Die Bauarbeiten für die Araklı-Bayburt-Straße, die einen schnellen, bequemen und sicheren Transport auf der Nord-Süd-Achse von der Schwarzmeerküste ins Landesinnere und nach Südosten ermöglichen wird, begannen mit dem Spatenstich am Montag, den 24. April. Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, und Abdulkadir Uraloğlu, General Manager of Highways, nahmen an der Zeremonie teil, an der Abgeordnete, Bürgermeister, Bürokraten und Vertreter von Bauunternehmen teilnahmen.
„Araklı-Bayburt Road ist eine der wichtigsten Verkehrsachsen“
In seiner Rede bei der Zeremonie betonte Minister Karaismailoğlu, dass sie dank der Investitionen in Autobahnen 1 Milliarde Liter Kraftstoff und 7 Milliarden Stunden Zeit einsparen, und erinnerte daran, dass Verkehrsunfälle dank guter und sicherer Straßen um 82 Prozent zurückgegangen sind, und im Gegenzug , retten sie jedes Jahr das Leben von 13 Bürgern.
Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass die Straße Araklı-Bayburt eine der wichtigsten Verkehrsachsen ist, und erklärte, dass sie die gesamte Straße mit einer Gesamtlänge von 90 Kilometern so schnell wie möglich fertigstellen und in Betrieb nehmen werden.
General Manager Uraloğlu hingegen sagte, dass insgesamt 11 Kilometer der Straße, davon 34 Kilometer geteilte Straßen und 45 Kilometer Einzelstraßen, für den Verkehr freigegeben wurden. Uraloğlu betonte, dass sie mit den Arbeiten an dem 7 Kilometer langen Abschnitt zwischen dem 17. und 10. Kilometer begonnen haben, und erklärte, dass der Verkehrsstandard mit 3 Tunneln auf der Straße steigen wird, die als 2 Kletterspuren dienen werden.
Auf der Nord-Süd-Achse wird ein schneller, wirtschaftlicher und komfortabler Transport ermöglicht.
In dem zu bauenden Abschnitt mit bituminöser Heißmischumhüllung befindet sich ein einröhriger Tunnel mit einer Gesamtlänge von 320 Metern, darunter der 1 Meter lange T-280-Tunnel und der 2 Meter lange T-600-Tunnel.
Mit den Brücken-, Tunnel- und Viaduktarbeiten auf der Straße Arakli-Bayburt soll ein schnellerer, wirtschaftlicherer und komfortablerer Transport auf der Nord-Süd-Achse, die sich von der Schwarzmeerküste bis ins Landesinnere und nach Südosten erstreckt, ermöglicht werden.
Mit der Inbetriebnahme des Abschnitts, dessen Bauarbeiten begonnen haben, werden jährlich insgesamt 14,4 Millionen TL eingespart, 5,7 Millionen TL Zeit und 20,1 Millionen TL Heizöl, und die CO727-Emissionen werden um XNUMX Tonnen reduziert.