Die 8. Anhörung des Prozesses bezüglich des Zugunglücks, das am 2018. Juli 7 in der Nähe des Dorfes Sarılar im Bezirk Çorlu von Tekirdağ stattfand, bei dem 25 Menschen, darunter 300 Kinder, ums Leben kamen und mehr als 14 Menschen verletzt wurden, findet heute in Çorlu statt 1st High Criminal Court. Die 14. Anhörung des Falls wurde auf den 19. Juli verschoben.
Der Angeklagte Turgut Kurt, der bei der 8. Anhörung des Zugunglücks am 2018. Juli 7 im Bezirk Çorlu von Tekirdağ vernommen wurde, bei dem 25 Menschen, davon 300 Kinder, ums Leben kamen und mehr als 14 Menschen wurden verletzt, der Angeklagte Turgut Kurt, der damals ebenfalls im Dienst war, war der 1. TCDD und machte Mümin Karasu verantwortlich, der als Instandhaltungsleiter bei der Regionaldirektion arbeitet. Kurt sagte: „Mumin Karasu hatte die Befugnis, die Forderungen abzulehnen. Wir haben eine neue Maschine angefordert und unsere Forderungen wurden abgelehnt. Wir haben uns Gott anvertraut“, sagte er.
Es wurde festgestellt, dass der Gerichtsausschuss auf das Memorandum bezüglich des zwischen TCDD und der Direktion für Meteorologie nach dem Unfall unterzeichneten Protokolls geantwortet habe, dass TCDD kein Protokoll zwischen den beiden Institutionen habe.
Zeugen, Yasin Baba, stellvertretender Direktor des Instandhaltungsdienstes der 1. Region, verantwortlich für die Infrastruktur, und Tuncay Kahraman, Leiter der Bahninstandhaltung der 15. Region Edirne, nahmen an der Anhörung mit dem Audio and Visual Information System (SEGBİS) teil.
Zeuge Baba sagte, dass er im Jahr des Unfalls als geologischer Ingenieur arbeitete.
Vater, der erklärte, dass er nach dem Zugunglück nicht zum Unfallort gegangen sei und nicht an den Studien im Zusammenhang mit dem Unfall teilgenommen habe, sagte: „Ich weiß, dass der Unfall auf die Entgleisung des Zuges zurückzuführen war, weil der Düker aufgrund von Regen eingestürzt ist . Wir wurden vorher nicht darüber informiert, dass es ein Problem mit der Linie gab, auf der sich der Unfall ereignete. Ich hatte nicht einmal einen Job im Unfallbereich. Auf manchen Dokumenten habe ich pflichtbedingt nur meine Unterschrift.“ verwendete die Sätze.
Zeuge Kahraman gab außerdem an, am Tag des Unfalls im Jahresurlaub gewesen zu sein.
Kahraman stellte fest, dass er auf Anweisung seines autorisierten Vorgesetzten zum Unfallgebiet gegangen war, und sagte: „Ich habe nur die Verantwortung für die Öffnung der Straße im Unfallgebiet übernommen. Ich weiß, dass sich der Unfall aufgrund von starkem Regen ereignet hat. Ich habe dort keinen Tourendienst gemacht, da das Unfallgebiet nicht in meinem Verantwortungsbereich lag. In der Region wurde 2008-2011 die gesamte Suprastruktur erneuert, aber es gab keine Erneuerung in der Infrastruktur. Wir haben in der Region, für die wir verantwortlich sind, keine Praxis, ein Team am Wochenende im Dienst zu lassen. Er war bei der 1. Regionaldirektion im Dienst.“ er sagte.
Mısra Öz, die ihren Sohn bei dem Unfall verloren hat, ergriff das Wort und erklärte, dass die Zeugen erklärt hätten, dass die Infrastruktur an dem Ort, an dem sich der Unfall ereignet habe, unzureichend sei: „Es musste an der Infrastruktur gearbeitet werden, es war eine mühsame Arbeit. Das ist, was sie sagten." genannt.
Der Gerichtsausschuss richtete einen Anordnungsbefehl an TCDD, um mit den Belegen mitzuteilen, ob zum Zeitpunkt des Unfalls eine Verkehrssicherheitswache bei der 1. Bezirksdirektion eingerichtet war, ob diese eingerichtet war, wer sie war, welche Aufgaben sie hatte und zu welcher sie gehörte Senden Sie zwischen Januar und Juli 2018 genehmigte Tourenkarten an die Straßenwartungs- und Reparaturdirektionen. entschied sich zu schreiben.
Die Anhörung im öffentlichen Bildungszentrum Çorlu wurde auf den 19. Juli verschoben.