Die Umwandlung von überschüssigen Minibussen und Taxi-Minibussen in Taxis und Vorschläge für 500 barrierefreie Taxiarrangements wurden von IMM auf die UKOME-Agenda gebracht. Beide Vorschläge wurden zur eingehenden Erörterung an den Unterausschuss verwiesen. Die Tarife für die 1 Seelinien, die am 7. November in Betrieb gehen, wurden ebenfalls festgelegt.
Beim UKOME-Treffen (IMM Transportation Coordination Centre) im Oktober, von IMM; Vorschläge für behinderte und benachteiligte Bürger wurden auf die Tagesordnung gesetzt mit „Organisation von Minibus- und Taxi-Doll-Routen, die in ganz Istanbul funktionieren – Umwandlung von überschüssigen Minibussen und Taxi-Minibussen in Taxis“ und „500 barrierefreie Taxitransporte“. Das Treffen fand in den sozialen Einrichtungen des İBB Çırpıcı unter der Leitung des stellvertretenden Generalsekretärs des İBB, Cemal Ufuk Karakaya, statt.
1803 Minibus wird zu 322 Minibus
IMM brachte das Thema auf die Tagesordnung von UKOME, um 5599 Minibusse und 322 Minibusse, die mit den Schienensystemen nicht mehr konkurrieren können, mit Investitionen in den letzten Jahren umzurüsten. In Anbetracht der vorhandenen U-Bahnen wurde festgestellt, dass 3300 Kleinbusse in ganz Istanbul ausreichen würden.
Gewerbetreibende unterzeichnen die Verpflichtungserklärung
Unter Hinweis darauf, dass die Besitzer von Kleinbussen und Kleinbussen, die in Taxis umgewandelt werden, eine Verpflichtung unterzeichnen werden, die Bedingungen des IMM in Bezug auf Fahrzeuge und Fahrer zu akzeptieren, sagte der stellvertretende Generalsekretär des IMM, Dr. Buğra Gökçe sagte: „Die Fahrer, die nicht für die Wahl eines Passagiers/einer Route, unhöfliches Verhalten und Überzahlung bestraft werden, werden nicht eingestellt. Der von IMM festzulegende Dresscode wird eingehalten. Wer die Ausbildung der Transportation Academy erfolgreich absolviert, wird Fahrer. Die Fahrzeuge werden auch die von IMM festgelegte Qualität, Komfort und technische Ausstattung aufweisen.
Nachfragen und Reklamationen intensiv
Buğra Gökçe erklärte, dass es sehr wichtig sei, dass alle öffentlichen Verkehrsmittel für die Nutzung von behinderten und benachteiligten Gruppen geeignet seien, und sagte: „Die Öffentlichkeit sollte ein solches System einrichten, dass behinderten und benachteiligten Gruppen Vorrang eingeräumt wird. Beim IMM Solution Center gehen zahlreiche Beschwerden über den Zugang von Behinderten zu einem Taxi und die Lösung von Taxiproblemen ein.
Seit 2018 auf der IMM-Agenda
Utku Cihan, Leiter der İBB-Transportabteilung, erinnerte daran, dass sie im November 2021 750 Kleinbusse und 250 Kleinbusse in Taxis umgewandelt hatten, und merkte an, dass sie UKOME 5.000 neue Taxiangebote unterbreitet hätten, unter Berücksichtigung des Bedarfs an Taxis in der Stadt, die jedoch nicht angenommen wurden. Cihan wies darauf hin, dass die Umwandlung in ein Taxi im Jahr 2018 während der alten İBB-Verwaltung begonnen wurde, und sagte: „Wir werden viele Verbesserungen an den neuen Taxifahrzeugen und -systemen vornehmen.“
Nach den Bewertungen wurde der zur Abstimmung gestellte Vorschlag mit der Mehrheit der Stimmen zur weiteren Neubewertung an den Unterausschuss weitergeleitet.
