10. Internationales Stahlbrücken-Symposium in Istanbul gestartet

Internationales Stahlbrücken-Symposium in Istanbul gestartet
10. Internationales Stahlbrücken-Symposium in Istanbul gestartet

Das 10. Internationale Stahlbrücken-Symposium, das von der Turkish Structural Steel Association (TUCSA) organisiert wurde, begann am Mittwoch, den 21. September in Istanbul mit der Teilnahme des General Managers of Highways Abdulkadir Uraloğlu, des stellvertretenden General Managers Selahattin Bayramçavuş, Managern sowie Vertretern des lokalen und ausländischen Sektors, die sind Experten auf ihrem Gebiet.

„Wir bauen Bauwerke, die der Menschheit dienen und den Straßenkomfort erhöhen“

Uraloğlu machte auf die Bedeutung des Symposiums aufmerksam; „Während Bauwerke gebaut werden, die der Menschheit dienen und den Straßenkomfort erhöhen; Wir legen auch großen Wert auf Organisationen, die es uns ermöglichen, unsere Arbeiten zu präsentieren und das rechtmäßige Ansehen zu demonstrieren, das wir uns in der internationalen Arena erarbeitet haben.“ sagte.

Unser General Manager sagte, er glaube, dass die zweitägige Veranstaltung mit dem Thema „Fünf stählerne Hängebrücken, die Europa mit Asien verbinden“ auch ein Spiegelbild der 15-jährigen Entwicklung der Märtyrerbrücke vom 50. Juli, der ersten stählernen Hängebrücke der Türkei, sein werde.

Unter Betonung, dass der Bau der Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke nach der Märtyrerbrücke vom 15. Juli, die geteilten Straßenbauarbeiten, mit deren Umsetzung 2003 im Rahmen des Notfallaktionsplans begonnen wurde, und die Autobahnen, die mit der Build-Operate-Transfer-Methode umgesetzt wurden Die 2010er Jahre stellen wichtige Entwicklungen dar, die den Brückenbau in unserem Land beschleunigen.Unser Manager sagte, dass viele Stahlbrücken mit unterschiedlichen Methoden realisiert wurden.

„1915 Çanakkale-Brücke, die größte mittelspannige Hängebrücke der Welt“

General Manager Uraloğlu sagte, dass erst in den letzten Jahren großartige Werke wie die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die Osmangazi-Brücke, die Çanakkale-Brücke von 1915, die Nissibi-Brücke, die Ağın-Brücke, die Kömürhan-Brücke und die Tohma-Brücke in unser Land gebracht wurden. „Die Çanakkale-Brücke von 1915, die wir im März dieses Jahres in Betrieb genommen haben, ist die weltweit größte Hängebrücke mit mittlerer Spannweite mit einer mittleren Spannweite von 2.023 Metern und war auch die erste Brücke, die die mittlere Spannweite von 2 Metern überschritt. Die Brücke mit einer Gesamtquerungslänge von 4.608 m mit ihren Seitenfeldern und Vorlandviadukten; Es ist die Brücke der Symbole, wo Wissen, Erfahrung, Erfahrung und Ästhetik zusammenkommen. 1915 wurde für die Çanakkale-Brücke angesichts der hohen Windgeschwindigkeiten in der Region eine 9 m breite orthotrope Stahlbrücke mit zwei Kastenprofilen und einem 45 m breiten mittleren Fluchtraum verwendet.“ die Sätze verwendet.

Uraloğlu erklärte, dass sie beabsichtigen, die Länge der Brücke im Straßennetz bis 2023 auf 771 km zu erhöhen, und sagte, dass sie den nördlichen Teil der Stadt ununterbrochen mit den Universitäten, dem städtischen Krankenhaus, dem Stadion und der Autobahn Adana-Mersin verbinden die 1.669 m lange Adana 15 July Martyrs Bridge, Bitlis Stream Viaduct, gaben bekannt, dass sie den Bau des Yusufeli Central Viaduct und vieler anderer Brückenprojekte fortsetzen.

Uraloğlu betonte, dass sie auch ihre Wartungsarbeiten an den Kunstbauten fortsetzen, und sagte, dass sie sicherstellen, dass die Brücken während ihrer gesamten Lebensdauer einen komfortablen und sicheren Transport bieten, und in diesem Rahmen wurden 1.343 Brücken repariert und 414 historische Brücken restauriert letzten zwanzig Jahren.

Der General Manager betonte, dass sie bei der Anhebung des Straßenstandards als Land die Möglichkeit hatten, die fortschrittlichsten Brückentechnologien und Bautechniken anzuwenden, und dass sie mit jedem umgesetzten Projekt auch einen erheblichen Wissenszuwachs erzielten; Unser Land, das vor 50 Jahren mit dem Bau von Stahlhängebrücken durch den Import von Technologie begann, baut heute Projekte, die fast ausschließlich aus Haustechnik bestehen; Er erklärte auch, dass die Unternehmen der Branche in der Lage seien, den Bau vieler Projekte auf verschiedenen Kontinenten und in verschiedenen Ländern der Welt durchzuführen.

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