In Hatay, einer der Städte, die am meisten unter den Erdbeben litten, die als Jahrhundertkatastrophe bezeichnet wurden und 11 Provinzen direkt betrafen, werden die Bemühungen, die Wunden der Katastrophe zu heilen, mit Hochdruck fortgesetzt. Während die IGA hart daran arbeitet, die Installation von 350 Containerstädten in der Region fertigzustellen; Es soll ab dem 2. März mit der Aufnahme von etwa 100 Katastrophenopfern beginnen.
Während die Türkei versucht, die Wunden der Erdbeben in Kahramanmaraş zu heilen, die als größte Katastrophe des letzten Jahrhunderts bezeichnet werden und 11 Provinzen betrafen; IGA hat letzte Woche Maßnahmen ergriffen, um in Hatay, einer der am stärksten vom Erdbeben betroffenen Provinzen, eine Containerstadt zu errichten, um die Obdachlosen zu beherbergen.
Die Stadt mit 30 Containern, die sich neben dem Gendarmeriekommando der Provinz Hatay befindet und auf einem 350 Dekar großen Grundstück errichtet werden soll, das der İGA vom Gouverneur von Hatay zugewiesen wurde, soll 350 Familien ein Zuhause bieten. Die gesamte Installation und Hardware wird von İGA durchgeführt; Die Stadt, deren Bau am 13. Februar begonnen hat, bereitet sich darauf vor, Erdbebenopfer ab dem 8. März aufzunehmen. In der Containerstadt, in der auf Hochtouren gearbeitet wird, arbeiten 89 Mitarbeiter und 34 Baumaschinen im 7/24-Schichtbetrieb.
In jedem der 20 Quadratmeter großen Container, die zwischen dem 26. und 21. Februar aus Istanbul verschifft werden, befinden sich Möbel, Dusch-, Toiletten- und Küchentheken; Jeder Container kann den vorübergehenden Unterkunftsbedarf einer Familie mit 5-6 Personen decken. Es gibt auch Bereiche wie einen Speisesaal, eine Küche, eine Wäscherei, einen Kinderspielplatz und einen Gebetsraum in der Stadt.
„Der Flughafen IGA Istanbul ist auch für ein mögliches Erdbeben in Istanbul gerüstet …“
Wie bekannt; Nach den schockierendsten Erdbeben im letzten Jahrhundert richteten sich die Augen auf das wahrscheinliche Erdbeben in Istanbul und begannen, das Thema zu diskutieren. In diese Richtung; Einige Bewertungen wurden in verschiedenen Kanälen für IGA Istanbul Airport, das größte Infrastrukturprojekt der Türkei, durchgeführt. Informationen von İsmail Hakkı Polat, stellvertretender Generaldirektor der IGA Istanbul Airport Planning; dass der Boden, auf dem der Flughafen gebaut wird, verstärkt wurde und dass alle Planungsprozesse in Übereinstimmung mit Erdbeben durchgeführt wurden.
Die möglichen Auswirkungen der erwarteten Erdbebenszenarien in Istanbul auf alle am Flughafen Istanbul geplanten Anlagen und Bauwerke wurden bereits bei der Planung im Jahr 2015 berücksichtigt. Zu diesem Zweck erstellte İGA den Erdbebengefährdungsbericht des Flughafens Istanbul vom Mai 2015, und in diesem Prozess haben der Ehrenprofessor Mustafa Erdik der Boğaziçi University Earthquake Engineering Department, Sinan Türkkan, Vorsitzender der Earthquake Strengthening Association (DEGÜDER), und Prof. DR. Er arbeitete mit einem nationalen und internationalen Team unter der Leitung von Atilla Ansal. In dem oben genannten Bericht wurde eine standortspezifische Erdbebengefährdungsbewertung durchgeführt, um die möglichen Auswirkungen eines eventuell auftretenden Erdbebens auf die Quellverwerfungen für die Erdbebengefährdung zu bestimmen; Erdbebenlasten für die Bemessung von Böden und Gebäuden wurden speziell für den Flughafen Istanbul ermittelt.
Der stellvertretende Generaldirektor für Planung des Flughafens İGA Istanbul, Polat, sagte, dass die Planung und der Bau des Flughafens IGA Istanbul mit dem Prinzip des ununterbrochenen Betriebs unter dem Einfluss des DD475-Erdbebens mit einer Wiederholungsperiode von 2 Jahren abgeschlossen wurden. „Unser Kriterium basiert darauf, dass der Flughafen IGA Istanbul nach dem erwarteten Erdbeben in Istanbul nicht beschädigt wurde und das Prinzip der unterbrechungsfreien Nutzung funktioniert. Im Falle des erwarteten Erdbebens in Istanbul haben wir unsere Planungs- und Bauarbeiten im Rahmen unserer Erdbebenmodellierung so durchgeführt, dass der Betrieb in allen unseren Gebäuden, einschließlich Terminal, Flugverkehrsturm, Energiezentrum, RFF-Stationen, und auf der Luftseite Landebahn-Vorfeld-Rollbahnen“, sagte Polat; Er betonte, dass die geologische Struktur vor dem Bau des Flughafens verändert und für den Flughafenbetrieb einschließlich möglicher Erdbebenbelastungen geeignet gemacht worden sei.
Im Rahmen der TAMP- (Turkey Disaster Response Plan) und IRAP- (Provincial Risk Reduction Plan) Pläne wurde der Erdbebenkatastrophenplan des IGA Flughafens Istanbul als Ergebnis der Studien unter Beteiligung aller öffentlichen und privaten Institutionen, die auf dem Flughafen Istanbul tätig sind, erstellt.