Toyota bringt mit seinem ersten völlig neuen, 100 % elektrischen Modell, dem bZ4X, eine andere Perspektive in die Welt der emissionsfreien Fahrzeuge. Toyota bereitet sich darauf vor, eine Reihe emissionsfreier Modelle unter der Submarke bZ „Beyond Zero“ anzubieten, beginnend mit dem SUV bZ4X.
„Hergestellt mit 30 Jahren elektrischer Erfahrung“
Statements während der Presseprobefahrt des vollelektrischen Modells bZ4X, Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO Ali Haydar Bozkurt sagte: „Unser neues Elektromodell ist das Ergebnis von Toyotas 30-jähriger Entwicklungsarbeit für Elektrofahrzeuge. Die vollelektrischen Fahrzeuge von Toyota werden mit ihrer hohen Effizienz und ihrer einzigartigen Batterienutzungsgarantie erneut in der Lage sein, das Segment anzuführen. Mit ihrer „Beyond Zero“-Strategie bietet unsere Marke weiterhin die am besten geeigneten Lösungsalternativen auf dem Weg zur CO2025-Neutralität, darunter Hybrid-, Akku-Hybrid-, vollelektrische und Brennstoffzellensysteme. Mit der Beschleunigung der Elektrifizierungsbemühungen will Toyota bis 5.5 weltweit jährlich 70 Millionen Elektrofahrzeuge verkaufen. Dabei wird die Produktpalette 15 Modelle umfassen, von denen 100 emissionsfrei sein werden. Die neue Untermarke „Beyond Zero“ wird die Führungsposition von Toyota im Umweltbereich weiter stärken, über das bloße Angebot emissionsfreier Fahrzeuge für die Umwelt hinaus. Wir werden bald beginnen, die Reflexionen der Multi-Produkt-Strategie der Marke in der Türkei zu sehen. Wir setzen unsere Infrastrukturvorbereitungen fort und werden unsere Startaktivitäten in der Türkei je nach Verfügbarkeit von Fahrzeugen in Europa durchführen. Wir werden unsere Produktpalette mit BEV-Fahrzeugen (62 % elektrisch) weiter stärken, die wir in unsere Produktpalette aufnehmen werden. Heute werden wir die Zahl unserer Hybridkunden, die über XNUMX liegt, mit neuen Zero-Emission- und Low-Emission-Modellen weiter steigern.“
Leistungsstarke Motoren mit der Elektrifizierungserfahrung von Toyota
Toyota hat dank seiner langjährigen Entwicklungsarbeit für Elektrofahrzeuge leistungsstarke Elektromotoren mit hohem Wirkungsgrad produziert. Gleichzeitig ist es ihm gelungen, mit seinem Energie-Effizienz-Management die Reichweite zu maximieren. Toyota offenbart diese Erfahrung im bZ4X-Modell und bietet im bZ4X Elektromotoroptionen mit Frontantrieb und Allradantrieb an.
Der frontgetriebene bZ4X ist mit einem reaktionsschnellen 150-kW-Elektromotor ausgestattet. Das Fahrzeug mit 204 PS Leistung und 266 Nm Drehmoment beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 7.5 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Der allradgetriebene bZ4X ist mit 80-kW-Motoren vorne und hinten ausgestattet. Mit einer Maximalleistung von 218 PS und einem Drehmoment von 337 Nm beschleunigt der allradgetriebene bZ4X in 0 Sekunden von 100-6.9 km/h. Die Verwendung der Front- und Heckmotoren wurde angepasst, um den durchschnittlichen Stromverbrauch effizienter zu gestalten. Beim Fahren mit niedrigem Drehmoment wird er nur von den Frontmotoren angetrieben.
Das Toyota bZ4X-Modell verfügt über den X-MODE, den ersten vollelektrischen SUV auf dem Markt, der erstklassige Geländegängigkeit bietet. Es verfügt über Grip Control-Fahrmodi bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h bei starkem Schnee/Schlamm und unter 10 km/h bei intensiverem Offroad-Fahren. So kann der bZ4X bei allen Straßenverhältnissen die beste Traktion erzielen und seinen Weg fortsetzen. Während sich der Fahrer auf das Lenkrad konzentriert, passt das Fahrzeug seine Geschwindigkeit bergauf, bergab oder auf ebenem Untergrund an. Auch bei Bergabfahrten kann der Fahrer den Hill Descent Assist Control nutzen. Der Toyota bZ4X hat mit seiner wasserdichten, langlebigen Batterie auch eine Wassereindringtiefe von 500 mm.