Taxisystem, das alle Hindernisse überwindet
Der vom IMM vorbereitete Vorschlag „500 barrierefreies Taxisystem“ wurde ebenfalls auf der Tagesordnung von UKOME vorgestellt. Utku Cihan sagte, dass es in Istanbul 370 behinderte Menschen gibt und diese Zahl bei den Benachteiligten 1 Million erreicht. Cihan gab an, dass sie festgestellt haben, dass mindestens 500 Fahrzeuge in Istanbul bedient werden sollten, und teilte die folgenden Informationen über das neue Taxisystem mit:
„Bei einer vorrangigen Anwendung für behinderte und benachteiligte Menschen verfügen großvolumige Fahrzeuge über eine spezielle Ausstattung für seh- und hörgeschädigte Menschen. Es wird sowohl mit Braille- als auch mit Sprachansagen, intelligenten Innenrauminformationssystemen und intelligenten Scheinwerfern ausgestattet sein. Das Taxi, das vollständig in das einfachste Integrationszentrum des öffentlichen Verkehrs integriert wird, wird über Zahlungsmöglichkeiten wie Kreditkarte und Istanbulkart verfügen. Es wird Rampensysteme für Behinderte zum Ein- und Aussteigen geben. Die Fahrer in den Fahrzeugen haben einen ÖPNV-Benutzungsschein. Falls die Taxis direkt vom IMM oder vom IMM betrieben werden, haben die Fahrer auch persönliche Schutzmaßnahmen wie Gehalt und SSI-Urlaub. Wenn ein benachteiligter Bürger dieses Fahrzeug nutzt, zahlt er den normalen Taxitarif. Andere Bürger können diese Taxis mit einer erhöhten Gebühr von 30 Prozent nutzen.“
Nach den Reden wurde der zur Abstimmung gestellte Vorschlag 500 Barrierefreies Taxi mit Stimmenmehrheit an den Unterausschuss zur detaillierten Neubewertung übergeben.
Neue Seelinien beginnen am 1. November
Im Rahmen des mit dem UKOME-Beschluss vom September 2022 festgelegten Vorschlags zur Regulierung der Tarife der Seelinien wurden die Entgelte für 7 Linien festgelegt. Der Tarif der Seelinien, die am 1. November in Betrieb gehen, wird wie folgt sein:
2,80 Meile Çengelköy – Kabataş Linie 9,47 TL, 5,10 km Beşiktaş – Eyüp Linie 11,50 TL, 6,07 km Kadıköy – Eyüp-Linie 11,50 Lira, 14,40 Meile Avcılar – Kadıköy Linie 28,74 Lire, 17,51 Meilen Avcılar – Bostancı 31,85 Lira, 7,60 Meilen Maltepe – Inseln Linie 21,90 Lire, 8 Meilen Bostancı – Kabataş Die Linie ist 11,50 Lire.
Seefrachtgebühr in Meilen
Um den Seeverkehr zu unterstützen, sank der Kostendeckungsgrad der Istanbulkart-Einnahmen um bis zu 25 Prozent; Er schlug „die Regulierung des Fahrpreistarifs der Seeverkehrslinien auf Meilenbasis“ vor. Der Beschluss wurde einstimmig angenommen.
Im Seetransport wird unabhängig von der Entfernung auf den Linien, die halten sollen, eine Einzelfahrkarte erhoben. Die Gebühr beträgt 2 TL für 10 Piers und 7.67 Piers. Mit zunehmender Entfernung wurde der neue Tarif auf der Meile unter Berücksichtigung der gestiegenen Betriebskosten und Reisezeit ermittelt. Demzufolge; Nach 1 Meile wird 1 Lira zu den Kosten pro Meile hinzugefügt. Für Fahrten mit der personalisierten Istanbulkart von See zu Land und von Land zu See werden 50 Prozent der aktuellen Überführungsgebühren erhoben. Die Tarife werden nach 5 Meilen festgelegt.
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