Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sie die U-Bahn-Linie Başakşehir-Kayaşehir in 28 Monaten von 5 Prozent auf über 95 Prozent ausgebaut haben, und kündigte an, dass sie die Endphase der U-Bahn erreicht haben, die durch Çam und Sakura führen wird Städtisches Krankenhaus zwischen Başakşehir-Kayaşehir. Unter Hinweis darauf, dass es auf der 6,2 Kilometer langen Metrolinie insgesamt 4 Stationen gibt, sagte Karaismailoğlu: „Die Fahrzeuge mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 Stundenkilometern können 70 Fahrgäste pro Stunde in eine Richtung befördern. Mit der Fertigstellung unserer U-Bahn-Linie Başakşehir-Kayaşehir wollen wir das Çam und das Sakura City Hospital, eines der am weitesten entwickelten und modernsten Krankenhäuser der Welt, so schnell wie möglich an die U-Bahn bringen.
Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu hat die Metrolinie Başakşehir-Kayaşehir untersucht. Karaismailoğlu, der danach eine Presseerklärung abgab, sagte, dass sie Tag und Nacht ohne Unterbrechung weiterarbeiteten und dass die Türkei ihre Investitionen weiter erhöhte, während die Welt mit Krisen zu kämpfen hatte.
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sie die Gefahren auf den Rampen von Kazdağları in die Geschichte eingingen, indem sie vor zwei Wochen die Tunnel Assos und Troy zwischen Çanakkale Ayvacık und Küçükkuyu in Betrieb nahmen, indem sie die 2-minütige Fahrtzeit auf 50 Minuten verkürzten, und sagte: „Am Samstag, 5 Kilometer lang, die Malatya mit Sivas verbindet und die Fahrzeit auf der Strecke um 104 Minuten verkürzt Wir haben die 35 Kilometer lange Malatya Hekimhan Road eröffnet, die 8 Tunnel und 14 Brücken umfasst. Gestern haben wir die 104 Kilometer lange südwestliche Ringstraße von Diyarbakır eröffnet und den Transit von Fahrzeugen in Richtung Şanlıurfa, Elazığ und Mardin sichergestellt, ohne die Stadt Diyarbakır zu betreten. Wir haben dem innerstädtischen Verkehr von Diyarbakir frischen Wind verliehen", sagte er.
Karaismailoğlu erklärte, dass sie am 2. Oktober in Anwesenheit von Präsident Erdoğan die U-Bahnlinie Pendik-Sabiha Gökçen Airport eröffnet und in den Dienst der Einwohner von Istanbul gestellt haben. Karaismailoğlu erklärte, dass sie Projekte nacheinander umgesetzt hätten, um Istanbul zu einer der Städte mit der am weitesten entwickelten Verkehrsinfrastruktur in Europa und der Welt zu machen, und fuhr wie folgt fort:
„Mit Megaprojekten wie Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Yavuz Sultan Selim Bridge und Northern Marmara Highway, Osmangazi Bridge und Istanbul-Izmir Highway, Istanbul-Ankara YHT Line haben wir ein Istanbul erreicht, das alle Träume übertrifft. Neben diesen gigantischen Kunstwerken statten wir Istanbul flächendeckend mit modernen Schienennetzen aus. Nach der Eröffnung der Metrolinie Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport in Istanbul; Metrolinie Gayrettepe-Kağıthane-Flughafen Istanbul, Halkalı- Metrolinie Başakşehir-Arnavutköy-Flughafen Istanbul, Metrolinie Bakırköy Sahil Bahçelievler Güngören Bağcılar Kirazlı, Metrolinie Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Bosna Boulevard, Schienensystem Kazlıçeşme-Sirkeci und fußgängerorientiertes Verkehrsprojekt der neuen Generation mit Başakşehir-Çam Sakura Wir arbeiten weiterhin rund um die Uhr an 96 Linien, einschließlich der Metrolinie, mit einer Länge von 6 Kilometern. Wir haben die 7 Kilometer Schienennetzlinie, die derzeit in Istanbul in Betrieb ist, einschließlich der Linie Pendik-Sabiha Gökçen Airport, zu den Einwohnern von Istanbul gebracht. Mit dem