Die wichtigsten Verkehrslinien von Istanbul, die 2019 auf die Tagesordnung kamen und die Reaktion der Öffentlichkeit auf sich zogen, sind die Kreuzung von Metrobus, Marmaray und High Speed Train (YHT). Kadıköy Für das Bahnhofsprojekt Söğütlüçeşme wurde ein weiterer Schritt unternommen. Es wurde entschieden, dass für das Projekt keine Umweltverträglichkeitsprüfung erforderlich ist. 21 Gewerbegebiete werden auf 18 Quadratmetern der 108 Quadratmeter großen Bebauung des Projekts gebaut, das Kritik an dem „Bahnhof, der wie ein Einkaufszentrum aussieht“ hervorgerufen hat. Eine YHT-Station wird auf 2 995 Quadratmetern gebaut.
Nach den Nachrichten von Özlem Güvemli von SÖZCÜDer im letzten Monat gestellte Antrag auf Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) für das Projekt „Zusätzliche Plattform, Eisenbahnlinie, Unterstützungseinheiten und Gewerbegebiete zum Bahnhof des Hochgeschwindigkeitszugs Söğütlüçeşme (YHT)“, das von geplant ist TCDD-Generaldirektion, wurde beschlossen. Das Büro des Gouverneurs von Istanbul hat entschieden, dass „eine Umweltverträglichkeitsprüfung nicht erforderlich ist“.
KadıköyDie Planungen des AVM-Typenstationsprojekts, die die Reaktion der Anwohner hervorriefen, wurden zuvor storniert und die gleiche Entscheidung wurde in dem damals für das Projekt gestellten UVP-Antrag getroffen. Das Projekt wurde aufgrund von Stornierungsentscheidungen und Gegenreaktionen mehrmals geändert. Obwohl angekündigt wurde, dass im Rahmen des Projekts kein Einkaufszentrum gebaut wird, ist geplant, im letzten Projekt auf der Agenda 108 Gewerbeflächen, Gemeinschaftsflächen, Kunst- und Kulturflächen zu errichten.
BAHNLINIE UND PLATTFORM WERDEN HINZUGEFÜGT
In der Einführungsdatei des Projekts wurde festgestellt, dass die Verwendung derselben Eisenbahnlinien und Bahnsteige durch Marmaray und YHT am bestehenden Bahnhof zu Verwirrung führte. Es wurde darauf hingewiesen, dass der Höhenunterschied von 40 cm zwischen Bahngleis und Bahnsteig ein Sicherheitsrisiko darstellt und die Nutzung von Bahnsteigen für Behinderte und Gepäcktransport erfordert. Aus diesem Grund wurde angekündigt, diese Bahnstrecke um eine 600 Meter lange Viaduktbahnstrecke und einen 200 Meter langen Bahnsteig zu ergänzen.
21 936 Quadratmeter Baufläche
Die Parzellen im Projektgebiet gehören TCDD, IMM und dem Finanzministerium. Gemäß der endgültigen Version des Projekts werden die Arbeiten auf einer Fläche von 40 688 Quadratmetern durchgeführt und die Gesamtbaufläche wird 21 936 Quadratmeter betragen. 18 Gewerbegebiete werden auf 941 108 Quadratmetern gebaut, und YHT-Stationen und -Unterstützungseinheiten werden auf 2 995 Quadratmetern gebaut.
Die Bauwerke wurden als ein- oder zweigeschossige Leichtstahlkonstruktionen geplant. Die meisten Gewerbegebiete werden sich unter den stillgelegten Viadukten befinden. Im Rahmen des Projekts wird kein Keller gebaut. 14 Quadratmeter wurden für die Grünfläche zugewiesen. Auf einer Fläche von 4 Quadratmetern entsteht ein offener Parkplatz für 661 Fahrzeuge.
PROJEKTKOSTEN ERHÖHT
Die Kosten des Projekts, die ursprünglich mit 193 Millionen TL angekündigt wurden, sind auf 393 Millionen 412 Tausend 525 TL gestiegen. Die Kosten wurden mit 66 Millionen 515 Tausend TL für den Bau des Viaduktzugs und des Bahnsteigs, 137 Millionen 288 Tausend TL für das YHT-Dienstgebäude und das Wohnzentrum und 189 Millionen 608 Tausend TL für die Bodenverbesserung, Landschaftsgestaltung und Infrastrukturarbeiten berechnet.
UNGESUNDE BÄUME WERDEN UMGESTELLT
Im Werbevorhaben wurde festgestellt, dass die Grünflächen rund um das Areal brachliegen und für die Öffentlichkeit gesperrt sind, und es wurden folgende Angaben gemacht:
„Es wurde beobachtet, dass 19 der Bäume im Projektgebiet in einem trockenen und 33 in einem ungesunden Zustand sind. Mit den anstehenden landschaftsgestalterischen und landschaftsgestalterischen Arbeiten wird die vernachlässigte Grünfläche für die öffentliche Nutzung geöffnet und die Grünflächenpräsenz in der Region erhöht.
Im Rahmen des geplanten Projektes werden aktuell kranke Bäume aus dem Areal entfernt und umzugswürdige Bäume im Projekt oder extern genutzt. Somit wird das Vorhandensein von Grünflächen im Projektgebiet nicht reduziert, im Gegenteil, es wird versucht, es zu erhöhen.“
MITTEILUNG AN KAP
Akfen Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. hat im vergangenen April zwei getrennte Meldungen an die Public Disclosure Platform (Public Disclosure Platform) für das Projekt übermittelt. In seiner ersten Erklärung heißt es: „Der Bau des Hochgeschwindigkeitszug-Viadukts unserer Tochtergesellschaft Fıratcan İnşaat Ticaret ve Turizm A.Ş. im Projekt Söğütlüçeşme mit Gesamtkosten von 2 Millionen EUR wird diesen Monat (April) beginnen.
Unser Unternehmen, das plant, Söğütlüçeşme in ein Kultur-, Kunst- und Lebensmittel- und Getränkezentrum zu verwandeln, war mit seinem Lebensmittel- und Kulturmarktkonzept an dem Projekt beteiligt, das das Beste der Stadt in Miami, New York, Boston und Chicago zusammenbringt , Montreal, Er unterzeichnete eine Vertraulichkeitsvereinbarung und begann Verhandlungen über eine mögliche Zusammenarbeit mit TimeOut Market, das in 7 Städten der Welt tätig ist, darunter Lissabon und Dubai.
Das Unternehmen, das nach der Reaktion nach der Ankündigung des Beginns der Arbeiten erneut benachrichtigte, wies die Behauptungen zurück, dass im Rahmen des Projekts ein Einkaufszentrum gebaut werde, und sagte: „Die Behauptungen, dass ein Einkaufszentrum gebaut wird und die Fotos des alten Projekts, die in diesen Nachrichten verwendet werden, spiegeln nicht die Wahrheit wider. Es wurde erklärt, dass in diesem Bereich keine Einkaufszentren gebaut werden.
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