von 434 Litern bis zur Schulterlinie bietet der neue 2008 die Möglichkeit, bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1.467 Liter zu laden.

Anspruchsvolles SUV-Design für einen noch „selbstbewussteren“ Auftritt

Der Peugeot 2008 zeichnet sich seit seiner Einführung durch sein Design aus. Das Peugeot-Designteam konzentriert sich auf ein Statement, das über seiner Klasse liegt und seinen SUV-Status weiter stärkt. Eine neue Schriftart und eine neue Farbe Basaltgrau stechen in den Logos vorne, seitlich und hinten des neuen 2008 hervor. Der E-2008 hat ein „E“-Logo in Blau und Weiß. Der Peugeot-Schriftzug am Heck verläuft entlang der glänzend schwarzen Gepäckleiste.

2008 ist nach dem neuen 508 das zweite Modell, das die neue Peugeot-Lichtsignatur übernimmt. Dies wird durch die dreifache Löwenkralle, die beim neuen 2008 in die glänzend schwarzen Einsätze am Stoßfänger integriert ist, noch verstärkt. Damit unterstreicht es die selbstbewusste Persönlichkeit und das robuste SUV-Design des Jahres 2008. Alle Versionen verfügen über diese neue Lichtsignatur. Bei den GT-Versionen wird die markante Wirkung der Triple-Cralle durch drei Lichtmodule bei der Ausleuchtung der VOLL-LED-Scheinwerfer zusätzlich betont. In dieser Hinsicht unterscheidet sich die GT-Version von anderen Versionen. Mit seiner neuen Fassade trägt der 2008 auch das neue Peugeot-Logo; Es umfasst ein spezielles horizontales Kühlergrilldesign, das breiter ist, in die Scheinwerfer integriert ist und den Stand des Fahrzeugs stärkt. Am Heck verfügt der neue 2008 über eine neu gestaltete Lichtsignatur und in allen Versionen über neue LED-Rückleuchten. Die ikonische Dreifachkralle, die das Heck der Peugeot-Autos charakterisiert, wurde neu interpretiert. Die Rücklichter bestehen aus drei horizontalen Doppelreihen von Krallen, die dünn und elegant ineinander verschlungen sind und das Gefühl der Breite des Fahrzeugs verstärken. Darüber hinaus werden Rückfahrscheinwerfer und Blinker auch als LED angeboten.

Die Wahl des modernen Selenium Grey als Einführungsfarbe des neuen Modells 2008 ist eines der auffälligsten Details. Das neue Okenit White, angereichert mit bläulich-grauen Akzenten, unterstreicht das kraftvolle Design des neuen 2008 zusätzlich. GT-Versionen sind serienmäßig mit einem schwarzen Bicolor-Dach ausgestattet. Unabhängig von der gewählten Karosseriefarbe verwenden alle neuen 2008-Versionen glänzend schwarze Seitenspiegel. Neu 2008; Es kann mit 6 Karosseriefarben bevorzugt werden: Selenium Grey, Techno Grey, Okenit White, Pearl Black, Elixir Red und Vertigo Blue.

Der neue Peugeot 2008 erhält neue Leichtmetallfelgen mit markantem Design. Es gibt verschiedene Radoptionen, 17 Zoll KARAKOY (ALLURE) oder 18 Zoll EVISSA (GT). Alle Leichtmetallfelgen verfügen über eine 4-Speichen-Nabe mit dem Peugeot-Logo, das die Stehbolzen dezent verdeckt. Alle Versionen des neuen 2008 verfügen über neue Sitzstoffe, die die Modernisierungsstrategie unterstützen, wie zum Beispiel das neue Alcantara, das als Option für GT-Versionen erhältlich ist.

Das einzigartige Peugeot i-Cockpit® bleibt ein fester Bestandteil begeisternden Fahrvergnügens!

Als eines der Schlüsselelemente der Kabine bleibt das Peugeot i-Cockpit® eines der stärksten Merkmale der Marke. Mit über 10 Millionen Verkäufen in den letzten 10 Jahren hat sich das Peugeot i-Cockpit® mit dem neuen 2008 weiterentwickelt, um Ergonomie, Sicherheit und Fahrspaß zu optimieren. Das neue digitale Kombiinstrument ist ideal auf Augenhöhe direkt über dem Lenkrad positioniert. Das 2008-Zoll-Digitalinstrumentenkombi in den ALLURE- und GT-Versionen des neuen 10 ist bei den GT-Versionen in 3D ausgestattet.

Die Farbe des Bildschirms sowie die Reihenfolge und Priorität der Informationen können individuell angepasst werden. Während ein zentraler 2008-Zoll-Touchscreen bei allen neuen 10-Modellen Standard war, war er in den ersten beiden Ausstattungsvarianten zuvor als 7-Zoll-Touchscreen erhältlich. Dieses neue Display mit HD-Technologie ermöglicht den Zugriff auf Radio- und Telefonfunktionen oder die Steuerung des Peugeot i-Connect®-Infotainmentsystems der neuesten Generation. Unter dem Zentraldisplay befinden sich außerdem Klaviertasten für den schnellen Zugriff auf Funktionen. Das kompakte Lenkrad im Mittelpunkt des Geschehens bleibt ein Schlüsselelement der Peugeot i-Cockpit®-Architektur; Durch die unübertroffene Agilität und Bewegungsempfindlichkeit steigert es den Fahrspaß um das Zehnfache. Im Zentrum des Lenkrads befindet sich das neue Logo und je nach Ausführung das neue GT-Logo am unteren Rand des Lenkradkranzes. Das Multimediasystem umfasst auch Steuerfunktionen wie ein Telefon. Auch der Innenraum des neuen 10 GT bietet ab sofort eine Ambientebeleuchtung, die in 2008 verschiedenen Farben individuell anpassbar, auf den zentralen Touchscreen abgestimmt und mit dem gewählten Fahrmodus kompatibel ist. Die neuen 8er-Versionen verfügen weiterhin über das im Frühjahr 2008 eingeführte elegante E-Toggle-Getriebe-Design.

Eine Erfolgsgeschichte im B-SUV

Der Ende 2019 auf den Markt gebrachte SUV wurde 2008 in mehr als 700 Einheiten produziert, während das Fahrzeug bei den Verkäufen im europäischen und türkischen B-SUV-Segment stets auf dem Podium stand. Der Peugeot 2021, der 2008 als meistverkaufter B-SUV in Europa an der Spitze stand, wurde 2021 zum meistverkauften B-SUV in der Türkei. Der Gesamtabsatz von SUVs in der Türkei überstieg im Jahr 2008 25 Einheiten. Die Rolle des E-75-Modells, das mehr als 2008 Mal produziert wurde und in seinem Segment Vorreiter bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge ist, macht auf den weltweiten Erfolg des Modells aufmerksam. Der Peugeot E-2008, der im Jahr 2022 17,4 Prozent des Peugeot 2008-Absatzes ausmacht, stand bei den elektrischen B-SUV-Verkäufen in Europa auf dem Podium. Kunden des Peugeot 2008 überzeugen vor allem durch das elegante, kraftvolle und robuste Design. Darüber hinaus zeichnet sich der neue 2008 durch seine vielseitige und dynamische Struktur als besonders für aktive Familien geeignetes SUV aus.