Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass mit dem Projekt TEM-Edirne Karaağaç Connection Road eine hochwertige Verbindung vom Grenztor Pazarkule zur TEM-Autobahn hergestellt wurde, und sagte: „Mit Abschluss des Projekts wird der Schwerlastverkehr zwischen Karaağaç und Edirne , die nicht über historische Brücken führen darf, wird auf der Projektstrecke vorgesehen. Somit werden unsere beiden historischen Brücken geschützt und der Güterverkehr wird ununterbrochen fortgesetzt.“
Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu besuchte die Baustelle Pazarkule TEM Connection Road in Edirne und erhielt von den Behörden Informationen über das Projekt. Karaismailoğlu stellte fest, dass sie ein produktives Treffen mit dem stellvertretenden bulgarischen Ministerpräsidenten für Wirtschaft und Verkehr und Kommunikation, Hristo Aleksiev, hatten, und betonte, dass die Öffnung der türkischen Grenztore nach Europa von großer Bedeutung sei. Karaismailoğlu sagte, man habe wichtige Gespräche geführt, um die Fahrzeugüberfahrten zu beschleunigen und die Kapazität an den Grenzübergängen zu erhöhen.
WIR PLANEN, UNSERE BAHNLINIE VON ÇERKEZKÖY NACH KAPIKULE IM JAHR 2024 FERTIGZUSTELLEN
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sie dem Schienen- und Seeverkehr sowie Investitionen an Land große Bedeutung beimessen, und machte darauf aufmerksam, dass diese Arbeiten die Zollintensität verringern werden. Vor allem im Bau ÇerkezköyVerkehrsminister Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass die Kapikule-Eisenbahnlinie sehr wertvoll ist, und sagte: „Im Jahr 2024 ÇerkezköyWir planen die Fertigstellung unserer Bahnlinie von Istanbul nach Kapıkule. Darüber hinaus Halkalı-Çerkezköy Wir haben die Tenderarbeiten der Straße zwischen abgeschlossen Wir werden darauf warten, dass er seine Produktion weiterverfolgt und beschleunigt, aber Çerkezköy„Wenn es zwischen Kapikule in Betrieb genommen wird, wird es eine wichtige Alternative für den Transport von Lasten zu den Toren Bulgariens sein“, sagte er.
Karaismailoğlu betonte, dass während die weltweiten Krisen, das Chaos und die Energieprobleme diskutiert würden, die Investitionen in der Türkei weiter zunahmen und das Land planmäßig wachse.
WIR SETZEN UNSERE PROJEKTE IN EDİRNE FORT
In Bezug auf die Projekte in Edirne erklärte Minister Karaismailoğlu, dass in Edirne drei wichtige Projekte im Gange seien. Karaismailoğlu, „Dies sind; TEM-Edirne Karaağaç Connection Road, Edirne-Kırklareli teilten die Straßenbaufertigstellungsarbeiten und die historischen Uzunköprü-Restaurierungsarbeiten auf… Es geht mit hohem Tempo weiter. Dies sind die Projekte, die wir in Edirne durchgeführt haben und die wir genau verfolgen. Mit dem Projekt TEM-Edirne Karaağaç Connection Road verbinden wir uns direkt mit dem TEM Highway vom Pazarkule Border Gate mit einer Straße mit hohem Standard. Mit Abschluss des Projekts wird auf der Projektstrecke Schwerlastverkehr zwischen Karaağaç und Edirne eingerichtet, der nicht über historische Brücken fahren darf. Somit werden unsere beiden historischen Brücken geschützt und der Güterverkehr wird ununterbrochen fortgesetzt.
Karaismailoğlu erklärte, dass die Überschwemmungen in den Flüssen Meriç und Tunca, deren Fluss in bestimmten Zeiträumen zunahm, den Transport zwischen Edirne und Karaağaç verhinderten, und fuhr wie folgt fort:
„Der 1943 Meter lange Dr. Mit der Mehmet-Müezzinoğlu-Brücke wurde die Verbindung Edirne-Karaağaç gegen Hochwasser gesichert. Wir haben diesen Link auf unseren normalen Weg verlinkt. Hoffentlich haben wir, wenn die weiteren Teile unseres Weges abgeschlossen sind, unseren Weg auf einem viel komfortableren, geteilten Straßenstandard zurückgelegt. Unsere 2020 2021 Meter lange Straße, an der wir im März 7 mit der Ausschreibung im November 62 begonnen haben, wird als geteilter und bituminöser Heißbelag fertiggestellt. Wir haben bei unserem Projekt, das 535 Millionen Lira gekostet hat, 43 Prozent Fortschritte gemacht. Die Bauarbeiten für die geteilte Straße Edirne-Kırklareli gehen weiter. Wir haben den 47,5 Kilometer langen Abschnitt der 32 Kilometer langen Strecke fertiggestellt.“
WER DIE VERGANGENHEIT NICHT HALTEN KANN, GIBT KEINE ZUKUNFT
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, wies darauf hin, dass die Restaurierungsarbeiten in Uzunköprü, das den Titel der längsten Steinbrücke der Welt trägt, fortgesetzt werden, und erklärte, dass das Projekt voraussichtlich im Mai 2024 abgeschlossen sein soll. Karaismailoğlu betonte, dass der geplante Wachstumsprozess, die Investitionen, die Beschäftigung, die Produktion und der Export der Türkei weiter zunehmen werden, sagte Karaismailoğlu: „Wir wissen sehr gut, wie wichtig es ist, unsere Vorfahren, unsere Zukunft und unsere Geschichte zu schützen. Wenn dir die Vergangenheit egal ist, gibt es keine Zukunft. Aus diesem Grund arbeiten wir mit Hochdruck nicht nur an neuen Projekten, sondern auch daran, die Türkei zu einer globalen Logistik-Supermacht zu machen. Wir betrachten es jedoch als eine unserer wertvollsten Aufgaben, dafür zu sorgen, dass unsere uralten Artefakte die Zukunft erreichen. Dafür arbeiten wir als ganzes Team hart.“
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