İBB führte neue Taxis ein. Mitte Februar werden fast 300 neue Taxis auf den Straßen unterwegs sein. In den neuen Taxis, deren Smart Beacons mit dem Taxameter verbunden sind, fallen Probleme wie „Fahrgäste auswählen, Fahrgäste nicht abholen“ weg. Darüber hinaus steht die Sicherheit des Fahrers und des Bürgers mit dem SOS-Satz und dem Panikknopf im Vordergrund. Während es ein Taxi-Kamerasystem gibt, können auch mobile Anwendungen verwendet werden. Die Fahrer werden eine Verpflichtung eingehen, sie werden drei Jahre lang nicht den Besitzer wechseln. İBB stellte den ersten Prototypen der Presse vor
Der Schritt der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) für das Taxiproblem von Istanbul zeigte Ergebnisse. Vorbereitungen für den Umwandlungsbeschluss von 803 Kleinbussen und 322 Kleinbussen von UKOME wurden getroffen. Die Taxis wurden aus großvolumigen 8+1-Kastenwagen ausgewählt. Anwendungsentwicklungstechniken werden von Unternehmen für mobile Anwendungen für Fahrgäste fortgesetzt, die sich ein Taxi teilen möchten, und werden UKOME vorgestellt. Im Kontroll- und Verwaltungszentrum für öffentliche Verkehrsmittel kann das Taxi die Kontrolle über die Bilder im Fahrzeug übernehmen. Es gibt ein Sicherheitsfach zwischen dem Passagier und dem Fahrer im Taxi, und es gibt eine Abdeckung, die zum Geldwechsel geöffnet und geschlossen werden kann, und es gibt ein Intercom-System, das die Kommunikation zwischen dem Fahrer und dem Passagier ermöglicht. Taxis haben „Braille-Alphabet“ für sehbehinderte Fahrgäste.
KOMFORT SICHERHEIT HOHES NIVEAU
Taxis müssen mit mindestens einer mobilen Anwendung betrieben werden, die die von IMM ausgestellte Electronic Transportation Management License erhalten hat. In Taxis gibt es ein Zahlungsgerät, das die Möglichkeit bietet, gleichzeitig mit Kreditkarte, Debitkarte und Istanbulkart zu bezahlen. In Taxis wurde Platz für Rollstühle geschaffen.
Buğra Gökçe, stellvertretende Generalsekretärin des IMM, kündigte unserem Präsidenten den neuen Taxidienst an. Ekrem İmamoğluWir haben auch das kostbare Ziel von erreicht. Wie Sie wissen, wurden 803 XNUMX Kleinbusse in Gebieten mit konzentrierten Schienensystemen ungenutzt gelassen. Es verursachte auch Verkehrsstaus in Istanbul und Beschwerden gingen in unserem Lösungszentrum ein. Auf einigen Linien haben wir auch Minibusse reduziert. Anträge werden in Anwesenheit eines Notars gestellt. Die Auslosung findet Mitte Februar statt. Ende Februar werden wir ihn im Istanbuler Verkehr sehen. Die restlichen Fahrzeuge werden im April im Verkehr sein, sagte er. Tarık Safi, General Manager von Transportation AŞ, fügte hinzu: Für sehbehinderte Fahrgäste werden die Informationen auf dem Taxameter im Fahrzeug mit einer Sprachansage angezeigt. Es gibt einen Panikknopf für den Fahrer im Fahrzeug. Wenn sie gedrückt wird, erscheint der Satz „SOS“ auf der Bake und Polizeibeamte, die den „SOS“-Text sehen, können eingreifen, indem sie das Fahrzeug anhalten.
FAHRER GEHEN MIT TRAINING AUF DIE STRASSE
Leiter der Transportabteilung Utku Cihan: Wir haben eine Transportakademie gegründet und bisher mehr als 10 Fahrern Transportschulungen angeboten, und wir machen weiter. Mit diesem Projekt gehen wir weiter. Taxifahrer beginnen nach 15 Tagen Schulung mit dem Fahren, z. B. in den Bereichen Persönlichkeitsentwicklung und -bewusstsein, Stadtkenntnisse von Istanbul, Kartenkenntnisse, Fremdsprachen, Notfall, Krisenmanagement und Erste Hilfe, sichere Fahrtechnik, benachteiligte Gruppen, Empathie und Gebärdensprache. Laut TUDES arbeiten die Fahrer für Passagiere, Routenauswahl, unhöfliches Verhalten und überhöhte Gebühren. Wenn der Taxifahrer 3 Mal in eine Straftat verwickelt war, wird das Taxikennzeichen wieder so wie vor der Umstellung.
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