Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, und der stellvertretende bulgarische Ministerpräsident für Wirtschaft und Verkehr und Kommunikation, Hristo Aleksiev, nahmen an bilateralen und interdelegativen Treffen am Grenztor Kapıkule teil. Zwischen der Türkei und Bulgarien wurde ein Konsens über die Beschleunigung und Erhöhung der Transportkapazität, insbesondere auf der Schiene, erzielt.
Nach den Gesprächen hielten der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, und der stellvertretende bulgarische Ministerpräsident für Wirtschaft und Verkehr und Kommunikation, Hristo Aleksiev, eine Pressekonferenz ab. Minister Karaismaioğlu sagte, dass sie ein wichtiges und produktives Treffen abgehalten hätten, dessen Thema die Grenzüberschreitungen seien. Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die Exporte nach der Covid-19-Epidemie sehr schnell zunahmen, und erklärte, dass in diesem Sinne eine große Belastung für die Zolltore auferlegt wurde.
Karaismailoğlu betonte, dass die bulgarische Seite sehr wichtige Beiträge zur Entlastung, Beschleunigung der Übergänge und Beseitigung der Probleme am Kapıkule-Grenztor geleistet habe, das sich vom Fernen Osten bis nach Europa erstreckt, und sagte: „Die langen Warteschlangen an den Toren in Die vergangenen Tage sind durch ihre Hingabe viel weniger geworden, aber natürlich wird es in den kommenden Tagen aufgrund der steigenden Exporte mehr Belastungen geben. Wir führen auch wichtige Gespräche, um die Kapazität auf der Autobahn an den Toren zu erhöhen und die Übergänge zu beschleunigen.“ sagte.
Karaismailoğlu betonte, dass die Eisenbahn auch im Transportwesen sehr wichtig sei, da die Kapazität des Straßentransports sicher sei.
WIR WERDEN DIE ÜBERGÄNGE AUF DER EISENBAHN VIEL VIEL MEHR ERHÖHEN
Karaismailoğlu betonte die Notwendigkeit, die Kapazität des Schienenverkehrs zu erhöhen, und fuhr fort: „(Internationaler Transport) Die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene ist eine unserer größten Aufgaben. Wir führen wichtige Verhandlungen für die rasche Erhöhung der Kapazität sowohl der türkischen als auch der bulgarischen Eisenbahn. Hoffentlich werden wir in den kommenden Tagen die Übergänge auf der Schiene noch viel, viel mehr erhöhen. Außerdem müssen wir den Seeweg und RoRo-Transporte unterstützen. Aus diesem Grund führen wir als Ministerium wichtige Maßnahmen zur Entwicklung türkischer RoRo-Flüge mit Verbindungen nach Burgas, Varna und Rumänien durch. Wir hatten die notwendigen Vorschriften erlassen, um RoRo zu fördern. Hoffentlich wird sowohl unser Handel zunehmen als auch unsere Probleme an den Toren abnehmen. Bulgarien ist das Tor der Türkei nach Europa. Unsere langjährigen freundschaftlichen Beziehungen spiegeln sich auch in unserem Handel wider, und wir müssen uns ständig austauschen, um den Handel weiterzuentwickeln. Als Bulgarien, Serbien und Ungarn haben wir jedoch wichtige Studien darüber, wie wir den Schienenverkehr entwickeln können. Wir werden in den kommenden Tagen wieder unsere Quartetttreffen abhalten. Das heutige Treffen war sehr produktiv, um Lösungen für das wachsende Handelsvolumen der Türkei zu finden und die Beziehungen zu befreundeten Ländern zu verbessern.“
WIR HABEN UNS ENTSCHIEDEN, SCHIENEN- UND SEESTRASSEN ERNSTHAFT ZU NUTZEN
Aleksiev sagte, dass sie heute über die zu erledigende Arbeit und die zu ergreifenden Maßnahmen gesprochen haben, um die Übergänge beim Zoll zu beschleunigen. Aleksiev brachte zum Ausdruck, dass die Logistik aufgrund des Russland-Ukraine-Krieges über Bulgarien nach Europa geliefert wurde, und erklärte, dass aus diesem Grund von Zeit zu Zeit eine Fahrzeugdichte auftritt.
Aleksiev erklärte, dass Autobahnen allein für einen so starken Verkehrsfluss nicht ausreichen würden, und betonte, dass auch Eisenbahnen und Seewege in diesen Verkehr einbezogen werden sollten. Aleksiev stellte fest, dass von letztem Oktober bis Oktober dieses Jahres mehr als 100 Lastwagen den Zoll passierten, und sagte: „Natürlich wurde ein so großer Zustrom von Fahrzeugen von den Mitarbeitern beider Länder bearbeitet. Wir alle wissen, dass dieser Trend von Asien nach Europa noch zunehmen wird. Deshalb haben wir uns entschieden, den Schienen- und Seeweg ernsthaft zu nutzen. Spediteure in Bulgarien genehmigen ihre Lkw für die Durchfahrt durch Staatsbahnen. Auf diese Weise sollen die Ladungen von der Türkei auf die Schiene verlagert werden.“ sagte.
Alexiev; Er sagte, dass die bestehenden Eisenbahnen voll sind und dass alternativ eine andere Eisenbahnzollstelle eröffnet werden sollte. Aleksiev brachte zum Ausdruck, dass sie auch einige Entscheidungen getroffen haben, um die Übergänge durch den Zoll zu beschleunigen, und dankte Minister Karaismailoğlu.
Während des Treffens zwischen den Delegationen wurde die Erhöhung der Kapazität und Geschwindigkeit der Transportmittel zwischen den beiden Ländern diskutiert. Die Bedeutung der Transportkapazität zwischen den beiden Ländern, insbesondere der Eisenbahn, wurde betont. TCDD-Geschäftsführer Hasan Pezük informierte über die geleistete Arbeit.
Türkische Botschafterin in Sofia Aylin Eightkök, Gouverneur von Edirne H. Kürşat Kırbıyık, stellvertretender Minister für Transport und Infrastruktur Enver İskurt, stellvertretende Handelsministerin Rıza Tuna Turagay, TCDD-Geschäftsführer Hasan Pezük, TCDD Taşımacılık AŞ-Geschäftsführer Ufuk Yalçın, Bulgarien Ankara Botschafter Anguel Tcholakov , Bulgariens Generalkonsul in Edirne Borislav Dimitrov, die stellvertretenden Verkehrs- und Kommunikationsminister Diliana Doichinova und Krasimir Papukchiyki, der stellvertretende bulgarische Finanzminister Aleksander Svrakov und andere interessierte Parteien.
Schreiben Sie den ersten Kommentar