Daimler Truck hat im Werk Wörth mit der Serienfertigung des für den städtischen Kommunalverkehr entwickelten Mercedes-Benz eEconic begonnen.
Daimler Truck forciert seine Bemühungen zur Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte und strebt an, bis 2039 in seinen Hauptabsatzregionen Nordamerika, Europa und Japan nur noch klimaneutrale Fahrzeuge zu verkaufen.
Daimler Truck forciert die Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte und hat am Produktionsstandort Wörth mit der Serienproduktion des Mercedes-Benz eEconic begonnen, der für den Einsatz im kommunalen Verkehr vorgesehen ist. Seit Mai 2022 werden mit dem eEconic, dem zweiten batterieelektrisch fahrenden Lkw mit Stern von Mercedes-Benz nach dem eActros, Anwendungstests bei Kunden durchgeführt. Das erste Serienfahrzeug von Daimler Truck wird an das Unternehmen Urbaser A/S geliefert, das in Dänemark im Bereich der Abfallsammlung tätig ist. Serienfahrzeuge, die vom Band laufen werden, werden im Laufe des Jahres sukzessive an andere Kunden ausgeliefert.
Der eEconic wird auf der bestehenden Serienfertigungslinie Mercedes-Benz Special Truck parallel und flexibel mit Lkw mit Verbrennungsmotor gefertigt. Nachdem der Großteil des Fahrzeugs montiert ist, erfolgt die Elektrifizierung im Truck Center of the Future.
Mit eEconic können Kommunen klimaneutrale Dienstleistungen anbieten
Der eEconic, der zweite batteriebetriebene Lkw von Daimler Truck, weist in der technischen Grundausstattung weitgehend die gleiche Ausstattung wie der eActros auf. Der eEconic ist für den Einsatz als Abfallsammelfahrzeug konzipiert und darauf ausgelegt, die überwiegende Mehrheit der gleichen Abfallsammelrouten zu fahren, die ein Econic-Lkw derzeit in einer einzigen Schicht ohne Zwischenladung fährt. Der elektrische Antriebsstrang des Fahrzeugs ermöglicht es, die Fahrzeugkabine ebenerdig auszuführen. Auf diese Weise ist es einfacher, sich in der Kabine zu bewegen, was besonders vorteilhaft ist, wenn der Fahrer das Fahrzeug durch die Falttür auf der anderen Seite des Fahrersitzes verlassen möchte, ohne den Verkehr zu stören.
Eine weitere wichtige Verbesserung gegenüber herkömmlichen Econic-Fahrzeugen ist das moderne und einfach zu bedienende Multimedia-Fahrercockpit des eEconic. Ein weiteres herausragendes Ausstattungsstück ist Panoramaglas; Die beschichtete und beheizbare Thermocontrol Windschutzscheibe verhindert zudem je nach Wetterlage eine Beschlagbildung und verbessert die Verkehrssicht rund um das Fahrzeug. Die beschichtete Windschutzscheibe verhindert zudem ein Überhitzen des Innenraums der Fahrzeugkabine in der Sonne. Auch der bei eEconic-Fahrzeugen serienmäßige Seitenschutzassistent S1R (SA) und der Active Brake Assistant (ABA) der fünften Generation sorgen für ein ganz wichtiges Sicherheitsplus im Stadtverkehr.
Einer der Meilensteine auf dem klimaneutralen Transportweg von Daimler Truck
Der Serienstart des eEconic ist einer der Meilensteine auf dem Weg von Daimler Truck zum CO2050-neutralen Transport. Um zur klimaneutralen Transformation der Nutzfahrzeugindustrie beizutragen, will das Unternehmen bis 2039 klimaneutrale Transportfahrzeuge straßenreif machen. Vor diesem Hintergrund strebt Daimler Truck an, bis XNUMX in seinen Hauptabsatzregionen Nordamerika, Europa und Japan nur noch klimaneutrale Fahrzeuge zu verkaufen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar