Auf der SAHA EXPO 2022 im Istanbul Expo Center gab Temel Kotil, General Manager von TAI, bekannt, dass TUSAŞ ein Projekt im Bereich Mikrosatelliten hat. Basic Cotil; In seinem Statement auf der SAHA EXPO Defence and Aerospace Fair erklärte er, dass die Mikrosatelliten im Rahmen des Projekts mit dem von ROKETSAN entwickelten Micro Satellite Launch System (MUFS) in die Umlaufbahn gebracht werden.
In der auf der Messe veröffentlichten Roadmap der türkischen Satelliten wurde angegeben, dass 2023 Mikrosatelliten und 3 Small-GEO-Satellit, die von TAI entwickelt wurden, im Jahr 1 in die Umlaufbahn gebracht werden. Darüber hinaus ist auf der Roadmap zu sehen, dass das Startdatum des GÖKTÜRK-1Y-Satelliten für 2026 geplant ist und das Startdatum für GÖKTÜRK-3, der der SAR-Satellit sein wird, 2028 ist.
ROKETSAN Micro Satellite Launch System (MUFS)
Die Proberakete, deren Start im Jahr 2023 geplant ist, soll eine Plattform sein, auf der Technologien des Micro Satellite Launch Vehicle (MUFA) getestet werden, die 300 Kilogramm Nutzlast über eine Höhe von 100 Kilometern heben können. Andererseits wurden die Arbeiten für eine MUFA-Konfiguration mit höherer Kapazität (Nutzlast und/oder Orbitalhöhe) beschleunigt, bei der die erste Stufe des MUFA von Seitentriebwerken unterstützt wird.
Nach Abschluss des MUFS-Projekts, das im Roketsans Satellite Launch Space Systems and Advanced Technologies Research Center durchgeführt wird, können Mikrosatelliten von 100 Kilogramm oder weniger in einer niedrigen Erdumlaufbahn mit einer Höhe von mindestens 400 Kilometern platziert werden. Dafür ist das Datum 2026 vorgesehen. Mit dem Mikrosatelliten, der gestartet werden soll, wird die Türkei die Möglichkeit haben, eine Infrastruktur zu starten, zu testen, zu produzieren und eine Basis zu errichten, die nur wenige Länder der Welt haben.
Verwendung von Technologien, die die wichtigsten Komponenten von Space Launch Systems ausmachen:
- Feststoffraketentriebwerk mit Schubvektorsteuerung,
- Aerodynamische Hybridsteuerung, angetrieben durch ein elektromechanisches Steuerungsantriebssystem zusammen mit Thrust Vector Control,
- Mehrfachzündungen im Weltraum mit dem Flüssigbrennstoff-Raketentriebwerk mit Schubvektorsteuerung,
- Präzise Orientierungskontrolle in der Weltraumumgebung,
- Trägheits-Präzisionsnavigation mit Spindelsensoren und nationalem GPS-Empfänger,
- Kapseltrennung im Raum,
- Verschiedene strukturelle und chemische Materialien und fortschrittliche Verarbeitungstechniken wurden validiert.
Darüber hinaus wurden während der genannten Versuche wissenschaftliche Lasten wie Sternspuren und Strahlungsmessgeräte als Nutzlast von Sondenraketen in die Weltraumumgebung transportiert, Weltraumgeschichte gewonnen und wissenschaftliche Daten gesammelt.
Nach den Informationen eines ROKETSAN-Beamten; Es wurde erklärt, dass unter den Technologien, die im MUFA mit Seitentriebwerken entwickelt werden sollen, Technologieentwicklungsstudien für die Rückgewinnung von Seitentriebwerken mit Flüssigbrennstoff ähnlich wie bei der Falcon 9-Rakete von SpaceX durchgeführt werden.
Quelle: Defenceturk
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