Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass mehr als 26 Menschen auf der Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-Sivas unterwegs seien, die am 2023. April 125 eröffnet wurde, und sagte: „Wir beliefern unsere Bürger.“ schnell, sicher und bequem zu ihren Lieben.“
In seiner schriftlichen Erklärung erklärte der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas zu den Megaprojekten gehöre und dass die Länge der Hochgeschwindigkeitsstrecke 2 Kilometer erreicht habe die Eröffnung dieser Route.
Karaismailoğlu stellte fest, dass sie ihre Arbeit mit dem Ziel fortsetzen, die Türkei mit Eisennetzen zu stricken, und erklärte, dass sie seit dem Tag ihrer Eröffnung mehr als 125 Passagiere auf der Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-Sivas befördert haben.
Karaismailoğlu gab an, dass mit dem Projekt etwa 1 Million 400 Bürger die Möglichkeit haben, mit dem Hochgeschwindigkeitszug zu reisen, und gab an, dass es auf der Strecke 8 Bahnhöfe gibt, nämlich Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli und Sivas .
Der Transport zwischen ISTANBUL und SIVAS ist einfach
Karaismailoğlu betonte, dass es auch die Möglichkeit gebe, zwischen Istanbul und Sivas zu reisen:
„Wir bringen unsere Bürger schnell, sicher und bequem zu ihren Lieben. Mit unserer Linie haben wir die Entfernung Ankara-Sivas von 603 Kilometern auf 405 Kilometer reduziert. Wir haben die Bahnfahrzeit von 12 Stunden auf 2 Stunden und die Entfernung zwischen Ankara und Yozgat auf 1 Stunde reduziert. Tatsächlich haben wir 66 Tunnel mit einer Länge von 49 Kilometern und 27 Viadukte mit einer Länge von 49 Kilometern gebaut. Wir haben den längsten Tunnel des Projekts in Akdağmadeni mit 5 125 Metern und das längste Eisenbahnviadukt mit 2 220 Metern in Çerikli-Kırıkkale gebaut. Wir haben in Elmadağ das Eisenbahnviadukt mit der höchsten Säule der Türkei mit 89 Metern gebaut.“
Die Länge der Eisenbahn wird 28 Kilometer erreichen
Minister Karaismailoğlu wies darauf hin, dass auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zum ersten Mal inländische Schienen eingesetzt wurden, und erklärte, dass sie die erste Schotterstraße, nämlich die Anwendung von Betonstraßen, in Tunneln mit 138 Kilometern Betonstraße durchgeführt hätten. Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sie im Rahmen des Projekts in Sivas eine nationale und nationale Anlage zur Verhinderung und Enteisung von Eis gebaut haben, und sagte: „Wir werden die nationalen und nationalen technischen Lösungen in unseren Projekten weiter verbessern.“ Auch die Arbeiten an der dreitausend 3 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke im ganzen Land gehen zügig voran. Im Rahmen des Transport- und Logistik-Masterplans 500 werden 2053 unserer Provinzen Hochgeschwindigkeitszüge nutzen. Die Länge der Eisenbahn wird 52 Kilometer erreichen. Die Zahl der Bahnreisenden wird von 28 Millionen auf 590 Millionen steigen. Auch der Schienengüterverkehr wird von 20 Millionen Tonnen auf 270 Millionen Tonnen ansteigen.