Der Internationale Verband der Speditions- und Logistikdienstleister UTIKAD hat mit dem Branchenbericht 2022 seinen vierten Branchenbericht veröffentlicht. Bericht; Es beleuchtet die Zukunft des Sektors, indem es die Aktivitäten, Transporte, Kapazitäten, wichtige Entwicklungen und relevante Gesetze des internationalen Logistiksektors in der Türkei zusammenführt.
Der UTIKAD Logistics Sector Report 2022, der grundlegende Informationen über den Logistiksektor enthält, der eine wichtige Rolle im türkischen Außenhandel und damit in seiner Wirtschaft spielt, macht auf einige wichtige Hindernisse vor dem Sektor sowie auf die Sorgfaltspflicht aufmerksam und betont die Zukunft Potenzial des türkischen Logistiksektors.
Handelswege haben sich geändert
In dem Bericht, in dem festgestellt wird, dass der Krieg zwischen Russland und der Ukraine der Weltwirtschaft und dem Logistiksektor im Jahr 2022, die sich nach der Pandemie rasch zu erholen begannen, den größten Schlag versetzt hatte, wird erklärt, dass der Krieg erhebliche Auswirkungen auf die Energiekrise hatte zum Wandel der globalen Handelsrouten. Der Bericht betont, dass der Krieg zwischen Russland und der Ukraine, die zwei wichtige Länder der Welt für den Export vieler Rohstoffe wie Energieressourcen, Getreide und Lebensmittel sind und den größten Teil ihrer Außenhandelsaktivitäten über den Seeverkehr abwickeln, den verursacht hat Unterbrechung des Logistikbetriebs und die Verschlechterung von Lieferketten durch Embargos erklärt, dass dies ein großes Risiko für die Nachhaltigkeit und Entwicklung des Welthandels darstellt und darstellt.
Der Logistikmarkt übersteigt 10 Billionen Dollar
Während die Größe des globalen Logistikmarktes im Jahr 2022 auf 10,68 Billionen US-Dollar geschätzt wird, wird prognostiziert, dass die Entwicklung der E-Commerce-Branche zur Entwicklung der Logistikbranche beiträgt, und die Größe des globalen Logistikmarktes wird voraussichtlich etwa 2032 Billionen US-Dollar erreichen Dollar bis 18,23 mit der steigenden Nachfrage in der E-Commerce-Branche.
Der höchste Außenhandel des 10-Jahres-Zeitraums
Wenn der Außenhandel der Türkei nach Jahren analysiert wird, wurde das höchste Außenhandelsvolumen der letzten 10 Jahre im Jahr 2022 realisiert. 2022 stiegen die Exporte im Vergleich zum Vorjahr um 12,9 Prozent auf 254,2 Milliarden US-Dollar, während die Importe im gleichen Zeitraum um 34 Prozent auf 363,7 Milliarden US-Dollar stiegen. Im Branchenbericht wurden Export-Import-Daten nach den außenhandelsrelevanten Warengruppen, den größten Exportmärkten und -ländern detailliert aufgeführt.
Lastverteilung der Verkehrsträger
In dem Bericht, der detaillierte Informationen über das Transportvolumen der Transportmittel im Außenhandel der Türkei in den letzten 10 Jahren enthält; Es wurde festgestellt, dass der Transport- und Kommunikationssektor im Jahr 2022 den größten Anteil am Gesamtinvestitionsplan der Türkei hatte. Nach den Angaben im Bericht; letzten 10 Jahre
Der Seeverkehr hatte den größten Anteil am Wert der in der Türkei transportierten Waren, sowohl bei den Importen als auch bei den Exporten. Der Straßenverkehr belegt wertmäßig den zweiten Platz, der Luftverkehr den dritten Platz. Der Schienenverkehr hingegen hat den geringsten Anteil am Außenhandel der Türkei.
In den letzten 10 Jahren ist der Anteil der Türkei an Exportlieferungen zwar auf der Grundlage der Tonnage auf dem Seeweg gestiegen, aber ihr Anteil auf der Grundlage des Wertes hat sich nicht erhöht. Der Höchstwert von 2013 Prozent im Jahr 35,66 bei Exporttransporten auf der Straße könne auch 2022 nicht erreicht werden, hieß es. In dem Abschnitt über die Rolle der Türkei im Transitverkehr wurde festgestellt, dass etwa 2012 Prozent der in Häfen umgeschlagenen Fracht auf TEU-Basis im Jahr 12 Transitfracht war, und diese Rate bis Ende 2022 auf etwa 16 Prozent gestiegen ist, und die Rate der Transitladungen auf TEU-Basis in 10 Jahren um 127 Prozent gestiegen.
Gelegenheit für den Mittleren Korridor
Es wurde festgestellt, dass die Lieferungen zwischen China und der EU entlang des Nordkorridors seit der russischen Invasion in der Ukraine um 40 Prozent zurückgegangen seien, und es wurde betont, dass diese Situation die Attraktivität der Initiative des Mittleren Korridors durch die Türkei erhöht habe. Es wurde festgestellt, dass die Türkei die Chance hat, ihre Rolle im Transitverkehr zu stärken, und dafür sollten die Gesetzgebung, Zoll- und Infrastruktursysteme der Transitländer neu organisiert werden, um den Mittleren Korridor zu aktivieren. Es wurde festgestellt, dass die Entwicklung des türkischen Eisenbahnnetzes und die Bedeutung der intermodalen Integration im Licht regionaler Entwicklungen entstanden.
UTIKAD-Empfehlungen für den Mittleren Korridor
• Gewährleistung der Einhaltung der Gesetzgebung und Infrastruktur mit den Ländern in der Region,
• Bau einer neuen Linie zwischen Kars Logistikzentrum und Ahılkelek,
• Harmonisierung der Zollsysteme der Länder,
• Erhöhung der Kapazität von Marmaray für den Gütertransit,
• Bereitstellung einer Bahnüberquerung von der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke.
E-Commerce-Volumen wächst dreistellig
Im Branchenbericht, in dem E-Commerce als separate Rubrik behandelt wird, heißt es, dass Haushaltsgeräte, Bekleidung, Elektronik, Möbel, Dekoration und Floristik zu den am meisten bevorzugten Produkten im E-Commerce in der Türkei gehören; Es wurde festgestellt, dass das E-Commerce-Volumen der Türkei im Vergleich zum Vorjahr um 116 Prozent gestiegen ist und 2022 348 Milliarden TL erreicht hat.
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