Halkalı 2,5 Milliarden Lira für Kapıkule-Hochgeschwindigkeitszugprojekt bereitgestellt

Halkali-Milliarden-Lira für Kapikule-Hochgeschwindigkeitszugprojekt bereitgestellt
Halkalı 2,5 Milliarden Lira für Kapıkule-Hochgeschwindigkeitszugprojekt bereitgestellt

Fatma Aksal, Präsidentin der GNAT-Kommission für Chancengleichheit (KEFEK), Abgeordnete der AK-Partei in Edirne, sagte.

Aksal sagte:HalkalıUnter Hinweis darauf, dass die Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ispartakule beschleunigt werden, sagte unser Präsident:Çerkezköy Er erklärte auch, dass wir mit dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke beginnen werden. Eines der wichtigsten Projekte der republikanischen Zeit für Edirne, Kapıkule-Halkalı Hochgeschwindigkeitszugprojekt, Kapıkule-Çerkezköy, Çerkezköy-Ispartakule und Ispartakule-Halkalı besteht aus drei Stufen. Kapikule, die erste Phase vonÇerkezköy Die Linie wird 2024 fertiggestellt. Aus der Investitionszulage für 2023 wird es einen unterbrechungsfreien Güter- und Personenverkehr zwischen Europa und Asien ermöglichen. Halkalı- 2,5 Milliarden Lire wurden für das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Kapikule bereitgestellt. Viel Glück für unsere Stadt, Region und unser Land im Voraus.“

Halkalı Über das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Kapikule

Istanbul – Edirne – Kapikule Eisenbahn mit hohem Standard, Halkalı Es ist ein Eisenbahnprojekt mit hohem Standard, das zwischen dem Bahnhof und dem Bahnhof Kapıkule in Edirne gebaut wird.

Die gesamte YSD-Linie befindet sich im Bau, und die Arbeiten werden in zwei separaten Abschnitten fortgesetzt. YSD-Linie Halkalı - Çerkezköy Sektor mit eigenen Ressourcen, Çerkezköy – Der Abschnitt Kapıkule wird mit den Mitteln aus den Zuschussmitteln der Europäischen Union gebaut. Die Linie soll 2023 in Betrieb gehen. Nach Fertigstellung der Strecke wird Ankara – Istanbul in die Hochgeschwindigkeitsstrecke integriert und dank des Marmaray-Tunnels zum schnellen Transport von Güterzügen von Anatolien nach Europa beitragen sowie Istanbul mit Edirne und von dort aus verbinden Bulgarien.

Es wird mit doppelten Linien gebaut, die für 200 Kilometer geeignet, signalisiert und elektrifiziert sind, um Güter- und Personenzüge zu bedienen, und der Gesamtinvestitionswert wird 10.5 Milliarden Lira, 53 Unterführungen, 59 Überführungen, 16 Eisenbahnbrücken, 2 Tunnel, 194 Düker erreichen und 3 Viadukt werden gebaut.

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