Citroen Oli tritt zum ersten Mal in der Öffentlichkeit auf

Auf der Rétromobile 1, die vom 5. bis 2023. Februar 2023 auf der Paris Expo Porte de Versailles stattfindet, stellt Citroen seine ehrgeizigen Designs von der Vergangenheit bis zur Gegenwart aus und bringt gleichzeitig sein Konzeptauto Oli für die breite Masse erstes Mal. Neben Oli zeigt der Citroen-Stand das Kampffahrzeug-Konzept aus dem Film „Asterix und Obelix: Das Reich der Mitte“, das B2-Autochenille „Scarabée d’Or“ und ikonische Fahrzeuge aus der Geschichte der Marke.

„Inspirierende, ambitionierte und geniale Konzepte von C10 bis Oli“

Das neueste Konzeptauto von Citroen, Oli, das im September 2022 vorgestellt wurde, enthüllt die Roadmap der Marke für funktionale, elektrische Transportmittel, die das tägliche Leben aller verbessern sollen. Im Gegensatz zu aktuellen Trends in der Automobilindustrie stellt sich Oli den Herausforderungen der Gesellschaft, indem es eine elektrische, leichte, funktionale, einfache, vielseitige und erschwingliche Lösung für den Familientransport anbietet. In einer solchen Zeit schlägt Oli eine zuverlässige und nachhaltige Lösung für unsere zukünftigen Transportbedürfnisse vor.

Citroen sagt "Stopp" zu Übertreibungen und Kosten bei Oli. Oli strebt ein fortschrittliches Lebenszyklusmanagement an, indem Gewicht und Komplexität erheblich reduziert werden. Recycelte und recycelbare Materialien spiegeln diesen Ansatz wider. Das Ergebnis ist eine effiziente Transportlösung mit verbesserter Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und einfacher Anschaffung sowie verbesserter Kostenkontrolle. Oli zeichnet sich auch als vollwertiges Ideenlabor auf Rädern aus. Vollgepackt mit cleveren Ideen hat beispielsweise der Oli „Mesh“-Rückenlehnen, die 80 Prozent weniger Teile benötigen als herkömmliche Sitze. Innovative Lösungen bietet er auch mit seinen Hauben-, Dach- und Kofferraumbodenblechen aus extrem starker Recycling-Wabenpappe. Dank der angewandten effektiven Lösungen hat Oli eine extrem leichte Struktur. Mit einem Gewicht von nur 1000 kg bietet Oli mit seiner Batterie mit 40 kWh Kapazität und dem Vorteil seiner leichten Struktur eine Zielreichweite von bis zu 400 km.

„Ein einzigartiges Design mit einem leichten und kühnen Stil“

Citroen Oli folgt einem intelligenten Design, das Funktionalität, Effizienz und Nachhaltigkeit verbindet. Beispielsweise ist die Windschutzscheibe flach und vertikal ausgelegt, während die reduzierten Abmessungen weniger Masse und niedrigere Produktionskosten bedeuten. Außerdem sind die Passagiere weniger der Sonne ausgesetzt. Dadurch wird weniger Klimaanlage benötigt. Es entsteht eine ungewöhnlich reine Form. Um die Zugehörigkeit von Oli zur Citroen-Familie zu unterstreichen, werden in Rétromobile 2023 auch ikonische Modelle vorgestellt, die wichtige Meilensteine ​​in der Geschichte von Citroen darstellen und mit ihren Innovationen sowie ihrem Design den Lebensstil der Menschen prägen. Der Oli zeichnet sich durch eine neue, lebendige Infrarot-Signaturfarbe sowie eine neue Interpretation des Citroen-Signaturlogos aus. Mit dieser neuen weißen Farbe sieht Oli äußerst attraktiv aus. Als Ergänzung zu Oli und zur Feier seiner Teilnahme an der Citroen-Familie werden die Fahrzeuge auf dem Stand entweder weiß oder rot sein. Auch sportliche Sondermodifikationen wird es geben. Der C4 Torpedo, das Traction Avant Cabriolet und der Mehari sind weiß lackiert, während die Sitze des 2CV Olis „Infrared“-Stoff verwenden.

Der „C4“ C4 wurde 1928 auf den Markt gebracht und brachte Citroen mit seinen fortschrittlichen Federungen und dem „Floating Engine“ in die Moderne. Es bot auch einen seltenen Komfort in einer Zeit, als die Straßen noch ziemlich holprig und uneben waren. Ein C2023 Torpedo von 1929 wird auf der Rétromobile 4 ausgestellt.

