Büyükkılıç inspizierte die 17,5 Millionen TL teure mehrstöckige Kreuzung, die vor Ort für den Verkehr freigegeben wurde

Buyukkilic inspiziert die Million TL Multi-Storey Junction, die vor Ort für den Verkehr freigegeben wurde
Büyükkılıç inspizierte die 17,5 Millionen TL teure mehrstöckige Kreuzung, die vor Ort für den Verkehr freigegeben wurde

Fahrzeuge, die von der mehrstöckigen Kreuzung und dem Mustafa Şimşek Boulevard kommen, können von der Unterführung in Richtung Talas durchfahren, indem sie in Richtung Eşref Bitlis Boulevard abbiegen, ohne auf den Âşık Veysel Boulevard zu kommen. Der Bürgermeister der Metropolregion Kayseri, Dr. Memduh Büyükkılıç untersuchte die mehrstöckige Kreuzung, an der sich der General Eşref Bitlis Boulevard und der Hulusi Akar Boulevard kreuzen, mit ungefähren Kosten von 17 Millionen 500 TL und deren Bau abgeschlossen wurde. Bürgermeister Büyükkılıç sagte: „Wir haben unser mehrstöckiges Kreuzungsprojekt in kurzer Zeit eröffnet und umgesetzt, um den Verkehr zu entlasten.“

Fortsetzung von Projekten und Investitionen, um den Bürgern einen sicheren und schnellen Transport zu bieten, indem das Verkehrsnetz in der Innenstadt moderner und komfortabler wird, sagte Dr. Memduh Büyükkılıç untersuchte das mehrstöckige Kreuzungsprojekt, das sich an der Kreuzung von General Eşref Bitlis und Hulusi Akar Boulevard befindet und dessen Bau abgeschlossen ist.

Präsident Büyükkılıç, der die mehrstöckige Kreuzung beaufsichtigte, deren Bau abgeschlossen war, kam vom Mustafa Şimşek Boulevard und wird weiter zum General Eşref Bitlis Boulevard und von dort nach Talas fahren, die neueste Situation des stellvertretenden Generalsekretärs Ali Hasdal und des Leiters für Wissenschaftsangelegenheiten Abteilung Yasin Harmancı erhielt Informationen über

„UNSERE STRASSE IST FÜR DEN VERKEHR GEÖFFNET“

Bürgermeister Büyükkılıç gab hier eine Erklärung ab und sagte: „Unsere Straße, die den Mustafa Şimşek Boulevard kreuzt, bekannt als Eşref Bitlis Boulevard Route von der Sivas Straße, wurde mit der Fertigstellung der Unterführung für den Verkehr freigegeben. Von hier aus entlasteten wir den Verkehr, indem wir zu unserer Universität und auch zum Hulusi Akar Boulevard und wieder nach Talas in den Mevlana-Bezirk fuhren. Viel Erfolg bei der geleisteten Arbeit“, sagte er.

„DIE KOSTEN VON 17 UND EINE MILLION TL“

Büyükkılıç betonte, dass die Arbeiten rundherum innerhalb einer Woche abgeschlossen sein würden, sagte Büyükkılıç: „Wir haben es in kurzer Zeit eröffnet und implementiert, um den Verkehr zu entlasten. Wenn wir es sorgfältig verwenden, hoffe ich, dass wir einen anderen Dienst teilen werden, ohne einen Unfall oder Ärger zu verursachen. Wir möchten uns bei den Mitwirkenden und unserem Bauunternehmen bedanken. Diese ca. 1 km lange Strecke hat zusammen mit ihrer Unterführung 17 Millionen TL gekostet. Viel Glück“, sagte er.

Präsident Büyükkılıç interessierte sich sehr für die Kinder, die ihn während der Prüfungen mit „Willkommen“ begrüßten, und überreichte ihnen ein Kayserispor-Trikot.

TRANSITKREUZUNGEN MIT MEHR AUSTAUSCHPROJEKT

Mit der mehrstöckigen Kreuzung, deren Bau abgeschlossen ist, soll der Verkehr, der vom Mustafa Şimşek-Boulevard zum Eşref-Bitlis-Boulevard und von dort in Richtung Talas kommen wird, von der Unterführung zur Richtung Talas. Die Kreuzung, die voraussichtlich die Dichte des Aşık Veysel Boulevards und des Hulusi Akar Boulevards mit hohem Verkehrsaufkommen erhalten wird, ergänzt auch die Unterführungen, die auf diesen Boulevards fertiggestellt wurden, während die 850 Meter lange und 30- Meter breite Baubreite der Straße von der fertiggestellten Kreuzung bis zum Märtyrer-Senior-Mustafa-Şimşek-Boulevard ist ebenfalls vorhanden.Die Arbeiten stehen kurz vor dem Abschluss.

Im Rahmen der Arbeiten ist geplant, eine Unterführung mit einem geschlossenen Abschnitt von ca. 42 m Länge und 18 m Breite sowie einen Fußgängerüberweg und 2 Aufzüge in derselben Röhre zu errichten, damit Fußgänger sicher überqueren können. Mit dem Projekt, das Gesamtkosten von ungefähr 17 Millionen 500 Tausend TL einschließlich Straßen hat, sollte der Transportkomfort der Region erhöht werden.

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