Tage vor den Präsidentschaftswahlen am 14. Mai teilte der 13. Präsidentschaftskandidat und CHP-Vorsitzende Kemal Kılıçdaroğlu auf seinem Social-Media-Account ein Video, in dem er das Projekt „Historical Silk Road Highway and Railway“ erläuterte. Das von Kılıçdaroğlu angekündigte Projekt, das mit dem Satz „Weder der Westen noch der Osten, dies ist der Weg der Türken“ teilte, erregte Aufmerksamkeit. Also, was ist das Projekt Historical Silk Road Highway? Historische Seide
Was ist das Highway Highway and Railway-Projekt?
Kılıçdaroğlu sagte: „Meine lieben Leute, liebe junge Leute. Sie verleumden, dass die „Nation Alliance pro-westlich“ sei. Lass sie reden. Heute kündige ich das größte Projekt meines Lebens an. Lassen Sie sie sehen, wie sehr mir der Westen und der Osten am Herzen liegen. Ich unterscheide nicht zwischen Ost und West. Wo die Interessen des türkischen Staates liegen, bin ich dabei. Das Projekt, das ich erklären werde, ist das Projekt des türkischen Staates, sich real mit der türkischen Welt zu treffen. Dies ist ein Projekt, das die Beziehungen der Türkei zur türkischen Welt, die spät begannen, sich aber allmählich auf einem gesunden Boden niederließen, auf den Thron bringen wird.
Wir lassen die historische Seidenstraße wieder aufleben. Mit anderen Worten, wir werden die Türkei mit China verbinden. Wir werden einen schnellen neuen Handels- und Transportkorridor eröffnen, nämlich die Autobahn. Entlang dieses Korridors werden wir eine Hochleistungsautobahn und eine zweigleisige Eisenbahninfrastruktur schaffen. Die historische Seidenstraßen-Autobahn und -Eisenbahn wird ungefähr 5 Kilometer lang sein.
Denken Sie jetzt darüber nach, verlassen Sie Gürbulak und Kapıköy in der Türkei, passieren Sie Tabriz und Teheran im Iran, Aschgabat in Turkmenistan, Taschkent in Usbekistan und Almaty in Kasachstan, und Sie werden in China ankommen. So werden Gürbulak und China im Norden mit den europäischen und Schwarzmeerhäfen der Länder auf dem Korridor und im Süden mit den Häfen Kapıköy, Mersin und İskenderun verbunden.
Meine lieben Leute, heute werden etwa 90 Prozent des internationalen Handels auf dem Seeweg abgewickelt. Dieses Projekt wird die Binnenstaaten Turkmenistan, Usbekistan und Kasachstan mit türkischen Häfen zusammenbringen. Die Türkei wird das maritime Eingangstor der türkischen Welt sein. Sehen Sie, das wird den Westen beunruhigen. Sie werden ihren Bericht heute Abend übergeben. Und ich sage, lasst sie sich Sorgen machen.
Ich werde auch mit China sprechen. Da dieses Projekt auch eine Chance für China sein wird, wird es eine unserer Voraussetzungen dafür sein, dass es die Verfolgung beendet, die es Turkestan zufügt. Wir werden unser Leben und Blut dort nicht ihrem Schicksal überlassen. Kurz gesagt, sowohl der Westen als auch China sollten besorgt sein. Gehen wir unseren Geschäften nach. Dieses Projekt ist ein Win-Win-Projekt. Wir werden sagen: „Setz dich mit uns an den Tisch“.
Der Handel dieser Regionen mit den Vereinigten Staaten wird ebenfalls über unsere Häfen abgewickelt. In unserem Land werden Verbesserungen und neue Verbindungen in der Straßen- und Schienenverkehrsinfrastruktur vorgenommen, um die Verbindung des Korridors mit allen Regionen der Türkei und den Häfen nach Europa sicherzustellen.
Die erste davon ist die Eisenbahnlinie Horasan, Ağrı, Gürbulak. Diese Transitroute wird mehrere Ausgänge für jedes Land haben. Um die Exit-Gilden herum werden Zoll-Logistikzentren gebaut. Exportgüter werden in 17 Stunden im Iran eintreffen, in Turkmenistan in 31 Stunden, in Usbekistan in 50 Stunden, in Kasachstan in 63 Stunden. Mit der historischen Seidenstraßenautobahn und -eisenbahn wird unser Transithandelsvolumen zwischen Europa und diesen Ländern enorm wachsen.
Unser Außenhandel wird um mindestens 50 Prozent zunehmen. Die wirtschaftliche und strategische Bedeutung der Türkei in der Welt wird noch weiter zunehmen, wenn sie eine der wichtigsten Handelsrouten zwischen Asien und Europa beherbergt. Zu seinen eigenen Bedingungen wird er anfangen, sein eigenes Spiel zu spielen. Denn mit dieser Verbindung erleichtern wir den Handel zwischen Europa und Asien.
Wir werden für eine stärkere Zusammenarbeit und wirtschaftliche Integration zwischen den Ländern sorgen. Die Türkei wird eine wichtige Position auf den Handelsrouten zwischen Zentralasien, dem Kaukasus und China einnehmen. Es wird zum zentralen Land in globalen und regionalen Handels-, Transport- und Logistiknetzwerken. Abgesehen von all dem werden die historische Seidenstraßen-Autobahn und -Eisenbahn die politische, kulturelle und soziale Interaktion zwischen den Ländern verstärken.
Unsere kulturellen und historischen Bindungen, unser gemeinsames historisches Gedächtnis, werden stärker. Die Türkei wird vollständig in ihre Schwesterregionen integriert. Ich habe immer gesagt, dass Türkiye mit der Welt konkurrieren wird, aber ich habe meinen Leuten nie Träume verkauft. Glauben Sie mir, es ist überhaupt nicht schwierig. So wird unser schönes Land zu einem Land, das mit der Welt konkurriert und sich in die türkische Welt integriert. Meine lieben Leute, Türkiye hat das mehr als genug verdient. Bleib 'gesund."