Um den Zugang der Stadtverwaltung von Izmir zu İZBAN zu erleichtern, wurde am 3. November der Bau der Bahnhöfe Lale im Bezirk Konak und Katip Çelebi im Bezirk Çiğli erneut ausgeschrieben. Es wurde bekannt, dass es keine Bieter für die beiden neuen Stoppausschreibungen für İZBAN gab, die zum zweiten Mal durchgeführt wurden. Es ist mit einer Neuausschreibung zu rechnen.
Die Haltestellen der Izmir Suburban Line, eines der Partnerunternehmen der Republic of Turkey State Railways (TCDD) und der Izmir Metropolitan Municipality, werden um neue ergänzt. Es ist geplant, die Anzahl der Haltestellen in İZBAN zu erhöhen, das 136 Haltestellen auf der 41 Kilometer langen Linie zwischen Aliağa und Selçuk bedient, die die Verkehrslast von İzmir trägt.
Nachdem die „Zuweisungskrise“ für die Haltestelle Katip Çelebi zwischen der İzmir Metropolitan Municipality Rail System Branch Directorate, dem Bezirk Lale zwischen den Haltestellen Kemer und Buca und zwischen Egekent und Ulukent gelöst war, beschloss die Metropolitan Municipality İzmir, zum ersten Mal an einer Ausschreibung teilzunehmen.
Die am 12. September 2022 durchgeführte Ausschreibung wurde jedoch „wegen fehlender Bieter“ abgesagt. Die Stadtverwaltung von Izmir, die Maßnahmen ergriff, entschied sich für eine erneute Ausschreibung. Die zweite Ausschreibung fand am 3. November 2022 statt, für die zweite Ausschreibung wurden nach den erhaltenen Informationen jedoch keine Bieter eingereicht. Es wird erwartet, dass die Stadtverwaltung von Izmir in naher Zukunft erneut ausschreiben wird.
Was ist passiert?
Im Einklang mit dem von der Stadtverwaltung von Izmir vorbereiteten Projekt wurde auf Ersuchen der Bezirksvorsteher und der Anwohner der Nachbarschaft die Ausschreibung für den Bau der Lale Mahallesi İZBAN Station am 21. September 2021 ausgeschrieben. Am 26. November 2021 wurde ein Vertrag mit der ausführenden Firma unterzeichnet und anschließend die Baustelle übergeben. Die Arbeiten wurden im Juni eingestellt, nachdem das Bauunternehmen die Liquidation der Arbeiten auf der Grundlage des vorläufigen sechsten Artikels des Gesetzes Nr. 4735 mit dem Titel „Zusätzliche Preisdifferenz oder Vertragskündigung“ beantragt hatte. Während dieser Zeit, nach der Vorbereitung der notwendigen Projekte für den Bau der İZBAN-Station der Katip Çelebi-Universität, beschloss die Stadtverwaltung, die İZBAN-Station der Katip Çelebi-Universität zusammen mit der İZBAN-Station Lale Mahallesi zu bauen.
136-Kilometer-Linie
Die längste S-Bahnlinie der Türkei wurde 2010 mit 80 Kilometern zwischen Aliağa und Menderes in Betrieb genommen. Die Linie des İzmir Suburban System (İZBAN), die in Zusammenarbeit mit TCDD und der Stadtverwaltung von İzmir gebaut wurde, wurde zunächst bis Torbalı verlängert, und dann wurde der 26 Kilometer lange Abschnitt zwischen Tepeköy und Selçuk in Betrieb genommen. Die İZBAN-Linie erreichte unter Beteiligung der Station Selçuk 136 Kilometer. Die Zahl der Stationen auf der İZBAN-Linie, die 41 beträgt, wird mit der Inbetriebnahme der neuen Stationen auf 43 steigen.
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