Die vollelektrischen Citroen-Modelle im C-Segment, der e-C4 und der e-C4 X, bieten dank der Kombination des neuen Elektromotors mit 115 kW ( 156 PS) und die neue 54-kWh-Batterie mit verbesserter Energiedichte. entwickelt sich mit
Während Citroen weiterhin als einzige Marke hervorsticht, die mit dem e-C4 und dem e-C4 Citroen bereitet sich darauf vor, den Kunden die neuen Hochleistungsversionen e-C420 und e-C4 X vorzustellen, die eine Reichweite von bis zu 4 km im WLTP-Zyklus erreichen können. Die Fahrzeuge, deren Reichweite im Vergleich zur ersten Version um rund 17 Prozent von 360 km auf 420 km stieg, verbessern ihre Wettbewerbsposition mit ihrer neuen 54-kWh-Batterie und effizienteren Motoren mit 115 kW (156 PS). Mit der erweiterten Reichweite stärkt Citroen seinen Anspruch, den Mobilitätsbedürfnissen der Kunden gerecht zu werden und gleichzeitig seine optimale Reichweite und seinen kostenorientierten Ansatz beizubehalten. Die strategisch abgestimmte Batteriegröße und die 100-kW-Schnellladefunktion bieten Vielseitigkeit und unterstützen gleichzeitig eine wettbewerbsfähige Preispositionierung. Beide Elektromodelle kombinieren den Innenraum und die Fahreigenschaften der C4- und C4-X-Modelle mit Verbrennungsmotor mit den Vorteilen des Elektroantriebs.
Stärkerer Fokus auf Effizienz mit neuem Elektromotor
Mit der Unterstützung eines neuen Elektromotors ermöglichen der e-C4 und der e-C4 X eine Reichweite von über 400 km im Vergleich zum durchschnittlichen WLTP-Zyklus. Motor und Batterie der neuen Elektroantriebssysteme sind effizienter ausgelegt und nutzen bedeutende technologische Fortschritte. Der Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor wird durch einen 115 kW oder 156 PS starken Hybrid-Synchron-Elektromotor (HSM) ersetzt. Somit stehen 15 kW (20 PS) zusätzliche Leistung zur Verfügung. Der Motor erzeugt außerdem vom Start weg ein Drehmoment von 260 Nm. Die neue 54-kWh-Batterie verfügt im Vergleich zum vorherigen Batteriepaket über eine zusätzliche Kapazität von 4 kWh. Die kompakte Batterie, bestehend aus 102 Zellen und 17 Modulen, verfügt über ein Flüssigkeitsthermosystem zum Schnellladen und eine serienmäßige Wärmepumpe. Die Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie hat einen höheren Nickelanteil von 60 Prozent Nickel, 20 Prozent Mangan und 20 Prozent Kobalt statt 80 Prozent Nickel, 10 Prozent Mangan und 10 Prozent Kobalt. Dies führt zu einer besseren Energiedichte und einer längeren Batterielebensdauer. Alle diese technologischen Entwicklungen ermöglichen eine Reichweite von bis zu 17 km (durchschnittlicher WLTP-Zyklus), was einer Steigerung von 420 Prozent gegenüber der aktuellen Version entspricht. Hinzu kommt die Energieeffizienz, die den durchschnittlichen Energieverbrauch auf 12 kW/h senkt. Zusätzlich zur Reichweitensteigerung sorgt es für eine Reichweitensteigerung von bis zu +0 km im Stadtverkehr, selbst bei Temperaturen nahe 30°C.
Zur Reichweite tragen die Effizienz des Elektromotors, der Batterie und die Energierückgewinnungsfunktion bei. Darüber hinaus unterstützt das Design des C4 und C4 X auch die Effizienz. Die kompakte Batteriegröße bedeutet weniger Gewicht und damit einen geringeren Verbrauch. Dank der 100-kW-DC-Schnellladefunktion werden die Ladezeiten optimiert. Für eine hohe Energieeffizienz beim Heizen und Kühlen stehen serienmäßige Features wie eine Wärmepumpe mit Feuchtesensor zur Verfügung. Die 18-Zoll-Reifen der Energieklasse A+ reduzieren den Rollwiderstand und minimieren den Energieverlust durch Reibung. Die bis zur Heckklappe reichende Silhouette des C4 X weist ein fließendes und dynamisches Profil auf, das die Aerodynamik optimiert.
Obwohl die Akkukapazität zunimmt, verlängern sich die Ladezeiten nicht. Somit bleiben die Benutzerfreundlichkeit und die praktischen Funktionen bestehen. Der neue Elektromotor des e-C4 und e-C4 X ist standardmäßig mit einem einphasigen integrierten Ladegerät mit 7,4 kW ausgestattet, das mit allen Nutzungsanforderungen und Ladelösungen kompatibel ist. Darüber hinaus können der e-C4 und der e-C4 X mit 100 kW Schnellladung (DC) in 30 Minuten von 20 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Zugänglicher, praktischer und bequemer Elektrotransport
Der e-C4 und der e-C4 Für mehr sorgen der neue und leistungsstärkere 4 kW (4 PS) starke Elektromotor und die neue 115 kWh-Batterie, die mit dem Topmodell Shine Bold sowohl im e-C156 als auch im e-C54 X-Modell angeboten werden Fahrspaß, Reichweite und Vielseitigkeit.
Beide Elektrolösungen halten, was das E-Komfortkonzept von Citroen verspricht. Das sanfte und komfortable Fahrgefühl des Motors ohne Vibrationen, Lärm und Abgase; Es unterstützt die charakteristischen Advanced Comfort-Funktionen von Citroen, einschließlich innovativer Federung und Sitze. Flüssiges und angenehmes Fahren ohne Gangwechsel wird durch reaktionsschnelle Fahreigenschaften dank des sofort verfügbaren Drehmoments von 260 Nm unterstützt. Das elektrische Fahren ohne CO2-Emissionen und ohne Kraftstoffgeruch ist in Bereichen mit Verkehrsbeschränkungen kostenlos und kostenfrei möglich.