Stolz und der Genugtuung darüber geht unsere Arbeit zügig weiter. Als nächstes kommen der Flughafen Kağıthane-Istanbul und die Metrolinie Başakşehir-Kayaşehir, wo wir uns gerade mit Ihnen getroffen haben. Wir werden unsere anderen 24 U-Bahn-Linien im Jahr 270 fertigstellen und das Leben unserer Nation weiter beschleunigen und komfortabler machen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Schienennetz von Istanbul; Wenn unsere laufenden Projekte abgeschlossen sind, wird sie auf 4 Kilometer ansteigen. Wie glücklich wir sind. Glücklich sind diejenigen, die arbeiten, produzieren und ihrer Nation dienen.“
DIE REISEZEIT ZWISCHEN KAYAŞEHİR - MAHMUTBEY BETRÄGT 20 MINUTEN
Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Endstation der U-Bahn erreicht haben, die zwischen Başakşehir und Kayaşehir durch Çam und das Sakura City Hospital führen wird, und sagte: „Es gibt insgesamt 6,2 Stationen auf unserer 4 Kilometer langen Linie, nämlich Onurkent, Çam und Sakura Städtisches Krankenhaus, Metrokent-Stationen Kayaşehir und Başakşehir. Es hat die Kapazität, 80 Passagiere in einer Richtung mit Fahrzeugen mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 70 Stundenkilometern zu bedienen. Mit der Fertigstellung unserer U-Bahn-Linie Başakşehir-Kayaşehir wollen wir das Çam und das Sakura City Hospital, eines der am weitesten entwickelten und modernsten Krankenhäuser der Welt, so schnell wie möglich an die U-Bahn bringen.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Karaismailoğlu erinnerte daran, dass Başakşehir Çam und das Sakura City Hospital, die während des Pandemieprozesses der derzeitigen İBB-Verwaltung kritische und lebenswichtige Aufgaben übernommen hatten, die Autobahnverbindung nicht hergestellt hatten, und sagte: „Unser Ministerium hat die Aufgabe so übernommen Unsere Bürger konnten das Krankenhaus in den Tagen erreichen, in denen die Covid-19-Pandemie am intensivsten war, und die Straßen waren in einem Monat bedeckt. Sie teilten uns mit, dass sie die U-Bahn-Linie İBB nicht bauen werden, die sich nicht durchsetzt. Der Weg ins Krankenhaus ist eine Frage des Lebens. Es kommt nicht, um zu warten, um ins Stocken zu geraten; Wir haben gesagt, dass es nicht als Instrument für einen politischen Kampf verwendet werden kann. Natürlich hat unser Ministerium dieses Projekt sofort übernommen. Wir haben sofort mit den Bauarbeiten begonnen. Wir haben den physischen Fortschritt dieser U-Bahn-Linie, der zu Beginn der Arbeiten bei 1 Prozent lag, in 5 Monaten auf über 28 Prozent gebracht. Mit der Inbetriebnahme der Linie wird ein schneller, wirtschaftlicher und sicherer Transport zwischen dem Stadtzentrum und dem Stadtkrankenhaus Çam und Sakura sowie die Integration mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln gewährleistet. Es wird in die Linie Bağcılar-Kirazlı-Basakşehir-Olimpiyatköy am Bahnhof Metrokent integriert. Am Bahnhof Kayaşehir HalkalıEs wird in die U-Bahn-Linie des Flughafens Istanbul integriert. Mit dieser Integration werden die Bezirke Bakırköy Bahçelievler Güngören Bağcılar Başakşehir mit U-Bahn-Transporten nach Çam und zum Sakura City Hospital und zum Flughafen Istanbul versorgt. Mit der Inbetriebnahme unserer U-Bahn-Linie beträgt die Fahrzeit zwischen Kayaşehir und Mahmutbey 20 Minuten, die Fahrzeit zwischen Metrokent und dem Freiheitsplatz Bakırköy 29 Minuten, die Fahrzeit zwischen Metrokent und dem Flughafen Istanbul 24 Minuten, die Fahrzeit zwischen Çam und Sakura City Hospital - Bağcılar (Kirazlı) ist 23 Minuten entfernt“, sagte er.
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