Die Last der Darica-Osmangazi-Brücke wird reduziert

Die Last der Darica-Osmangazi-Brücke wird reduziert
Die Last der Darica-Osmangazi-Brücke wird reduziert

Die Stadtverwaltung von Kocaeli hat in den letzten Monaten mit den Arbeiten begonnen, da die bestehende Osmangazi-Brücke in Darica die Verkehrserwartungen nicht erfüllt. Die begonnenen Arbeiten zum Bau einer weiteren Brücke neben der bestehenden Brücke wurden beschleunigt. Mit der zweiten hinzukommenden Brücke wird der Zugang zur Aşiroğlu-Straße und den Industriegebieten in der Region sicherer und komfortabler.

PFAHLENHERSTELLUNG BEGONNEN

Im Rahmen der Arbeiten stellen die Teams der Abteilung für Wissenschaftsangelegenheiten Bohrpfähle im Rahmen der Gründungsarbeiten für die Füße der neuen Brücke her. Während der Gründungsaushub der Brückenpfeiler durchgeführt wurde, wurden 5 Bohrpfähle hergestellt.

CONNECTION ROAD WIRD IN 2X2 GEWANDT

Im Rahmen der Bauarbeiten für die Replikation der Darıca-Osmangazi-Brücke und die Verbindungsstraßen wird die Verbindungsstraße der Aşiroğlu-Straße und der Osmangazi-Tunnelkreuzung auf der Autobahn D-100 in eine 2×2-Straße umgewandelt. Der Bahnhof Marmaray Osmangazi wird von einer Brücke über die TCDD-Linie überquert. Im Rahmen der Arbeiten wird eine 205 Meter lange Brücke mit 7 Feldern gebaut. Außerdem werden Verbindungsstraßen mit einer Länge von 280 Metern gebaut. Außerdem werden 342 Meter Erdmauer, Trinkwasser-, Abwasser- und Regenwasserleitungen, Pflaster- und Parkettarbeiten ausgeführt.

97 BOHRHAUFEN

Für die 205 Meter lange 7-feldrige Brücke werden 97 Bohrpfähle gerammt. Tausend 30 Kubikmeter vorgespannter Balken, tausend 255 Tonnen Rippeneisen werden verwendet. Für die Verbindungsstraßen werden 3 Tonnen PMT, 500 Tonnen PMAT, 2 Tonnen Bindemittel, 500 Tonnen bituminöser Untergrund und 550 Tonnen Abriebasphalt eingebaut. Für die Gehwege werden 975 Quadratmeter Parkett, 235 3 Meter Bordüren und 2 350 Meter Mittelbordüren hergestellt.