Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, traf sich mit den Studenten, die Praktika im Ministerium absolvierten, und sprach über die Investitionen. Als Reaktion auf die Kritik an öffentlich-privaten Partnerschaftsprojekten sagte Karaismailoğlu: „Öffentlich-private Partnerschaftsprojekte zum Bauen, Betreiben und Übertragen werden in der Öffentlichkeit breit diskutiert. Diese Diskussionen führen zu Desinformation. Diejenigen, die diese technischen Probleme für schlechte Politik nutzen wollen, verzerren leider die Zahlen“, sagte er.
Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu sagte, dass es in dem von ihm besuchten Programm Baustellen von Infrastrukturprojekten in der ganzen Türkei gibt. Karaismailoğlu erklärte, dass der Transport in erster Linie für die Entwicklung der Regionen notwendig sei, und erklärte, dass das Land dank der großen Projekte in den letzten 20 Jahren nun in eine Position gekommen sei, in der es seine eigenen technischen Lösungen herstellt und seine Werke in die Welt exportiert.
Karaismailoğlu gab an, dass sie 183 Milliarden Dollar in Transport- und Infrastrukturinvestitionen investiert hätten, und wies darauf hin, dass sie 112,4 Milliarden Dollar davon für Autobahnen und etwa 37 Milliarden Dollar für Eisenbahnen bereitgestellt hätten. Karaismailoğlu betonte, dass sie von nun an zu einer eisenbahnbasierten Investitionsperiode übergehen, und erklärte, dass bis 2053 52 Provinzen durch Hochgeschwindigkeitszüge miteinander verbunden sein werden.
KEIN JAHRHUNDERT VOM STAATLICHEN SICHER AM FLUGHAFEN ISTANBUL
Verkehrsminister Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Hindernisse, die in den kommenden Jahren auf sie zukommen werden, identifiziert und im Voraus Vorkehrungen getroffen haben, und erklärte, dass die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und der Flughafen Istanbul zu den wichtigen Projekten gehören. Karaismailoğlu erklärte, dass der Flughafen Istanbul ein Projekt des Stolzes sei, und sagte, dass es hier eine jährliche Passagierkapazität von 120 Millionen gibt, die in Zukunft auf 240 Millionen steigen könnte. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, erklärte, dass 10 Milliarden Euro in den Flughafen Istanbul investiert wurden, ohne dass ein Cent aus den Staatskassen kam, und dass dem Staat während des Betriebs 26 Milliarden Euro an Mieteinnahmen zur Verfügung gestellt würden. Karaismailoğlu stellte fest, dass sie viele Infrastrukturinvestitionen in Anatolien getätigt haben, und erklärte, dass sie in jeder Ecke der Türkei sehr wertvolle Projekte in Bezug auf das Engineering unterzeichnet haben.
EINNAHMEN UND AUFWENDUNGEN DER PROJEKTE WERDEN SICH 2024 BEGINNEN, SICH AUSZUGLEICHEN
Karaismailoğlu erläuterte die Auswirkungen riesiger Investitionen wie dem Flughafen Istanbul, der nördlichen Marmara-Autobahn, der Autobahn Istanbul-Bursa-İzmir und der Osmangazi-Brücke, dem Eurasia-Tunnel, dem Flughafen Antalya, der Autobahn Malkara-Çanakkale und der Çanakkale-Brücke auf Umwelt und Wirtschaft und sagte: Die Ausgaben werden beginnen einander auszugleichen. Nach 2024 werden wir beginnen, Einnahmen aus diesen Projekten zu erhalten. Nach 2024 werden wir als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur zu einem Ministerium, das unsere eigenen Einnahmen erwirtschaftet, ohne Mittel aus dem öffentlichen Haushalt zu nehmen.“
In Bezug auf die Kommunikationsinvestitionen sagte Karaismailoğlu, dass Türksat trotz der schwierigen Bedingungen der Pandemie innerhalb eines Jahres zwei Satelliten ins All geschossen habe und dass es den inländischen und nationalen Türksat 2023A im Jahr 6 senden werde.
BUILD-OPERATE-TRANSFER-DISKUSSIONEN GEHEN ZUR DESINFORMATION
Auf die Kritik an Public Private Partnership (PPP)-Projekten antwortete Karaismailoğlu: „ÖPP-Build-Operate-Transfer-Projekte werden in der Öffentlichkeit breit diskutiert. Diese Diskussionen führen zu Desinformation. Leider verzerren diejenigen, die diese technischen Probleme für schlechte Politik nutzen wollen, die Zahlen. Schließlich kostet die Arbeit etwas. Wenn Sie Geld haben, können Sie es aus dem Staatshaushalt machen, aber wir hatten begrenzte Budgets. Wir mussten ein zusätzliches Finanzierungsmodell erstellen, um diese große Aufgabe gleichzeitig erledigen zu können. Wir haben 183 Milliarden Dollar investiert, davon nur 20 Prozent mit PPP, wir haben ein Budget von 38 Milliarden Dollar für uns selbst erwirtschaftet. Wir haben diese Projekte in kurzer Zeit in einem anderen Teil Anatoliens mit dem Staatshaushalt abgeschlossen, was sehr wertvolle Projekte für die Region sind.
UNSERE ZIELE SIND GROSSARTIG
Verkehrsminister Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie PPP-Projekte zur Finanzierung des Infrastrukturbedarfs aus dem Haushalt der Zentralregierung durchführen, und erklärte, dass sie Planungs-, Bau-, Betriebs-, Wartungs-, Reparatur- und Erneuerungskosten haben, wenn sie an den Staat übertragen werden , und der Privatsektor deckt diese Elemente ab. Karaismailoğlu erklärte, dass diese Investitionen viele Vorteile wie Zeit- und Kraftstoffeinsparungen, Emissionsreduzierung und Verkehrskomfort bieten, und sagte: „Wir haben in 20 Jahren so großartige Arbeit geleistet, aber unsere Ziele sind hoch. Es ist klar, was wir bis 2053 tun werden, in welchen Sektor und wie viel wir investieren werden.“
Karaismailoğlu betonte, dass sie hinter ihrer Arbeit stehen, dass die Exportzahlen der Türkei auf 250 Milliarden Dollar gestiegen sind und dass sie dank dieser Infrastrukturinvestitionen eines der am schnellsten wachsenden Länder der Welt ist.
SIE WERDEN ZUM WACHSTUM UNSERES LANDES BEITRAGEN
Karaismailoğlu gab den Praktikanten auch Ratschläge und sagte: „Wenn Sie zu uns kommen, werden Sie zum Wachstum unseres Landes beitragen. Seit meinem Berufseinstieg sind etwa 28 Jahre vergangen, wenn man zurückblickt, vergehen viele Jahre. In diesem Prozess wird es diejenigen geben, die Ihnen Steine vorlegen, aber Sie werden an einen Ort gelangen, indem Sie mit Entschlossenheit und Entschlossenheit zum Wohle Ihres Staates und Ihrer Nation arbeiten, ohne Ihre Motivation zu verlieren. Es erfordert Geduld und harte Arbeit, ich wünsche Ihnen viel Erfolg in Ihrem Leben.“
Karaismailoğlu beantwortete die Fragen der Studenten und sagte abschließend, dass sie der Kommunikation jeden Tag mehr Bedeutung beimessen und sie auch als Sicherheitsproblem sehen.
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