Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) unterstützt Montenegros Bemühungen zur Modernisierung seines Schienennetzes, indem es die Anschaffung moderner Schienenwartungsgeräte finanziert.
Die Bank stellt Željeznička Infrastruktura Crne Gore, einem staatlichen Unternehmen, das für die Eisenbahninfrastruktur zuständig ist, ein Darlehen in Höhe von 11 Millionen Euro zur Verfügung. Das Unternehmen wird den Erlös verwenden, um in dringend benötigte Ausrüstung zu investieren, um die Infrastruktur zu erhalten und veraltete und energieineffiziente Maschinen zu ersetzen, die seit über 50 Jahren im Einsatz sind. Die neue Ausrüstung wird dazu beitragen, die Sicherheit und Zuverlässigkeit der montenegrinischen Eisenbahnen zu erhöhen und gleichzeitig die Wartungs- und Betriebskosten des Eisenbahnunternehmens zu senken.
Darüber hinaus wird die EBWE das Unternehmen dabei unterstützen, seine Corporate Governance zu verbessern und Partnerschaften mit Berufsschulen aufzubauen, um mehr junge Arbeitnehmer für den Eisenbahnsektor zu gewinnen.
Remon Zakaria, EBWE-Leiter von Montenegro, sagte: „Der Wiederaufbau von Eisenbahnverbindungen und die Erhöhung der Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs gehören zu unseren Prioritäten, sowohl im Land als auch in der weiteren Region des Westbalkans. Die EBWE unterstützt Montenegros Bemühungen, den Eisenbahnsektor zu reformieren und zu investieren, und wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit in dieses wichtige Projekt einzubringen.“
Marina Bošković, Exekutivdirektorin der Željeznička Infrastruktura Crne Gore, drückte ihre Zufriedenheit darüber aus, dass das Unternehmen einen Darlehensvertrag mit der EBWE unterzeichnet hat, der es dem Unternehmen ermöglicht, nach jahrzehntelanger Verzögerung moderne Maschinen für die Eisenbahninstandhaltung zu liefern.
„Moderne Linienwartungsmaschinen werden bis 2025 für die Eisenbahninfrastruktur Montenegros bereitgestellt“, sagte Bošković. „Dies wird die Qualität der Instandhaltung der Infrastruktur verbessern und auch die Arbeit der Željeznička Infrastruktura Crne Gore auf ein höheres Niveau bringen. All dies wird auch zur Erholung und allgemeinen Entwicklung der montenegrinischen Wirtschaft beitragen.“
167 km lang ist die Haupteisenbahnstrecke des Landes, die den Hafen Bar an der Adriaküste mit Belgrad, der Hauptstadt Serbiens, verbindet und durch die Hauptstadt Montenegros, Podgorica, führt. Darüber hinaus ist Podgorica mit Nikšić durch eine 57 km lange Bahnverbindung und eine 25 km lange Verbindung zur albanischen Grenze verbunden.
Die EBWE unterstützt Montenegro bei der Reform des Eisenbahnsektors und der Verbesserung seiner Infrastruktur und hat bisher 40 Millionen Euro an Darlehen für den Eisenbahnsektor vergeben.
Die EBWE hat seit 2006 mehr als 711 Millionen Euro in Montenegro investiert, wobei sie sich hauptsächlich auf die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Privatsektors, die Vertiefung des Übergangs Montenegros zu einer grünen Wirtschaft und die Förderung einer größeren Konnektivität und regionalen Integration konzentrierte.
Schreiben Sie den ersten Kommentar