TAI führte ANKA-3 MIUS-Taxitest durch!

TAI führte ANKA MİUS Taxitest durch!
TAI führte ANKA-3 MIUS-Taxitest durch!

Der Taxitest TUSAŞ ANKA-2023 MIUS, dessen Erstflug im April 3 geplant ist, wurde durchgeführt. ANKA-3, das zweite in der Türkei entwickelte unbemannte Kampfflugzeugsystem, wird der türkischen Luftwaffe mit seiner geringen Sicht und der hohen Nutzlastkapazität durch seine schwanzlose Struktur wichtige Fähigkeiten bieten, insbesondere auf der Grundlage von Tiefangriffen.

Technische Spezifikationen von ANKA-3 wurden in MRBS23 erläutert:

  • Gemeinsame Avionikarchitektur und Bodenkontrollstation mit Anka und Anka II
  • geringe Radarsichtbarkeit
  • Hochgeschwindigkeitsübertragung
  • Hohe Nutzlast
  • LoS/BLOS (Satellitensteuerung)
  • max. Startgewicht: 6500 kg
  • Nutzlast: 1200 kg
  • Servicehöhe: 40 Fuß
  • Beständigkeit: 10 Stunden bei 30 kf
  • Reisegeschwindigkeit: 250kts/0.42M @ 30kf
  • Höchstgeschwindigkeit: 425 kts/0.7 m bei 30 kf

Die Stellenbeschreibungen von ANKA-3 MIUS umfassen Luft-Boden, SEAD-DEAD (Suppression-Destruction of Air Defense Systems), IGK (Intelligence-Reconnaissance-Observation) und Electronic Warfare.

Im Gegensatz zu seinen Gegenstücken hat ANKA-3 sowohl interne als auch externe Waffenstationen; Es wird Munition wie SOM, HGK und TOLUN tragen können. 2 × 650 kg an In-Body-Stationen; Es hat eine Tragfähigkeit von 2 × 650 an den Unterflügel-Innenstationen und 100 kg an den Außenstationen. Abgesehen von seinen offensiven Fähigkeiten können sein langer Aufenthalt in der Luft und seine geringe Sichtbarkeit als Merkmale angesehen werden, die zur Effektivität von ANKA-3 in IGK- und Electronic Warfare-Missionen beitragen werden.

Quelle: Defenceturk