Rabat, die Hauptstadt Marokkos, wird mit der ältesten Stadt der Welt, Fès, durch eine Hochgeschwindigkeitszuglinie verbunden

Marokkos Hauptstadt Rabat wird per Hochgeschwindigkeitszug mit der ältesten Stadt der Welt, Feze, verbunden
Rabat, die Hauptstadt Marokkos, wird mit der ältesten Stadt der Welt, Fès, durch eine Hochgeschwindigkeitszuglinie verbunden

Marokko bereitet den Start eines neuen Hochgeschwindigkeitszugs vor, der die Strecke Rabat-Fez nutzen wird, als Teil seiner Strategie zum Aufbau eines landesweiten Schienennetzes, das seine großen Städte verbinden wird.

Es wird die älteste Königsstadt Marokkos, Fès, mit dem Hochgeschwindigkeitszug mit der Hauptstadt Rabat verbinden, wo sich die berühmte Universität von Karaviyyin befindet, die im 9. Jahrhundert gegründet wurde und die älteste Universität der Welt beherbergt.

Die Pläne für die ersten Arbeiten für das Projekt auf dem ersten Teil der Eisenbahnverbindung zwischen Rabat, Khemisset und Meknès seien bereits abgeschlossen, teilte die ONCF am Samstag in einer Erklärung mit.

Die ehrgeizige Strategie der Eisenbahnbehörden des Landes sieht demnach den Bau von 43 Kilometern Eisenbahnstrecke vor, die 1.300 Städte verbindet.

Der Bericht fügte hinzu, dass die neuen Eisenbahnlinien, sobald sie in Betrieb sind, die industrielle Entwicklung Marokkos unterstützen werden, da sie versuchen, die vierzehn Häfen und zehn Flughäfen des Landes an das Eisenbahnsystem anzuschließen.

Im Jahr 2019 startete Marokko kühne Pläne zur Einführung von Hochgeschwindigkeitszügen namens „Al Boraq Trains“ mit der allgemeinen Idee, alle großen Städte des Landes zu verbinden.

Bisher hat sich der Al Boraq-Zug bei marokkanischen Bahnbenutzern als beliebt erwiesen, wobei sich die Zahl der Fahrgäste zwischen 2020 und 2021 voraussichtlich verdoppeln wird und allein im Jahr 2018 insgesamt 13 Millionen Fahrgäste erreichen wird, verglichen mit 2021 Millionen Fahrgästen im Jahr 2,4. Laut ONCF-Statistiken erreichte der Umsatz von 2020 Millionen MAD (165 Millionen US-Dollar) im Jahr 15,8 317 Millionen MAD (30.3 Millionen US-Dollar) im Vorjahr.

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