Präsident der türkischen Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie Prof. DR. İsmail Demir sprach in der Sendung A Haber über die Entwicklungen in der türkischen Rüstungsindustrie. Demir äußerte sich zum National Combat Aircraft (MMU)-Projekt und erklärte, dass die Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen (TÇD) für den Motor der MMU veröffentlicht wurde. In diesem Zusammenhang Eisen
„Wir haben ein Call for Proposals Dossier (TÇD) für den MMU-Motor veröffentlicht. Darauf warten wir auf eine Antwort. TRMotor und TEI reichten ihre Angebote ein. TAEC (Kale + Rolls-Royce) wird heute morgen geben. Nach Prüfung dieser Vorschläge werden wir uns an einen Tisch setzen und einen Fahrplan erarbeiten. Wir freuen uns auf die gemeinsam hergestellten Motoren. Wir hoffen, dass es passiert. Wir versuchen auch, unsere eigenen Fähigkeiten aufzubauen.“ die Sätze verwendet.
Die ersten F110-Motoren von MMU werden ausgeliefert
Die erste Charge von F110-Triebwerken für das National Combat Aircraft (MMU)-Projekt wurde letzten Monat ausgeliefert. In einer Erklärung auf dem 9. Seminar für Luft- und Avioniksysteme erklärte Abdurrahman Şeref CAN, Leiter der SSB-Flugzeugabteilung, dass die F110-Triebwerke, die im MMU-Prototyp verwendet werden sollen, der im nächsten Jahr mit Bodentests beginnen soll, von den USA in die Türkei geliefert wurden. Wie von Savunmatr berichtet, werden 3 F-6-Triebwerke verwendet, die in den ersten 110 MMU-Prototypen geliefert werden.
Ismail Demir: Wir arbeiten an der Verwendung alternativer Motoren für die MMU
Beantwortung der Fragen von TurDef auf der DIMDEX-Verteidigungsmesse in Katar, Präsident der Verteidigungsindustrie, Prof. DR. İsmail Demir gab Erklärungen zu alternativen Triebwerks- und Haushaltstriebwerksstudien für das National Combat Aircraft ab.
İsmail Demir erklärte, dass sie an der Verwendung eines alternativen Motors für die F110-Motoren arbeiten, die im ersten Prototyp der MMU verwendet werden sollen, und erklärte, dass der alternative Motor das Projekt vor negativen Überraschungen schützen werde und dass er bis zum 2 Prototypen antreiben könne Hausmotor kommt. Wie für das Prototypenstadium der MMU bekannt, werden F16-Turbofan-Triebwerke verwendet, die auch in F-110-Kampfflugzeugen zum Einsatz kommen.
In Bezug auf die Entwicklung des inländischen Triebwerks betonte İsmail Demir, dass für zwei verschiedene inländische Triebwerksprojekte keine ausreichende Finanzierung bereitgestellt werden könne und dass alle Auftragnehmer (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney und TEI) in einem einzigen Projekt zusammengefasst werden sollten .
Er erwähnte, dass Rolls-Royce zuvor Bedenken hatte, mit TRMotor zusammenzuarbeiten, aber dies sei derzeit nicht der Fall, und wenn sich dieser Trend fortsetze, werde TRMotor möglicherweise mit Rolls-Royce zusammenarbeiten.
Quelle: Defenceturk
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