HAVAIST-Erklärung der Stadtverwaltung von Istanbul

Die Ausführung des Rundschreibens, das die Zuständigkeit für den Busverkehr von den Kommunen auf die Flughäfen übertrug und auf private Unternehmen übertrug, wurde vom Staatsrat gestoppt. IMM; Er informierte das Gouverneursamt von Istanbul und die Polizeibehörde von Istanbul schriftlich darüber, dass das Unternehmen HAVAIST, das Transporte zum Flughafen Sabiha Gökçen betreibt, illegal und ohne Genehmigung ohne UKOME-Entscheidung operiert.

Metropolitan Municipality Law Nr. 5216; „Planung von Verkehrsdiensten in Metropolen; zur Durchführung, Errichtung, Installation, Betrieb, Betrieb und Erteilung von Lizenzen für Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs“ an die Metropolitan Municipalities.

Mit dieser Behörde führt die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) nicht nur eine effektive und effiziente Verkehrsplanung im Rahmen der Stadt durch, sondern ist auch führend bei der Bereitstellung qualitativ hochwertiger und gesunder öffentlicher Verkehrsdienste, indem sie Einnahmen im Namen der Öffentlichkeit generiert.

Die Befugnis zum Transport vom Flughafen Sabiha Gökçen in die Innenstadt wurde mit der Entscheidung von UKOME an IETT übertragen, und HAVABÜS gewann die Ausschreibung 2011 gemäß dieser Entscheidung.

Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur hatte jedoch seine Befugnisse in einem 2020 veröffentlichten Rundschreiben auf der Grundlage von Artikel 2920 des türkischen Zivilluftfahrtgesetzes Nr. 44 mit dem Titel „Bodendienste“ überschritten und die Befugnis zur Eröffnung von Ausschreibungen für Flughafentransportdienste erteilt private Unternehmen, die den Flughafen betreiben, indem sie die Genehmigung der Gemeinden (Öffentlichkeit) erhalten.

IMM begann damit, Bußgelder gegen das Unternehmen HAVAIST zu verhängen, das Transporte zum Flughafen Sabiha Gökçen unter Verstoß gegen das Gesetz und ohne UKOME-Entscheidung durchführt und somit unfaire Einnahmen erzielt.

Die Istanbuler Polizeibehörde hingegen stoppte die HAVABÜS-Busse und begann, anstelle der Fahrzeuge der Firma HAVAIST, die in den vergangenen Wochen illegal auf derselben Strecke verkehrte, Bußgelder zu verhängen und Fahrzeuge festzubinden. In Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes verhängt das Unternehmen HAVAIST, das ohne Genehmigung des IMM arbeitet, immer noch keine Bußgelder und bindet ein Fahrzeug nicht.

Gleichzeitig hat die 8. Kammer des Staatsrates in der gegen das betreffende Rundschreiben des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur eingereichten Klage die Einwände für berechtigt erachtet und die Vollstreckung des Rundschreibens mit der Begründung gestoppt, dass „Gesetze nicht in a ausgelegt werden können Weg, der die Befugnisse der Gemeinden aufheben würde". Daher wurde entschieden, dass das Rundschreiben, das ein privates Unternehmen ermächtigt, eine Ausschreibung zu machen und Passagiere in der Stadt zu befördern, illegal war, die Ausschreibung illegal war und die Praxis illegal war, weil es keine UKOME-Entscheidung war.

IMM zu dieser Entwicklung; Er schrieb einen offiziellen Brief an das Büro des Gouverneurs von Istanbul und die Polizeibehörde von Istanbul, in dem er erklärte, dass das Unternehmen HAVAIST, das Transporte zum Flughafen Sabiha Gökçen betreibt, ohne die Entscheidung von UKOME auf nicht autorisierte Weise operiert.

Als IMM; Unser Ziel ist es, dieser illegalen Praxis ein Ende zu setzen, indem wir weiterhin unsere rechtlichen Befugnisse gegen die illegalen Transportaktivitäten der Firma Havaist einsetzen.

WAS PASSIERT, WENN DAS AUSSCHREIBUNGSVERFAHREN GEMÄSS DEM GESETZ DURCHGEFÜHRT WURDE?

Im Rahmen des Gesetzes Nr. 5216; Der Transport zwischen dem Flughafen und der Stadt würde von der IMM, einer öffentlichen Einrichtung, abgewickelt, und auf diese Weise würden Millionen von Lire an Einnahmen erzielt und diese Einnahmen würden für 16 Millionen Einwohner von Istanbul verwendet. Darüber hinaus würde der Transportdienst den Gesetzen entsprechen und die Bürger würden einen qualitativ hochwertigen Service mit der Garantie von IMM erhalten.

Während öffentliche Behörden, Ressourcen und Ländereien im öffentlichen Eigentum bleiben; Es würde zum Wohle des Volkes, für das Volk, unter Aufsicht, Kontrolle und Beteiligung des Volkes eingesetzt, und 16 Millionen Istanbuler würden gewinnen. Wenn nicht versucht würde, die Behörden der Metropolitan Municipalities wegzunehmen, würden die Einnahmen der Stadt daran gehindert, unrechtmäßig an private Unternehmen zu gehen. Es würden keine unfairen Ressourcen an private Unternehmen, Kommunen, denen Millionen von Lire an Ressourcen entzogen würden, und Bürger, denen diese Ressourcen entzogen würden, übertragen.

Auf der anderen Seite; Es würde sich ein Verständnis durchsetzen, das sich um die legale, effektive und effiziente Nutzung öffentlicher Ressourcen, die Bereitstellung von Einkommen für die Öffentlichkeit und die Bereitstellung eines qualitativ hochwertigen, qualifizierten und sicheren Transportdienstes für die Öffentlichkeit kümmert.

Verbleib in der Rechtsabteilung der Stadtverwaltung von Istanbul (IMM), ihren Ressourcen und Behörden; Es wird seine Bemühungen fortsetzen, es für 16 Millionen Einwohner Istanbuls für einen qualifizierten und sicheren Service einzusetzen.