Das von Alstom geführte SAT-Konsortium, das ebenfalls aus Thales und Sofratesa besteht, hat einen Auftrag für Engineering, Installation, Test und Inbetriebnahme einer kommunikationsbasierten Zugsteuerungslösung (CBTC) für den Ausbau der Linie 1 der Panama Metro erhalten.
Alstom präsentiert die Urbalis 1-Lösung für die etwa 2,2 km lange Verlängerung der Linie 400, die den Bahnhof San Isidro mit der neuen Endstation Villa Zaíta verbinden wird. Derzeit wird die Linie 1 der Metro von Panama nach Fertigstellung der neuen Verlängerung durchschnittlich 230.000 Fahrgäste pro Tag bedienen.
Panamas Linie 1 ist jetzt etwa 16 km lang und hat 2014 Stationen (8 U-Bahnen), die 14 in Betrieb genommen wurden, und Metropolis-Züge von Alstom und Urbalis 400 von Alstom verlassen sich auf das Zugsteuerungssystem. „Alstom ist stolz darauf, erneut ein Teil der Geschichte der Panama Metro zu sein und zur Verbesserung der Lebensqualität der Einwohner Panamas beizutragen, indem wir innovative Lösungen für intelligente, sichere und nachhaltige Mobilität anbieten“, sagte Iván Moncayo, Managing Director.
Die Verlängerung der Linie 1 nach Villa Zaíta zielt darauf ab, am nördlichen Ende der Linie 1 eine Endstation mit einer Kapazität von mehr als 10.000 Fahrgästen während der Hauptverkehrszeit zu errichten und einen Busknotenpunkt zu bauen, der während der Hauptverkehrszeit mehr als 8.000 Passagiere bedienen kann.
Schreiben Sie den ersten Kommentar