Die Reaktionen auf die geplante Demontage des riesigen Kriegsschiffs Nae Sao Paulo der brasilianischen Marine in Aliağa, İzmir, nehmen zu. Bürgermeister der Stadt Izmir bei der Pressekonferenz, die von Berufsverbänden im Izmir Architecture Center organisiert wurde Tunç Soyer„Die Aussagen des Ministeriums zu dem Schiff geben kein Vertrauen. Umweltschutz vom Ministerium für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel ist ein sehr trauriges Bild. Wir laden das Ministerium zu gesundem Menschenverstand, Umsicht und Umweltbewusstsein ein. İzmir lehnt die Genehmigung des Ministeriums für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel ab, das Nae Sao Paulo-Schiff der brasilianischen Marine in Aliağa zu zerlegen. Union of Chambers of Turkish Engineers and Architects (TMMOB), Izmir Provincial Coordination Board (IKK), Izmir Bar Association und Izmir Medical Chamber hielten eine Pressekonferenz im Izmir Architecture Center ab, um sich gegen die Ankunft des riesigen Kriegsschiffs in der Stadt zu wehren. Der Bürgermeister der Stadt Izmir nahm an dem Treffen teil. Tunç Soyer nahm auch teil.
„Aussage des Ministeriums macht nicht zuversichtlich“
Vorsitzender Tunç Soyer „Diese Geschichte hat zwei Titel. Zum einen das Schiff selbst, zum anderen die Abwrackanlagen in Aliağa.Die Aussagen des Ministeriums zum Schiff sind nicht beruhigend: „Wir werden das Schiff zeigen, jeder kann es sehen, wenn es ankommt.“ Das Unternehmen, das das Schadstoffinventar des Schiffes erstellt, sagt, dass es Orte gibt, die nicht betreten werden dürfen. Was werden wir sehen? Der Schiffszwilling wurde von Indien nicht akzeptiert. Warum und wie bekommen wir das Schiff zurück, das Indien zurückgeschickt hat? Der Prozess wird mit einer nicht vertrauenswürdigen, zweifelhaften und verwirrenden Aussage fortgesetzt.“
„22 von 8 Unternehmen halten die EU-Normen ein“
Präsident Soyer erinnerte daran, dass in Aliağa seit 40 Jahren Schiffe abgewrackt werden, und sagte: „Es gibt hier 22 Unternehmen, von denen nur 8 gemäß den Normen der Europäischen Union arbeiten. Mit anderen Worten, es ist unklar, wie zwei Drittel von ihnen gehandelt haben. Diesen Unternehmen wurde eine UVP-Befreiung gewährt. Wenn wir eine Molkerei eröffnen, müssen wir einen positiven UVP-Bericht erhalten. Aber wir sehen, dass Unternehmen an einem Ort, an dem Tausende Tonnen von Schiffen abgewrackt werden, nicht der UVP-Gesetzgebung unterliegen. Wir werden weiterhin in beiden Fragen kämpfen", sagte er.
„Es ist sehr traurig, die Umwelt vor dem Ministerium zu schützen“
Präsident Soyer erklärte, dass die Entscheidung des Ministeriums falsch war, und sagte: „Während ich gegen Thunfischfarmen in Seferihisar kämpfte, wurde ich gefragt: ‚Was tun Sie?' würden sie fragen. Ich würde sagen: „Ich versuche, die Umwelt vor dem Umweltministerium zu schützen“. Darauf sind wir nicht stolz. Umweltschutz vom Ministerium für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel ist ein sehr trauriges Bild. Wir laden das Ministerium zu gesundem Menschenverstand, Umsicht und Umweltbewusstsein ein. Wir laden Sie ein, die Umwelt und Natur dieser Stadt, dieses Landes zu schützen. Wir laden Sie ein, dasselbe Anliegen mit uns zu teilen. Wir wollen einen transparenten Prozess verfolgen, den die Menschen in Izmir leicht sehen, akzeptieren und mit dem sie sich wohl fühlen können.“ Präsident Soyer schloss seine Worte wie folgt: „Wir werden diesen Kampf bis zum Ende fortsetzen. Als Bürger dieser Stadt denke ich persönlich darüber nach, das persönliche Klageverfahren einzuleiten. Ich lade alle Einwohner von Izmir ein, sich an diesem Gerichtsverfahren zu beteiligen. Mögen die Menschen in Izmir in Frieden ruhen, diese Stadt ist nicht unbeansprucht. Gemeinsam werden wir Izmir weiterhin schützen und besitzen. Wir laden alle, die diese Sensibilität in Izmir haben, ein, diesen Kampf zu erweitern und ein Teil davon zu sein.“
„Es braucht zivilen Ungehorsam“
Der Präsident der Anwaltskammer von İzmir, Özkan Yücel, betonte, dass neben dem Gesetz auch ziviler Ungehorsam erforderlich sei, „weil wir sehen, dass das Schiff, das im Hafen anlegt und dort einst ankert, abgewrackt wird. Wenn wir wollen, dass es nicht demontiert wird, ist diesmal ein entschlossenerer, größerer Kampf erforderlich. Es braucht zivilen Ungehorsam. Das ist nicht nur Izmirs Problem“, sagte er. Serhat Tanyeri, Leiter der İzmir-Zweigstelle der Kammer der Umweltingenieure, erklärte, dass sie dem Prozess gefolgt seien und sagte: „Dieser Ort kann nicht auditiert werden. Tatsächlich besteht das größte Problem darin, dass es nicht geprüft werden kann und der Prozess nicht ordnungsgemäß verwaltet wird. Der Abfall hier enthält gefährliche Materialien. Es ist notwendig, sie zu inspizieren, um sie zu kontrollieren“, sagte er.
„Das Ministerium sollte seine Umweltpolitik überprüfen“
Der Präsident der Ärztekammer von Izmir, Dr. Süleyman Kaynak betonte, dass das Schiff die menschliche Gesundheit ernsthaft beeinträchtigen werde, und sagte: „Wir sehen, dass viele Substanzen, die sich nachteilig auf die menschliche Gesundheit und die Gesundheit der hier arbeitenden Menschen auswirken, mit Abfällen in unser Land gelangen werden. Die Abfallpolitik und die Umweltpolitik des Ministeriums müssen überprüft werden. Das gesamte Inventar dieses Schiffes, das noch nicht ausgelaufen ist, muss auf transparente Weise mit der Öffentlichkeit geteilt werden.“
„Das Schiff sollte nicht in die Hoheitsgewässer unseres Landes einfahren dürfen“
TMMOB Koordinationsrat der Provinz Izmir Sözcüsü Aykut Akdemir sagte: „Wir akzeptieren nicht, dass unser Land in eine Mülldeponie verwandelt wird, wo Abfälle, die von Europa produziert, aber nicht auf seinem eigenen Boden entsorgt und von anderen Ländern nicht akzeptiert werden, verschickt werden. Das Schiff sollte nicht in die Hoheitsgewässer unseres Landes einfahren dürfen, ohne unsere Fragen zu den Vorwürfen gegen das Schiff zu beantworten."
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