Der rumänische Lokomotivenhersteller Softronic hat Thales mit der Lieferung und Ausrüstung von fünf LEMA-Lokomotiven mit ETCS (European Train Control System) Level 2 und PZB-Fahrzeugausrüstung für den grenzüberschreitenden Einsatz in Rumänien, Ungarn, Slowenien und Kroatien beauftragt. Die Fahrzeuge werden außerdem mit dem nationalen Zugbeeinflussungssystem MIREL ausgestattet, das von der Firma HMH aus Slowenien implementiert wird.
Der LEMA 6000 kW ist universell einsetzbar und eignet sich unter anderem für die Traktion sehr schwerer Züge auf Gleisen mit extremer Eis- oder Schnee- und Laubbelastung. Elektrolokomotiven können im grenzüberschreitenden Verkehr in der Europäischen Union auf Strecken mit einer Oberleitungsspannung von 15 kV oder 25 kV eingesetzt werden.
„Wir freuen uns sehr über dieses erste ETCS-Level-2-Bordsystemprojekt auf dem Balkan, da es neue Möglichkeiten für weitere Geschäftsaktivitäten in einem vielversprechenden ETCS-Markt eröffnet“, sagt Markus Fritz, Vice President, Germany Main Line Signalling Domain. Thales Deutschland.“ Gemeinsam mit unserem Partner Softtronic legen wir den Grundstein für eine erfolgreiche und langfristige Zusammenarbeit auf dem rumänischen Markt und gestalten damit die Zukunft des modernen und sicheren Schienenverkehrs“, so Fritz weiter.
„Wir sind sehr stolz darauf, Partner von Softtronic in einem unserer ersten ETCS Level 2-Bordsysteme in Europa zu sein, und ermöglichen es uns, einen Weg zu neuen Möglichkeiten zu ebnen, um unseren Kunden bei der Modernisierung ihrer Eisenbahnen in Rumänien zu helfen“, sagt Claudiu-Vasile Seicean, Geschäftsführer. Line Signaling Domain Rumänien in Thales.
Schreiben Sie den ersten Kommentar