Die Stadtverwaltung von Ankara unterzeichnete die Verträge für die Projektbauleistungen von 3 neuen U-Bahnlinien. Bei der Unterzeichnungszeremonie erklärte ABB-Präsident Mansur Yavaş, dass der öffentliche Verkehr für die Urbanisierung unverzichtbar sei, und wünschte sich, dass die Projekte Ankara zugute kommen würden.
Die Stadtverwaltung von Ankara setzt weiterhin Projekte um, die das Schienennetz in der Hauptstadt erweitern werden.
ABB, die Maßnahmen ergriff, um neue U-Bahn-Linien in die Hauptstadt zu bringen, „Koru- Yaşamkent und Koru Bağlıca Rail System Extension Lines of the M2 Line“, „Martyrs-Forum Rail System Extension Line of the M4 Line“ und „M5 Line Kızılay- Dikmen Rail System Line und Kuğulu Park – He unterzeichnete einen Vertrag mit Turkish Engineering Consultancy and Contracting (TÜMAŞ) und ARUP, die die im August durchgeführten Ausschreibungen für die Bauleistungen der Atakule-Turan Solar Standseilbahn gewannen.
SLOW: „DAS PROBLEM IST DER KOMFORT DER BÜRGER…“
Zur feierlichen Vertragsunterzeichnung im Ratsvorsitz; ABB-Präsident Mansur Yavaş, EGO-Geschäftsführer Nihat Alkaş, TÜMAŞ-Vorstandsmitglied Deniz Heperler und ARUP-Geschäftsführer Serdar Karahasanoğlu nahmen teil.
In seiner Rede bei der Unterzeichnungszeremonie betonte Yavaş die Bedeutung des öffentlichen Verkehrs im Hinblick auf die Urbanisierung und sagte:
„Das Problem in Ankara ist folgendes; Als wir ankamen, gab es kein fertiges Projekt. Wir werden nach der Genehmigung des Ministeriums für die Dikimevi-Natoyolu-Linie beginnen, deren Projekt wir abgeschlossen haben. Für die Projekte dieser neuen Linien haben wir 12 Monate angesetzt. Die Zahl der Fahrzeuge steigt. Im Hinblick auf die Urbanisierung ist der öffentliche Verkehr unverzichtbar. Alles wird für Geld gemacht, nicht für Profit. Ich hoffe, dass diejenigen, die nach uns kommen, wegen dieser Projekte viel für uns beten werden ... Ich wünsche ihnen viel Glück. Ich wünsche Ihnen allen, uns allen gleichzeitig Erfolg…“
„WILLKOMMEN IN ANKARA“
Nihat Alkaş, General Manager von EGO, der detaillierte Informationen über die zu bauenden Leitungen gab, sagte: „Die 7,4 Kilometer lange Ankaray-Leitung, von denen eine von unserer Gemeinde fertiggestellt wurde, wurde vom Ministerium genehmigt … Die Bauausschreibung wird sofort erfolgen . Wir haben die Unterzeichnungsphase der Projektarbeiten für 26 Linien mit einer Gesamtlänge von 3 Kilometern erreicht.“
Beamte der TPF GETİNSA-TÜMAŞ-Partnerschaft, die die Ausschreibungen für die Projekte M2 Çayyolu und M4 Keçiören Extension Lines, die ARUP- und M5-Linie Kızılay-Dikmen Rail System Line und Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Standseilbahn Projektausschreibungen gewannen, teilten ihre Gedanken über die Betreff mit folgenden Wörtern:
-ARUP General Manager Serdar Karahasanoğlu: „Viel Glück für Ankara. Wir waren sehr begeistert und haben zum Glück gewonnen. Wir wollen Ankara bestmöglich dienen. Wir werden es noch einmal überprüfen, bis wir zu den Reisenummern kommen. Da die Linien, die wir übernommen haben, die Fortsetzung der bestehenden Linien sind, werden wir nicht in der Lage sein, allzu viele Änderungen vorzunehmen. Wie gesagt, wir werden alle Projekte abschließen und innerhalb von 12 Monaten fertigstellen. Wir denken, dass es keine Probleme geben wird.“
Deniz Heperler, Vorstandsmitglied von TÜMAŞ: „Als Einwohner von Ankara fühlen wir uns geehrt, Ankara zu dienen, und wir glauben, dass wir es in der festgelegten Zeit mit einer sehr guten Leistung abschließen werden. Wir sind uns bewusst und bewusst, wie kritisch Zeit ist und wie wichtig es ist, in diesem Zeitrahmen ein erfolgreiches Projekt abzuliefern. Da es sich bei uns um eine neue Linie handelt, brauchen wir vielleicht etwas mehr Zeit bezüglich der Route. Wir sind jedoch zuversichtlich, dass wir es in 12 Monaten fertigstellen können. Danke dir nochmal."
EIN BEQUEMER TRANSPORT NACH YAŞAMKENT UND BALGLICA WIRD ZUR VERFÜGUNG GESTELLT
Dank der Verlängerung der Linie M2015 Kızılay-Çayyolu, die im Ankara Urban Transportation Master Plan (mit dem Ziel 2014) enthalten ist und 2 in Betrieb genommen wurde, nach Yaşamkent und Bağlıca auf der Westachse der Stadt, beide Busse Transfers und Fahrzeugverkehr werden verringert, während gleichzeitig eine bequemere Beförderung der Fahrgäste ermöglicht und Zeit gespart wird.
Mit der Realisierung des Projekts wird die Linie nach der bestehenden Koru-Station und der gemeinsamen Station, die die Fischgrätenlinien Koru-Yaşamkent und Koru-Bağlıca bedienen wird, in zwei Teile geteilt. Die Linie Koru-Bağlıca wird auf der Strecke auch die Universität und die Region Bağlıca bedienen. Die Linie soll aus 7,72 Kilometern und 5 Stationen bestehen.
KEÇİÖREN METRO ZUR ERWEITERUNG ZUM FORUM
Im Rahmen des Projekts zur Erweiterung der U-Bahn von Keçiören wird die Martyrs-Forum-Linie, die in den Projektionen des „Transportation Master Plan“ (Gazino-Forum) enthalten ist, bis zum Forum-Bereich verlängert, wo sich der Lagerbereich befinden wird , ausgehend von den Märtyrern, verkehrte die letzte Station der Keçiören-Linie im Norden der Stadt. Die Linie, die die Regionen Sanatorium Hospital, Ufuktepe und Ovacık auf dieser Achse bedienen wird, wird mit dem Projekt, die bestehende M4-Linie nach Dikmen zu verlängern, einen ununterbrochenen Transport auf der gesamten Nord-Süd-Achse ermöglichen. Das Projekt wird aus 4 Stationen und 5,5 Kilometern bestehen.
Die als M5-Linie geplante Kızılay-Dikmen-Schienensystemlinie soll aus 13 Kilometern und 10 Stationen bestehen und den Teil der bestehenden Keçiören-Linie abdecken, der sich bis nach Dikmen im Süden erstreckt.
Darüber hinaus wird die Solarstandseilbahn Kuğulu Park-Atakule-Turan, die zur Station Kuğulu Park der U-Bahn umsteigen wird, aus 3 km und 3 Stationen bestehen.
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