Der von TUSAŞ entwickelte HÜRJET wurde beim Schleppen aus dem Hangar am Fahrwerk festgehalten.
TUSAŞ Vorstandsvorsitzender Prof. DR. Rafet Bozdoğan hatte mitgeteilt, dass das HURJET-Flugzeug strukturell weitgehend fertiggestellt sei. Ein weiterer wichtiger Schritt wurde im Rahmen des HÜRJET-Projekts erreicht, dem ersten düsengetriebenen Trainer der Türkei, der ursprünglich von Turkish Aerospace Industries entworfen und entwickelt wurde.
Der erste der HÜRJET-Prototypen, der am 18. März 2023 seinen Jungfernflug absolvieren wird, wurde fotografiert, als er am Fahrwerk aus dem Hangar gezogen wurde. In diesem Zusammenhang ist bekannt, dass die Produktion des zweiten Prototyps von HURJET fortgesetzt wird.
Die Arbeiten für die 2 Prototypen, die in der ersten Phase des Projekts hergestellt werden sollen, sind weitgehend abgeschlossen. Einer der Prototypen wird in Dauertests und der andere in Flugtests eingesetzt. Der im Dauertest eingesetzte Prototyp kam aus dem Hangar und wird in voller Länge statischen Tests unterzogen. Bodentests werden bald mit dem Prototyp beginnen, der fliegen wird.
Hürjet wird sich mit Triebwerksintegration und Bodentests auf seinen Jungfernflug am 18. März 2023 vorbereiten. Mit den anschließend durchzuführenden Tests und Entwicklungsaktivitäten wird angestrebt, dass Hürjet bis 2025 in den Bestand gehen kann. Es wird angestrebt, während der Serienproduktion eine Produktionskapazität von 2 Hürjet pro Monat zu erreichen.
Der einmotorige und Tandem-Cockpit Hürjet wurde entwickelt, um mit seinen überlegenen Leistungsmerkmalen eine entscheidende Rolle im modernen Kampfflugzeugtraining zu spielen. Hürjet wird in der Lage sein, Rollen wie Kampfbereitschafts-Übergangstraining, Luftpatrouille (bewaffnet und unbewaffnet) und akrobatische Demonstrationsflugzeuge zu übernehmen.
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