Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass die Straße Nurdağı-Gaziantep auf den geteilten Straßenstandard ausgebaut und die Fahrzeit von 60 Minuten auf 30 Minuten verkürzt werde. Karaismailoğlu betonte, dass mit dem Projekt jährlich insgesamt 115 Millionen TL eingespart werden, und sagte, dass sie auch einen wesentlichen Beitrag zum Wirtschaftswachstum in der Region leisten werden.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, nahm an der Spatenstich-Zeremonie der Straße Nurdağı-Musabeyli Junction-Gaziantep teil. Karaismailoğlu betonte, dass einer der wichtigsten Indikatoren für eine entwickelte Zivilisation und ein starkes Land sein Verkehrsnetz und seine Infrastruktur sei, und sagte, dass der Straßenverkehr zu den unverzichtbaren Transportmitteln der Länder gehöre.
Karaismailoğlu sagte: „Mit seiner Schlüsselrolle sowohl bei internationalen als auch inländischen Transportaktivitäten hat es eine lebenswichtige Funktion als Kapillare des Logistiksystems“ und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, das einen qualitativ hochwertigen, ununterbrochenen, komfortablen und sicheren Service auf höchstem Niveau bietet, mit innovativen Werten geschmückt ist und der Vorreiter für gleichberechtigte, ausgewogene und nachhaltige Entwicklungsbewegungen ist, hat Investitionen durchgeführt, die effektiv sind Straßenverkehr für alle unsere Bürger. Mit der Kraft, die wir aus unserer Nation schöpfen, die bei uns nie ihre Gunst verloren hat, hat sich der Durchbruch der Türkei in den letzten 20 Jahren auf allen Gebieten sichtbar verkörpert. Wie immer arbeiten wir wie die Ameisen daran, unserer Jugend mit der Liebe zur Türkei eine bessere Zukunft, eine stärkere und größere Türkei zu hinterlassen.“
TRUTHAHN; WIR MACHEN IHN ZU EINEM INTERNATIONALEN KORRIDOR IN JEDEM VERKEHRSMITTEL
Karaismailoğlu gab an, dass sie seit 20 über 100 Billion 2003 Milliarden Lira in die türkische Transport- und Kommunikationsinfrastruktur investiert haben, während der Bedarf für 1 Jahre an Investitionen in 670 Jahren während der Regierung der AK-Partei gedeckt wurde. Er stellte fest, dass sie es in einen internationalen Korridor für alle Transportmittel verwandelt haben. Karaismailoğlu sagte: „Wir haben Mega-Autobahnprojekte wie den Eurasia-Tunnel, die Autobahn Ankara-Niğde, die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und die Nord-Marmara-Autobahn, die Osmangazi-Brücke und die Autobahn Istanbul-İzmir, die Çanakkale-Brücke von 1915 und die Autobahn Malkara-Çanakkale erfolgreich abgeschlossen und eingebaut Dienst unserer Nation. Wir haben unsere geteilte Straßenlänge von 6 Kilometern auf über 28 700 Kilometer erhöht. Indem wir die Transportgeschwindigkeit auf unseren Straßen sicher und komfortabel gemacht haben, haben wir alle Verkehrs- und Mobilitätshindernisse beseitigt. Wir überquerten undurchdringliche Berge mit Tunneln, Täler mit Brücken. Wir haben die Tunnellänge auf unseren Autobahnen um mehr als das 13-fache auf 664 Kilometer erhöht. Wir haben den Transport auf unseren Straßen schnell, sicher und bequem gemacht. Obwohl die Zahl der Fahrzeuge, die vor 20 Jahren etwa 8 Millionen betrug, heute auf 26 Millionen gestiegen ist, haben wir mit dem geteilten Straßennetz, das wir heute haben, die Verkehrsunfallrate und die Zahl der Todesopfer um 82 Prozent gesenkt. Wir haben die Transportqualität mit unseren bequemen und sicheren Straßen erhöht.
DIE TÜRKEI IST JETZT HINTER DEM ZEITRAUM HINAUS, IN DEM DIE INVESTITIONEN MIT DER GESCHWINDIGKEIT DES AUTOS GEMACHT WERDEN
Verkehrsminister Karaismailoğlu betonte, dass sie ihre Autobahnziele bis 2053 gesetzt haben, indem sie sagten: „Nicht anhalten, weitermachen“, sagte Verkehrsminister Karaismailoğlu: „In den nächsten 30 Jahren; Unser Ziel war es, unsere geteilte Straßenlänge auf über 38 Kilometer und die Autobahnlänge auf 8 Kilometer zu erhöhen. Als unser Ministerium bemühen wir uns sehr, die Türkei mit zeitlosen Innovationen zusammenzubringen. Mit der Zuversicht, das zu erfüllen, was wir 300 Jahre lang versprochen haben, setzen wir unsere Arbeit und Investitionen fort, von denen andere nicht einmal träumen können. Die Türkei hat die Zeit hinter sich gelassen, als Investitionen im Ochsenkarrentempo getätigt wurden. Unser Land ist zu einem der wichtigsten Spielmacher geworden, nicht nur in seiner Region, sondern auch im globalen Plan, mit den getätigten Investitionen, wächst in allen Bereichen und realisiert Projekte, die wichtiger sind als die anderen. Mit den Projekten, die wir machen, unterstützen wir Beschäftigung, Handel und Wirtschaft, da passen wir fast nicht in unseren Container.“
Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie stolz darauf sind, dem Vaterland und der Nation weiterhin auf der von Präsident Recep Tayyip Erdoğan mit den Worten „Die Straße ist die Zivilisation“ eröffneten florierenden Straße zu dienen, und sagte, dass sie jeden Winkel der Türkei mit Tausenden von Kilometern Straßen zugänglich gemacht haben. Brücken und Viadukte, die mit der Straßenkarte hergestellt werden, die sie jedes Jahr festlegen.