Der bZ4X ist das erste Modell, das auf der neuen Elektrofahrzeugarchitektur von Toyota, dem e-TNGA, basiert. Die komplett neue Architektur bietet Flexibilität, die auch in zukünftigen bZ-Modellen genutzt werden kann. Auf der e-TNGA-Plattform ist die Batterie unter dem Chassis positioniert. Dies führt zu einem niedrigeren Schwerpunkt, einer idealen Gewichtsverteilung zwischen Front und Heck und einer höheren Karosseriesteifigkeit.
Weltneuheit: Butterfly-Lenkrad für intuitiveres Fahren
Toyota bereitet sich auch darauf vor, das innovative Butterfly-Lenksystem im Modell bZ4X vorzustellen. Das weltweit erstmals mit dem bZ4X angebotene One Motion Grip-System zeichnet sich durch sein elektronisch verbundenes Lenkrad aus, das ein anderes Lenkraddesign hat und intuitiveres Fahren ermöglicht. Das One Motion Grip-System soll 2023 in Europa erhältlich sein. Das System, das im Vergleich zum herkömmlichen Lenkrad viel schneller mit viel weniger Bewegung reagiert, hat anstelle einer mechanischen Verbindung eine elektronische Verbindung zwischen den Rädern und dem Lenkrad. So sorgt das neue Lenkrad, das auf kleinste Bewegungen reagiert, für mehr Fahrspaß und Dynamik. Das Lenkrad, das von Anschlag zu Anschlag rund 150 Grad hat, erleichtert das Manövrieren beim Einparken, macht das Wenden in U-Kurven und das Fahren auf kurvigen Straßen deutlich angenehmer.
10 Jahre oder 1 Million Kilometer Batteriegarantie
Der vollelektrische SUV von Toyota, bZ4X, verfügt über eine 96-Zellen-Lithium-Ionen-Batterie mit hoher Dichte. Der Einsatzbereich der Batterie mit einer Kapazität von 71.1 kWh liegt bei -30 und +60°C.
Mit Toyotas erster wassergekühlter Batterie behält der bZ4X die Energieeffizienz bei, indem jede Zelle ideal gekühlt wird. Das Heizsystem inklusive der effizienten und effektiven Wärmepumpe hält die Batterien bei Minusgraden im idealen Betriebsbereich. Unter Berufung auf seine Überlegenheit bei der Batterie garantiert Toyota mit seinen umfassenden Wartungsprogrammen, dass die Batterie mindestens 10 Prozent Kapazität für bis zu 1 Jahre oder 70 Million Fahrkilometer hat. Das Fahren von 1 Million Kilometern entspricht dem 2200-maligen Aufladen der Batterie von null auf voll oder 10 Jahre lang alle 2 Tage.
Reichweite bis zu 516 km mit einer einzigen Ladung
Die europäische Version des Toyota bZ4X ist darauf ausgelegt, auch bei niedrigen Temperaturen problemlos geladen zu werden. Der Akku kann per Schnellladung aufgeladen werden, ohne Einbußen bei Sicherheit oder Lebensdauer. Mit dem 150-kW-Schnellladesystem sind demnach 80 Prozent Kapazität in rund 60 Minuten erreicht.
Dass das Fahrzeug in puncto Reichweite ambitioniert ist, beweist die offizielle WLTP-Messleistung des bZ4X. Das frontgetriebene Modell kann bis zu 7 km weit fahren bei einem Wirkungsgrad von 516 km/kW. Die Allradversion hat eine Reichweite von 6.3 km bei einem Wirkungsgrad von 470 km/kW.
Solarmodule sorgen für 1800 km zusätzliche Reichweite pro Jahr
Die Solarmodule, die als Option für das bZ4X-Modell angeboten werden, können Energie speichern, um die Batterie aufzuladen oder die Fahrzeugsysteme zu betreiben. Es wird geschätzt, dass es Energie mit einer Reichweite von 1800 km pro Jahr an sonnigen Tagen oder 140 km speichern kann, was 11.7 Smartphone-Aufladungen pro Tag entspricht.
