Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, der nach Osmaniye kam, um eine Reihe von Treffen und Prüfungen abzuhalten, überbrachte die guten Nachrichten des Hochgeschwindigkeitszugs. Minister Karaismailoğlu, der die Arbeiten der Tunnelbaustelle zwischen Hasan Pezük, dem Generaldirektor der Staatsbahn der Republik Türkei (TCDD), und den Bahnhöfen Toprakkale - Bahçe untersuchte, erklärte, dass sie die Hochgeschwindigkeitsstrecke im Jahr 2025 in den Dienst von Osmaniye stellen werden .
Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu organisierte eine Reihe von Prüfungen und Treffen in Osmaniye. Minister Karaismailoğlu begutachtete die Arbeiten der Straßenbaustelle Kadirli-Osmaniye und der Tunnelbaustelle zwischen den Bahnhöfen TCDD Toprakkale - Bahçe. Minister Karaismailoğlu gab Auskunft über Transportinvestitionen und sagte: „Wir haben unser Land zum 6. Betreiber von Hochgeschwindigkeitszügen in Europa und zum 8. weltweit gemacht. Wir haben unser gesamtes Schienennetz auf 13 22 Kilometer erweitert.“ seine Aussagen verwendet.
„WIR WERDEN UNSERE SCHNELLZUGLINIE 2025 IN DEN DIENST VON OSMANİYE STELLEN“
Minister Karaismailoğlu sagte, dass sie ihre Eisenbahninvestitionen in Osmaniye beschleunigt haben, und sagte: „Wir haben auch Eisenbahninvestitionen in Osmaniye beschleunigt. Wir haben unsere bestehenden konventionellen Linien erneuert. Unser Hochgeschwindigkeitszugprojekt Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep wird in Osmaniye fortgesetzt. Wir werden unsere Hochgeschwindigkeitsstrecke 2025 in den Dienst von Osmaniye stellen.“ sagte.
Anschließend führte Minister Karaismailoğlu mit TCDD-Generaldirektor Hasan Pezük Inspektionen auf der Tunnelbaustelle zwischen den Bahnhöfen Toprakkale und Bahçe durch. Minister Karaismailoğlu überbrachte den Menschen in Osmaniye eine gute Nachricht für den Hochgeschwindigkeitszug und stellte fest, dass die Türkei, die sich im mittleren Korridor der Eisernen Seidenstraße zwischen Asien und Europa, von China bis London, befindet, ein wichtiges Zentrum für den internationalen Güterverkehr ist und Personenbeförderung.
„WIR WEBEN UNSER LAND WIEDER MIT EISERNEN NETZEN“
Minister Karaismailoğlu betonte, dass die Eisenbahnen eine historische und strategische Bedeutung über das wirtschaftliche und soziale Leben dieses Landes und dieser Länder hinaus haben, und sagte: „Unser Land liegt im mittleren Korridor der Eisernen Seidenstraße zwischen Asien und Europa, von China bis London , Es ist ein Zentrum für Güter- und Personenverkehr. Die Investition, die wir während der Amtszeit unserer Regierungen für die Entwicklung der Eisenbahnen unseres Landes getätigt haben, wird von allen geschätzt. Wir stricken unser Land wieder mit eisernen Netzen. Wir haben unsere Schienenlänge, die 2003 10.959 Kilometer betrug, auf 13 Kilometer erhöht. Wir setzen den Bau von insgesamt 50 Schienenkilometern fort. Darüber hinaus setzen wir die Bau-, Ausschreibungs- und Vermessungsprojektarbeiten auf insgesamt 4 Kilometern Eisenbahnstrecke im ganzen Land fort. Wir haben das seit Jahren bestehende Infrastrukturproblem der Türkei weitgehend gelöst. unser Land; Wir haben ihn in einen internationalen Korridor für alle Transportmittel zwischen Asien, Europa, Nordafrika, dem Nahen Osten und dem Kaukasus und den nördlichen Schwarzmeerländern verwandelt. Wir haben riesige Transportprojekte wie Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Baku-Tiflis-Kars Railway Line, Filyos Port, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, 693 Çanakkale Bridge, İzmir-İstanbul, Ankara erfolgreich abgeschlossen und in Betrieb genommen. Niğde und Northern Marmara Highways, wir haben Hunger.“ sagte.
