Die Kosten des YHT-Projekts in Ankara Sivas sind um das 12-fache gestiegen

Ähnlich wie die Planlosigkeit, die der Öffentlichkeit beim YHT-Projekt Ankara-İzmir Schaden zufügte, wurde auf der Eisenbahnstrecke Ankara-Sivas erlebt. Das YHT-Projekt verdoppelte seine Kosten um 12: Die Rechnung von ungeplanten 25 Milliarden TL

Das Hochgeschwindigkeitszug-Projekt Ankara-Sivas, von dem Präsident Recep Tayyip Erdoğan vor den Kommunalwahlen am 31. März 2019 sagte, dass es „am Ramadan-Fest eröffnet werden soll“, hat das Zwölffache seiner geschätzten Kosten. Das Projekt, das 12 von der Regierung in das Investitionsprogramm aufgenommen und 2007 den Grundstein gelegt hat, ist trotz der dazwischenliegenden 2008 Jahre immer noch nicht abgeschlossen.

Nach den Nachrichten von Mustafa Bildircin aus BirGün, Gemäß dem Investitionsprogramm des Präsidenten von 2009 wurden 2009 Mittel in Höhe von 2 Milliarden 91 Millionen 583 Tausend TL für das Projekt bereitgestellt. Als Fertigstellungsjahr des 455 Kilometer langen Eisenbahnprojekts mit hohem Standard wurde im Programm das Jahr 2011 festgelegt.

Erste Aktualisierung 2011

Das Projekt konnte jedoch nicht wie kalkuliert im Jahr 2011 abgeschlossen werden. Das Fertigstellungsdatum des Projekts wurde im Rahmen des Presidential 2011 Investment Program aktualisiert. Das Fertigstellungsdatum des Projekts wurde auf 2013 verschoben und die Projektsumme auf 2 Milliarden 212 Millionen 895 Tausend TL erhöht. Das Projekt konnte 2013 nicht abgeschlossen werden und verzögerte sich erneut. Während die Kosten des Projekts im Jahr 2013 auf 2 Milliarden 486 Millionen TL erhöht wurden, wurde das Jahr der Fertigstellung auf 2015 aktualisiert. Die Gesamtlänge der Eisenbahnstrecke im Projekt wurde von 455 Kilometer auf 393 Kilometer reduziert. Im Jahr 2015 wurde das Ankara-Sivas-Eisenbahnprojekt, das zur Schlangengeschichte zurückkehrte, erneut geändert. Während die Kosten des Projekts auf 2 Milliarden 793 Millionen TL erhöht wurden, wurde das Jahr der Fertigstellung diesmal auf 2018 verschoben.

Im Jahr 2018 gab es einen Kostenschub für das Projekt. Gemäß dem Investitionsprogramm der Präsidentschaft für 2018 wurden die Kosten des Projekts auf 9 Milliarden 749 Millionen TL erhöht. Das Projekt soll 2019 abgeschlossen werden. 2019 wurde es nicht umgesetzt. Mit der Aktualisierung im Jahr 2019 wurden die Kosten des Projekts, das von der Regierung als Wahlversprechen verwendet wurde, auf 13 Milliarden 172 Millionen TL berechnet. Als Fertigstellungsjahr des Projekts wurde diesmal 2020 festgelegt.

Die Kosten des von Weitsicht geprägten Projekts stiegen in den Jahren 2020, 2021 und 2022 weiter an. Die Kostensteigerung des Projekts, dessen Fertigstellungstermin auf 2024 verschoben wurde, im Zeitraum 2020-2022 wird wie folgt aufgeführt:

• 2020: 16 Milliarden 456 Millionen 54 Tausend TL
• 2021: 18 Milliarden 105 Millionen 310 Tausend TL
• 2022: 24 Milliarden 946 Millionen 378 Tausend TL