Die EGO-Generaldirektion hat die am 3. August 10 begonnenen Bodenausgleichsarbeiten auf dem Abschnitt der Batıkent-Sincan-Linie (M2022) der Metro Ankara zwischen der Istanbul Road und Botanic Stations abgeschlossen. Nachdem die Arbeiten vor dem geplanten Termin abgeschlossen wurden, hat ab heute die ununterbrochene und durchgehende Fahrt auf der genannten Strecke begonnen.
Die Stadtverwaltung von Ankara setzt ihre Bemühungen fort, den Bürgern der Hauptstadt einen sichereren und bequemeren Transport zu bieten.
Die Bodenausgleichsarbeiten, die von der EGO-Generaldirektion am 3. August 10 aufgrund der Verschlechterung der Schieneninfrastruktur infolge der Verwendung ungeeigneter Materialien während des Baus der Strecke in zwei getrennten Bereichen des Abschnitts zwischen der Metro Ankara eingeleitet wurden Batıkent-Sincan Line (M2022) Istanbul Road und Botanic Stations wurden fertiggestellt.
AUSSTELLUNGEN HABEN HEUTE BEGONNEN
Die Arbeiten wurden rund um die Uhr, vor der Eröffnung der Schulen und vor dem geplanten Termin abgeschlossen, wobei das Verwaltungs- und technische Personal die Arbeit vor Ort ständig und akribisch überwachte. Auf der Batıkent-Sincan-Linie (M7) wurde begonnen, U-Bahn-Dienste ohne Unterbrechung und ohne Unterbrechung durchzuführen.
UNFALLGEFAHR AUSGESCHLOSSEN
Infrastrukturarbeiten; 27 Lastwagen, 5 Bagger, 1 Eimer, 1 Erdwalze, 1 Betonpumpe, 1 Lader, ein 300-Tonnen-Kran, 6 Mischer und 104 Mitarbeiter.
Im Arbeitsprozess; Durch das Entfernen von 80 Metern Strom-, Signal-, Kamera-, Kommunikations- und MS-Kabeln wurde die Leitung in zwei getrennten Bereichen von 60 und 69 Metern gebaut und in 4 Linien wurden insgesamt 354 Meter Leitung demontiert und neu installiert, geschweißt , Stampf- und Spannarbeiten und 368 Quadratmeter Eisenbeton wurden auf der Schüttung verlegt, außerdem wurde auf einer Fläche von 1250 Quadratmetern abgedichtet.
Als Ergebnis der durchgeführten Arbeiten zur Gewährleistung eines sicheren und komfortablen Transports und der Prüfung durch Akademiker wurde die Infrastruktur im 129-Meter-Abschnitt der Strecke geändert.
METRO SPEED ERREICHT DIE PROJEKTGESCHWINDIGKEIT VON 40 KM/H.
Dank der Arbeiten, die fünf Tage vor dem geplanten Termin abgeschlossen und das Risiko möglicher Unfälle beseitigt wurden, war die Streckensicherheit in der Region gewährleistet, während die U-Bahn-Geschwindigkeit, die Beschwerden verursachte, die Projektgeschwindigkeit von 40 km/h für die erreichte zum ersten Mal seit seiner Eröffnung und bietet den Einwohnern der Hauptstadt eine ununterbrochene und komfortable Reisemöglichkeit.
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