3 MILLIARDEN 755 MILLIONEN TL INVESTITIONEN IN OSMANİYE
Minister Karaismailoğlu, der sagte, dass wir, während wir riesige Projekte in den Dienst unserer Nation stellten, die Infrastrukturarbeiten in unseren Provinzen beschleunigten, sagte: „Wir haben während unserer Regierungen eine Investition von 3 Milliarden 755 Millionen Lire für die Transport- und Kommunikationsinvestitionen von Osmaniye getätigt. Zwischen 2003 und 2022 haben wir in Osmaniye insgesamt 2 Milliarden Lire in die Eisenbahn investiert. Während unserer Regierungen in Osmaniye; Linie Yenice-Fevzipaşa-Narlı Wir haben die 55 Kilometer lange Eisenbahnlinie zwischen Taşoluk-Fevzipaşa-Beyoğlu erneuert. Außerdem erneuerten wir die 46 Kilometer lange Strecke auf der Strecke Iskenderun-Toprakkale. Wir haben die Studien der Verbindung der Eisenbahnkreuzungslinie zu den Industrieanlagen, den Industriezentren der Freizone Yumurtalık und den Häfen in der Region Çukurova und der Bucht von Iskenderun abgeschlossen. Wie Sie wissen, haben wir innerhalb der Provinzgrenzen von Osmaniye ein 74 Kilometer langes Schienennetz.“ seine Aussagen verwendet.
SCHNELLZUGLINIE WIRD 2025 FERTIGGESTELLT
Minister Karaismailoğlu informierte über das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep und sagte: „Wir haben es als zweigleisige, elektrische und signalisierte Linie geplant, die für 200 Stundenkilometer geeignet ist und das Mittelmeer verbindet und Südostanatolien. Die Arbeit an diesem Großprojekt geht in 6 Abschnitten weiter. Die aktuelle Entfernung zwischen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep beträgt 361 Kilometer. Mit Abschluss des Projekts wird sich diese Entfernung auf 295 Kilometer verringern, und die Transportzeit zwischen den beiden Linien wird von 6 Stunden und 23 Minuten auf 2 Stunden und 15 Minuten sinken. Mit der Fertigstellung der Linie wird sich auch die Fahrzeit Adana-Osmaniye von 80 Minuten auf 40 Minuten verkürzen. Der Toprakkale-Garden-Abschnitt dieses großartigen Projekts wird 58 Kilometer lang sein. Auf dieser Linie; Es gibt 16 Tunnel von 516 Metern, 32 Brücken und Viadukte von 602 Metern sowie 6 Unter- und Überführungen. Bei den Infrastrukturarbeiten des 30 Kilometer langen Tunnelabschnitts auf der Strecke haben wir einen Baufortschritt von 13 Prozent erreicht. Die Infrastruktur der verbleibenden 56 km der Strecke sowie der Oberbau und die elektrischen Signalisierungs- und Telekommunikationsarbeiten der gesamten Strecke werden von unserer Generaldirektion für Infrastrukturen fertiggestellt. Wir planen, unsere Linie im Jahr 45 fertigzustellen und sie für den Dienst unserer Mitarbeiter zu öffnen. Unsere Hochgeschwindigkeitsstrecke wird logistisch eine unserer wichtigsten Strecken sein.“
Minister Karaismailoğlu setzte seine Rede wie folgt fort: „Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur führen wir ein multimodales System ein, das sich auf unseren Land-, Luft-, Schienen- und Seewegen gegenseitig ergänzt. Wie bei allen Verkehrsträgern haben wir auch bei unseren Bahninvestitionen und -zielen die Roadmaps für die kommende Zeit festgelegt. Gemäß unserem Transport- und Logistik-Masterplan 2053 im Schienenverkehr; Den Anteil der Personenbeförderung werden wir von 1 % auf 6,20 % erhöhen. Güterverkehrsanteil von 5 Prozent auf 22 Prozent; Wir werden die Anzahl der Provinzen mit Hochgeschwindigkeitszugverbindungen von 8 auf 52 erhöhen. Wir werden die jährliche Passagierbeförderung von 19,5 Millionen auf 270 Millionen steigern. Der jährliche Frachttransport wird von 55 Millionen Tonnen auf 448 Millionen Tonnen steigen. Wir schaffen eine sichere, schnelle, effiziente und effektive Eisenbahninfrastruktur. Bei der Bahn werden wir 35 Prozent des Gesamtenergiebedarfs aus erneuerbaren Energiequellen decken.“
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