Während 1275 Kilometer Eisenbahnstrecken von den Erdbeben in Kahramanmaraş betroffen waren, werden Anstrengungen unternommen, um die Strecken durch Teams aus den umliegenden Regionen zu kontrollieren.
Nach Angaben der Generaldirektion der Staatseisenbahnen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur waren 1275 Kilometer Eisenbahnstrecken von den Erdbeben in Kahramanmaraş betroffen, während es auf diesen Strecken 446 Brücken, 6161 Düker und 175 Tunnel gibt.
Von 10 Umspannwerken kann keine Energie geliefert werden
Nach dem ersten Erdbeben wurden von den Instandhaltungsteams der Eisenbahn Feldinspektionen durchgeführt und viele Strecken kontrolliert. Es wurde festgestellt, dass die Eisenbahninfrastruktur deformiert war, insbesondere in den Abschnitten Toprakkale-Narlı, Narlı-Malatya und Narlı-Gaziantep. Nach den Ermittlungen begannen die Mobilisierungsprozesse der Teams. Nach dem zweiten Erdbeben mussten jedoch alle Leitungen erneut überprüft werden. Die Kontrollen wurden durchgeführt, um alle Kunstbauten zusammen mit der bestehenden Infrastruktur einzubeziehen. Dementsprechend kann keine Energie aus 10 Umspannwerken bereitgestellt werden, die elektrische Energie für die Leitungen in der Region liefern.
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