WIR INVESTIERTEN ÜBER 20.3 MILLIARDEN LIRA IN DIE TRANSPORT- UND KOMMUNIKATIONSINFRASTRUKTUR VON GAZIANTEP
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, betonte, dass Antep, das von der Obersten Versammlung mit seinem glorreichen Kampf gegen den Feind im Unabhängigkeitskrieg mit dem Titel „Gazi“ gekrönt wurde, eine der außergewöhnlichsten Städte der Türkei ist, und sagte: „Es besteht kein Zweifel, dass Gaziantep heute unser Augapfel ist. Gaziantep, das in Bezug auf das Exportvolumen zu unseren führenden Städten gehört, hat sich dank der in den letzten 20 Jahren durchgeführten Branding- und F&E-Projekte, insbesondere durch die Unterzeichnung sehr wichtiger Projekte auf diesem Gebiet, zu einem der schnellsten Spieler in der Patentliga entwickelt von Innovationen. Es ist unsere Pflicht, Gaziantep, das für die Wirtschaft unseres Landes so wichtig ist, mit seiner Transport- und Kommunikationsinfrastruktur noch weiter zu tragen. Zu diesem Zeitpunkt haben wir in den letzten 20 Jahren über 20 Milliarden 305 Millionen Lire in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur von Gaziantep investiert. Im Jahr 2003 gab es 116 Kilometer geteilte Straßen, wir haben sie auf 433 Kilometer erhöht. Heute gibt es mit Projektkosten von etwa 4 Milliarden Lira 14 Projekte wie die Straße Gaziantep-Nizip-Birecik, die Straße Nizip-Karkamış, die Straße Islahiye-Hassa-Kırıkhan, die Straße Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep, die Straße Osmaniye-Nurdağı, Kahramanmaraş -Nurdağı Road, Gaziantep-Kilis Road. Wir arbeiten weiterhin an einer separaten Autobahntrasse und einem Projekt", sagte er.
WIR WERDEN JÄHRLICH INSGESAMT 115 MILLIONEN TL SPAREN
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die derzeitige Straße Nurdağı-Gaziantep eine der Hauptverkehrsadern für den Schwerlastverkehr ist, um die Häfen von Mersin und Iskenderun zu erreichen, und sagte, dass die Straße aus diesem Grund als 54 Kilometer lange, 2 × 2-spurige Asphaltstraße konzipiert wurde Heißmischbeschichteter geteilter Straßenstandard und sie begannen mit den Bauarbeiten. Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die Staatsautobahn Nurdağı-Gaziantep fertiggestellt und in Betrieb genommen wird und eine viel sicherere, komfortablere und schnellere Zugangsmöglichkeit geschaffen wird: „Wir werden die Verkehrssicherheit maximieren. Wir werden die Verkehrsdichte entlasten, indem wir für eine ausgewogenere Verteilung des Verkehrs zwischen der Autobahn und der Landesstraße sorgen, die den Verkehr in der Region erbringt. Wir werden die Strecke, die derzeit bis zu 60 Minuten dauert, auf 30 Minuten verkürzen. Dank unserer Vorgehensweise sparen wir 68 Millionen TL an Zeit und 47 Millionen TL an Kraftstoff, insgesamt 115 Millionen TL pro Jahr. Wir werden auch die CO9-Emissionen um 586 Tonnen reduzieren. Jede neu gebaute Straße belebt wie Flüsse die Beschäftigung, Produktion, den Handel, die Kultur und die Kunst der Orte, durch die sie führt. Sicherer, schneller und einfacher Transport; Es ist der wichtigste Bestandteil von Handel, Produktion und Export. Denn zur richtigen Zeit am richtigen Ort in der richtigen Menge zu sein, ist die goldene Handelsregel. An diesem Punkt werden wir einen wesentlichen Beitrag zum Wirtschaftswachstum in der Region leisten, indem wir die Fähigkeit von Gaziantep erhöhen, mit unserer neuen Straße, die wir als geteilte Straße konzipiert haben, sowohl inländische als auch ausländische Märkte zu erreichen.“
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