„Traction Avant“ Eine weitere historische Produktion von Citroen ist der Traction Avant, da er das erste Serienfahrzeug ist, das mit Frontantrieb, Monocoque-Struktur, hydraulischen Bremsen und vierrädriger Einzelradaufhängung ausgestattet ist. Das 1934 eingeführte Auto hatte die beste Dynamik seiner Zeit. Es machte seine Passagiere sehr komfortabel. Aus diesem Grund erhielt sie den Spitznamen „Reine de la Route“ (Königin der Straße). Auf der Rétromobile 2023 wird ein Traction Avant Cabriolet von 1937 zu sehen sein.

„Concept C10“ Nur Citroën würde es wagen, 1956 ein so ehrgeiziges, kompaktes, architektonisch sehr leichtes, sparsames und technisch fortschrittliches Konzept zu entwickeln, bei dem Wasserflugzeugtechniken in seinem Design verwendet wurden. Als der C10 vorgestellt wurde, erregte er viel Aufmerksamkeit und erntete wegen seiner Form den Spitznamen „Waterdrop“. 1956 Concept C10 „Water Drop“ nimmt seinen Platz auf dem Stand ein.

Der „2 CV“ Minimalist 2CV kam 1948 als Antwort auf die Marktnachfrage. Sein Ziel war es, jedermanns Auto zu sein. Es war einfach herzustellen und zu reparieren. Es war das billigste Auto in seiner jetzigen Form. In 75 Jahren ist er zu einem legendären Fahrzeug geworden, das mit seinem außergewöhnlichen Design und seiner Produktpositionierung die Philosophie der Citroen-Fahrzeuge verkörpert. 1990 Modell 2 CV 6 Club trifft seine Fans in Rétromobile 2023.

Der „AMI 6“ Der 1961 eingeführte Ami 6 war weniger als 4 Meter lang. Er ist für Kunden konzipiert, die ein komfortables Auto mit geräumigem Innenraum und großem Kofferraum suchen. Citroens Antwort war dieses Fahrzeug mit seinem revolutionären Z-förmigen Heck. Die umgekehrte Heckscheibe gab zusätzlichen Platz für den Kofferraum. Die Citroen Ami 1963 Limousine von 6 wurde für die Ausstellung vorbereitet.

„Mehari“ Smartes, außergewöhnliches und freundliches Unterhaltungsfahrzeug Mehari feiert seinen 55. Geburtstag. Der leichte, tiefgezogene, farbige Kunststoffkörper war widerstandsfähig gegen Kratzer und Druckwasserstrahlwäsche. Mit seinem Stoffdach und der klappbaren Windschutzscheibe erobert er immer wieder die Herzen von Abenteurern. Für die Rétromobile 2023 wurde ein weißer Mehari von 1972 vorbereitet.

„CX“ Mit seinem fließenden, eleganten und extrem aerodynamischen Design, den großen Glasflächen und der konkaven Heckscheibe war der CX 1974 mit seinem überragenden Komfortniveau das beste Auto seiner Klasse. Seine ergonomischen Bedienelemente sowie sein futuristisches Armaturenbrett kamen in einer Halbmondform zusammen. Der CX bewies seinen Erfolg, indem er 1975 zum „Auto des Jahres“ gekürt wurde. Der CX Prestige Phase II von 1989 steht auf dem Citroën-Stand.

„B2 Autochenille zeigt sich“

Zwischen dem 17. Dezember 1922 und dem 7. Januar 1923 durchquerte Citroens Autochenille B2 als erstes Auto die Sahara. Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums dieser historischen Errungenschaft ist am Stand der Fahrzeuge aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg ein Nachbau der „Scarabée d'or“ zu sehen.

„In Gallien hergestellter Konzeptwagen, inspiriert vom legendären 2CV“

Mit einer massiven Eichenkarosserie, einem Lutetia-Leinwanddach, Rädern aus recycelten Schildern, einem Eberbauch-Aufhängungssystem, magischen Glühwürmchen-Scheinwerfern und einem vom legendären 2CV inspirierten Gesamtdesign wird dieses mutige Konzeptauto unter der Leitung von Guillaume Canet in der Türkei auf den Markt kommen am 24. Februar. Es wurde von Citroen für den Kinofilm „Asterix & Obelix: Das Reich der Mitte“ entworfen und entwickelt, der ebenfalls in die Kinos kommt. Citroen und Asterix vereinen zwei Legenden der französischen Kultur als Ergebnis der einzigartigen Partnerschaft zwischen Citroen und den Produzenten Pathé, Trésor Films und Editions Albert René.