IETT-Budget 2023 in der IMM-Versammlung angenommen

IETT-Jahresbudget in der IMM-Versammlung verabschiedet
IETT-Budget 2023 in der IMM-Versammlung angenommen

Das Budget der IETT-Generaldirektion für 15 in Höhe von 400 Milliarden 2023 Millionen TL wurde in der IMM-Versammlung diskutiert. General Manager Alper Bilgili gab bekannt, dass sie in diesem Jahr 160 BRT-Fahrzeuge für den Inland- und Hochleistungsverkehr aus eigenen Mitteln gekauft haben, und kündigte an, dass sie im Jahr 2023 50 BRT-Fahrzeuge, 100 Busse und 110 Elektrofahrzeuge kaufen werden. Aufgrund des Anstiegs von Kraftstoff und Kosten erreichte die Subvention der IMM für den öffentlichen Verkehr 10 Milliarden Lira.

Die Versammlung der Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) hielt die 4. Sitzung ihrer Novembersitzungen in der Versammlungshalle des Präsidialgebäudes von Saraçhane ab. Bei dem Treffen wurden das Budget 2023 der Generaldirektion des IETT und das Investitionsprogramm für die Jahre 2023-2025 diskutiert.

IETT-Geschäftsführer Alper Bilgili, der den Ratsmitgliedern das Budget vorstellte, sagte, dass das Budget für 2023 auf 15 Milliarden 400 Millionen Lire, das Einnahmenbudget auf 12 Milliarden 431 Millionen 450 Tausend Lira und das Finanzierungsdefizit auf 2 Milliarden 968 Millionen Lira festgelegt worden sei 550 Lire würden durch Kredite gedeckt.

Bilgili erinnerte daran, dass sie 2022 aus eigenen Mitteln 160 inländische Metrobusse mit hoher Kapazität gekauft hatten, um die Flotte in diesem Jahr zu verjüngen, und sagte: „Wir werden unser Ausschreibungsverfahren für den Kauf von 2023 Metrobussen und 50 Bussen im Jahr 100 abschließen. Auch 2023 werden wir 50 Elektrofahrzeuge für 4 Personen und 60 Elektrofahrzeuge für 14 Personen angeschafft haben. Im Rahmen der Digitalen Transformation privater öffentlicher Busse werden wir im Jahr 2022 in 3,041 privaten öffentlichen Bussen den technologischen Wandel im Fahrzeug in vielen Bereichen vom Fahrgastkomfort bis zur Fahrersicherheit vollziehen.“

AUSFÄLLE UND UNFÄLLE WERDEN VERRINGERT

Er wies darauf hin, dass die Zahl der Pannen pro 10 km in der Bus- und Metrobusflotte 2018 3,4 betrug, heute auf 3,2 gesunken ist und die Zahl der Unfälle pro 100 km heute von 3,9 auf 3,2 gesunken ist 2016 passiert.

DIE SERVICEQUALITÄT WIRD ERHÖHT

Um die Servicequalität zu steigern, wurden in diesem Jahr erstmals 10 Prüfstellen nach TÜV-Standard in Werkstätten eingerichtet. Alle Fahrzeuge, einschließlich privater öffentlicher Busse, werden jetzt zusätzlich zu den obligatorischen TÜV-Prüfungen mindestens zweimal jährlich von IETT geprüft. Bis Oktober wurden an diesen Bahnhöfen fast 2 technische Kontrollen durchgeführt. Im Jahr 7 wird es insgesamt fast 2022 Millionen Inspektionen vor und während des Betriebs durchgeführt haben. Außerdem werden motorisierte Notfallteams gebildet, um schneller und effektiver auf Störungen reagieren zu können, die während des Betriebsablaufs auftreten können. Rund 2 Fahrer, die seit 2018 in Subunternehmen arbeiten, sind im IMM-Personal beschäftigt. Zur Förderung der Beschäftigung von Frauen wurden derzeit 2 Fahrerinnen eingestellt.

