ABS Yapı hat bekannt gegeben, dass das erste inländische Elektroauto der Türkei, Togg, in der Phase der Bodennivellierung der in Gemlik errichteten Fabrik in allen Bereichen zu Ende gegangen ist. In der Erklärung des Unternehmens heißt es: „Der Naturboden in der gesamten Anlage wurde dank des Doppelbodens aus Stahlbeton, der mit ABS Fill Blindschalungen aus recyceltem Kunststoff konstruiert wurde, auf die wirtschaftlichste und schnellste Weise aufgewertet“.
Die Bautätigkeiten der Fabrik des ersten inländischen Elektroautos der Türkei, Togg, die auf einer Freifläche von rund 1 Million 200 Quadratmetern in Bursa Gemlik errichtet wird, stehen kurz vor dem Abschluss. ABS Yapı, das an den Bautätigkeiten der Fabrik beteiligt war, die am 29. Oktober 2022 das erste Auto vom Band nehmen soll, gab bekannt, dass die Bodenplanierungsphase der Fabrik zu Ende ist mit dem kürzlich hinzugefügten F&E-Gebäude. Okan Cüntay, General Manager von ABS Yapı, äußerte sich zu diesem Thema wie folgt: „Das Grundstück, auf dem Toggs Gemlik-Fabrik, das prestigeträchtigste Industrieprojekt der Türkei, gebaut werden soll, ist in Bezug auf die Lage ideal, aber es ist möglich um den Boden auf den Gebäudefundamenten zu verbessern und das Bodenniveau auf dem Plattenfundament zu erhöhen, das gegen Hochwasser angehoben werden musste. Wenn solche Aufrüstungen mit natürlichen Materialien durchgeführt werden, die für die Verdichtung geeignet sind, wie Schotter und Sand, verursachen sie erhebliche Zeit- und Kostenverluste. Außerdem erhöht das Gewicht der Materialschüttung die Bodenverbesserungskosten noch mehr. Wir brachten Geschwindigkeit und Kosteneinsparungen in das Projekt mit dem Doppelboden aus Stahlbeton, der unter Verwendung der ABS Fill Blindschalungen konstruiert wurde, die wir während der Bodenaufbauphase des Projekts in den Bausektor brachten. Gleichzeitig konnten wir dank der Säulen-, Bogen- und Kuppelstruktur, die durch die Blindformen durch Formen des Betons gebildet wurden, die Risiken von Setzungen, Rissen und Brüchen, die im Laufe der Zeit auftreten können, vollständig eliminieren.“
Verwendet auf einer Fläche von mehr als 160 Quadratmetern
Okan Cüntay erklärte, dass ABS Fill Blindschalungen auf einer Fläche von mehr als 160 Quadratmetern zum Bau der Doppelböden aus Stahlbeton der Fabrik verwendet werden, und sagte: „Einwegformen aus recyceltem Kunststoffmaterial ermöglichen die Herstellung von verstärkten Doppelböden aus Beton bis zu 300 cm in allen Arten von Strukturen, wodurch eine leichte und schnelle Befüllung ermöglicht wird. Wir fühlen uns geehrt, ABS-Füller-Blindformen, die erste inländische Produktgruppe mit nationalem technischem Zulassungszertifikat und G-Zeichen, zum prestigeträchtigsten Projekt der Türkei zu bringen.“
Ein sicherer und wirtschaftlicher Untergrund ist geschaffen
Okan Cüntay, General Manager von ABS Yapı, informierte über die Vorteile der Erhöhung des Bodens mit der Stahlbeton-Doppelbodentechnik, die mit Blindschalungen gebaut wurde: „Während der Projektphase wurden umfangreiche Studien durchgeführt, die etwa 6 Monate dauerten, und Die Konstruktionsparameter wurden bestimmt und diese Erkenntnisse später durch Laborversuche der Technischen Universitäten bestätigt. Im Rahmen der Arbeiten wurde das erforderliche Füllvolumen für eine Gesamtfläche von 160.000 Quadratmetern von 22.000 LKW auf nur noch 240 LKW-Blindformen reduziert. Die Belastungen für Bodenverbesserung und Plattengründung wurden von 4.200 kg auf 700 kg pro Quadratmeter reduziert. Dadurch werden die Belastungen auf das Fundament minimiert. Die Dauer der Tätigkeiten, die im Vergleich zu Füllungen mit herkömmlichen Materialien 16 Manntage betragen sollten, wurde auf XNUMX Manntage reduziert und eine enorme Zeitersparnis erzielt. In der Summe dieser Vorteile ergibt sich eine erhebliche wirtschaftliche Einsparung gegenüber Materialfüllungen. Das erste heimische Elektroauto der Türkei hat eine sichere und wirtschaftliche Basis gewonnen.“
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