In der Anwendung „White Road“, die komfortables Reisen auf der Metrobusstraße des IMM ermöglicht Cevizlizwischen Bağ-Yenibosna wurde abgeschlossen. Auf der Strecke Zincirlikuyu-Martyr Mustafa Cambaz und Beylikdüzü Last Stop-İBB Social Facilities beginnen die Renovierungsarbeiten. Insgesamt 42 Kilometer Zweirichtungsstraße werden abgebaut und mit der „Weißen Straße“ überbaut. Insgesamt 58 Kilometer Metrobusstraße auf europäischer Seite werden dauerhaft mit Betonmaterial erneuert.
Die Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) startet die zweite Phase der „White Road“-Anwendung, die langlebiger und langlebiger gegen Umwelteinflüsse ist. Mit dem von der IMM-Abteilung für Straßeninstandhaltung und Infrastruktur durchgeführten Projekt wird es 21 Jahre lang keine Verschlechterung und Verformung der Metrobuslinie geben. Es entfallen Wartungsarbeiten, die zweimal im Jahr durchgeführt werden müssen. Wartungskosten entfallen.
42 KM „WHITE ROAD“ MEHR
IMM-Einheiten werden ihre Arbeit als zwei Teams ausführen. Ein Team wird an 18,5 Haltestellen zwischen Zincirlikuyu und Şehit Mustafa Cambaz arbeiten, was einer bidirektionalen Länge von 12 Kilometern entspricht. Das zweite Team wird die 23,7 Kilometer lange Strecke mit 14 Haltestellen zwischen Beylikdüzü Last Stop und den İBB Social Facilities erneuern. Insgesamt 26 Kilometer zwischen 42 Haltestellen werden von der „Weißen Straße“ zurückgelegt. Nach Abschluss der ersten Etappe können die Einwohner Istanbuls bequem und reibungslos auf der 58 Kilometer langen Metrobus-Straße auf der europäischen Seite reisen.
120 WIRD AM TAG ABGESCHLOSSEN
Im Rahmen des Antrags „Betonstraße“, der zwischen den Haltestellen und den Haltestellen gestellt werden soll, hat der Abbau des alten Asphalts in Beylikdüzü Last Stop begonnen. Die Arbeiten, die kontinuierlich im Schichtbetrieb erfolgen, werden in 120 Tagen abgeschlossen sein. Während des Baus wird es keine Unterbrechung der Metrobuslinie geben. Mit den Ankündigungen und den Maßnahmen, die IMM mit allen seinen Einheiten ergreift, wird IMM sicherstellen, dass die Menschen in Istanbul keine Transportprobleme haben.
Die Station, an der der Beton gegossen wird, bleibt auf der Arbeitsstrecke für 36 Stunden geschlossen. Metrobus wird diese Station in einer Richtung passieren. Vom nächsten Bahnhof aus können Fahrgäste kostenfrei in die Gegenrichtung zurückfahren. Diese Situation wird den Fahrgästen durch Durchsagen des Metrobusses und durch Durchsagen an den Bahnhöfen bewusst gemacht. An den Haltestellen wird es Wegweiser geben.
DIE ERSTE ETAPPE WURDE LETZTES JAHR ABGESCHLOSSEN
Die İBB-Teams haben die erste Phase, die am 1. Juli 2022 letzten Jahres begann, abgeschlossen, indem sie bis September Tag und Nacht gearbeitet haben. Yenibosna, Şirinevler, Bahçelievler, İncirli, Merter und CevizliDie Asphaltstraße zwischen den Weinberghaltestellen wurde abgebaut. Die insgesamt 15,6 Kilometer lange Strecke in zwei Richtungen bietet die Möglichkeit, bequem zu reisen.
Die Arbeiten am Abschnitt zwischen IMM Social Facilities und Sefaköy auf europäischer Seite und der Metrobuslinie auf anatolischer Seite werden im Istanbuler Verkehr durchgeführt, der durch die Schließung der Schulen im Sommer 2024 entlastet wird.