10 MILLIARDEN LIRA UNTERSTÜTZUNG VOM IMM BIS ZUM ÖFFENTLICHEN VERKEHR

Nach Angaben der IETT-Generaldirektion hatte die Veränderung der Wirtschaft und der Wechselkurse im letzten Jahr schwerwiegende Auswirkungen auf den öffentlichen Verkehr und IETT. Im letzten Jahr sind die Kraftstoffpreise um 1 Prozent gestiegen, die Wechselkurse um 200 Prozent und der Mindestlohn um fast 90 Prozent. Aus diesem Grund ist der Ticketpreis im Laufe der Jahre von 100 $ auf 1,1 $ gefallen. Aufgrund sowohl der hohen Kostensteigerungen als auch der Unfähigkeit, die Ticketpreise in gleichem Maße zu erhöhen, ist das Verhältnis von Reiseeinnahmen und Betriebskosten von IETT in den letzten 0,40 Jahren von 5 Prozent auf 70 Prozent gesunken. Der aktuelle volle Ticketpreis, der im Jahr 35 bei 2022 Lira liegt, beträgt nur 7.67 Lire pro Passagier, wenn ermäßigte und kostenlose Fahrten berechnet werden. Aufgrund der hohen Treibstoff-, Wechselkurs- und Inflationsraten stiegen die Ausgaben pro Passagier auf 4.5 Lire. Die Differenz von 13.5 Lira pro Passagier wird von der IMM übernommen. IMM bietet dieses Jahr eine Subvention von 9 Milliarden Lira nur für Busse für die 1.1 Milliarden Passagiere, die in einem Jahr befördert werden.

ALLE BEZIRKE ERREICHEN, EINSCHLIESSLICH INSELN

Ab 2020 kann IETT nun auf alle 39 Bezirke von Istanbul zugreifen, einschließlich der Inseln. 99 Prozent der Stadtbevölkerung erreichen ihn innerhalb von 500 Metern zu Fuß. Es nimmt auch neue Linien gemäß sich ändernden Anforderungen und Bedürfnissen in Betrieb. Der Anteil der Verbindungslinien mit U-Bahn, Straßenbahn oder Schiffsverkehr erreichte 97 Prozent. Es gibt 1 IETT-Linien, die sich mit mindestens einem der verschiedenen Transportmittel kreuzen.

32 TOUREN RUND UM DIE WELT JEDEN TAG

IETT; Es bedient ganz Istanbul mit 6.470 Fahrzeugen, mehr als 15 Haltestellen und 17 Werkstätten. Täglich werden 800 oder 55 Fahrten unternommen, jährlich werden 475 Millionen Kilometer zurückgelegt. Betrachtet man die Jahreskilometer von Bus- und Metrobusfahrzeugen, werden 2018 jährlich 191 Millionen km zurückgelegt, während es 2022 230 Millionen km sein werden. Jeden Tag sind es genug Kilometer, um die Welt für 32 Runden zu umrunden. Die Zahl der jährlich beförderten Passagiere beträgt über 1 Milliarde, einschließlich der von IETT betriebenen privaten öffentlichen Busse und Erguvan-Busse.

In der IETT-Flotte; 2.639 davon sind eigene Fahrzeuge; Es gibt 5.680 Busse, 670 BRT-Fahrzeuge und 120 Elektrofahrzeuge. Das Durchschnittsalter der Busflotte von IETT beträgt 9,5 Jahre. Bei Metrobus lag die Kilometerzahl einiger Fahrzeuge im vergangenen Jahr bei fast 2 Millionen. Mit 160 in Betrieb genommenen leistungsstarken BRT-Fahrzeugen wurde das Flottenalter von voraussichtlich 11 Jahren auf 8,5 Jahre gesenkt. Öffentliche Verkehrsmittel in Istanbul; 60 Prozent werden mit Bussen und Metrobussen, 37 Prozent mit U-Bahn und Straßenbahn und 3 Prozent mit dem Schiffsverkehr abgewickelt.

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