Freies Design durch Elektroautos
Eine neue Designsprache verwendete Toyota beim Modell bZ4X, das ohne Verbrennungsmotor auskommt und auf einer komplett neuen Plattform aufgebaut ist. Der bZ4X offenbart sein einzigartiges Design auf den ersten Blick und bietet eine fließende und kraftvolle Designsprache, während er die grundlegenden Merkmale eines SUV-Modells beibehält. Die Frontansicht des Fahrzeugs ist absolut raffiniert und ohne übertriebene Schnörkel gestaltet. Das Design ist geprägt von einer neuen, markenprägenden „Hammerkopf“-Form, zudem sind schlanke LED-Scheinwerfer ein Markenzeichen.
Die fließenden Linien des bZ4X sind auch von der Seite sichtbar. Die niedrige Motorhaubenlinie, die eleganten A-Säulen und die niedrige Karosserielinie spiegeln den niedrigen Schwerpunkt des Fahrzeugs wider. Muskulöse Kotflügel und Felgen, die bevorzugt bis zu 20 Zoll groß sein können, verweisen ebenfalls auf den SUV-Charakter des Fahrzeugs. Am Heck zieht die Leuchtengruppe, die die Fahrzeugbreite anzeigt, die Blicke auf sich.
Kabine geräumig und komfortabel
Der Innenraum des Toyota bZ4X wurde so gestaltet, dass er die Geräumigkeit und den Komfort einer Limousine bietet. Dieses Gefühl wird durch die Verwendung von weichen, gewebten Polstern auf dem Armaturenbrett, satinierten Details und der Option eines Panoramadachs verstärkt. Die dünn und niedrig positionierte Frontblende verbessert den Betrachtungswinkel und erhöht das Raumgefühl.
Im fahrerorientierten Cockpit, das nach dem Prinzip „Hände am Lenkrad, Augen auf die Straße“ gestaltet ist, ist der 7-Zoll-TFT-Bildschirm direkt auf Augenhöhe des Fahrers positioniert. Die Mittelkonsole hingegen wurde als „sozialer“ Bereich betrachtet und dem Kabinendesign angepasst. Das Fahrzeug verfügt über einen 20-Liter-Stauraum im barrierefreien Bereich für jedermann. Gleichzeitig wurden viele Staufächer in den einzelnen Bereichen des Fahrzeugs positioniert. Neben einer besonderen Atmosphäre mit LED-Innenraumbeleuchtung werden die je nach Version elektrisch verstellbaren Vordersitze auch mit Heiz- und Kühlfunktion angeboten.
Der bZ8X ist je nach Version mit einem 12.3-Zoll- oder 4-Zoll-Touchscreen-Multimedia-Display erhältlich und verwendet das neueste Toyota Smart Connect-System. Mit seinen fortschrittlichen Funktionen und dem Sprachsteuerungssystem bietet es Zugriff auf viele Funktionen des Infotainment-Bildschirms des Fahrzeugs, einschließlich Klimaanlage und Fenster.
Anstelle eines herkömmlichen Schalthebels verfügt der bZ4X über einen neuen Schaltknauf. Während der Vorwärts- oder Rückwärtsgang durch Drehen des Drehknopfes nach links oder rechts gewählt wird, wird die Parkposition durch Drücken der Taste eingenommen.
Fortschrittliche Sicherheits- und Assistenzsysteme mit Toyota T-Mate
Der vollelektrische bZ4X von Toyota macht keine Kompromisse bei der Sicherheit, da er mit dem Toyota T-Mate-System der neuen Generation mit aktiver Sicherheit und Fahrerassistenten ausgestattet ist. Mit neuen und verbesserten Funktionen kann es Unfälle verhindern, indem es viele Risiken reduziert. Fortschrittliche Technologien wurden entwickelt, um andere Verkehrsteilnehmer und Insassen zu schützen, als Teil des Toyota-Ziels von null Verkehrsunfällen oder Verletzungen in der zukünftigen Mobilität. Das bZ4X-Modell reduziert auch das Risiko, indem es die Toyota Safety Sense-Systeme der dritten Generation kombiniert, um Unfälle zu vermeiden. Zu den Sicherheits- und Assistentenausstattungen gehören Funktionen wie das Frontkollisionsverhinderungssystem, das mit dem Notfallführungsassistenten, der adaptiven Geschwindigkeitsregelung und dem Verkehrszeichenerkennungsassistenten zusammenarbeitet. Zudem erkennt der Safe Exit Assistant von hinten herannahende Fahrzeuge, Fahrräder und Fußgänger und warnt die Insassen beim Öffnen der Tür und verhindert so Unfälle.
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