Das Global Implementation Support Symposium der International Civil Aviation Organization (ICAO), das die globale Luftfahrtindustrie zusammenbringt und unter Beteiligung von 140 Ländern stattfand, begann in Istanbul und wurde von der Türkei ausgerichtet.
Das Symposium (ICAO Global Implementation Support Symposium 28-ICAO GISS), veranstaltet vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, Generaldirektion Zivilluftfahrt, vom 1. Juni bis 2022. Juli 2022 in Istanbul, um die Zusammenarbeit auf globaler Ebene zu entwickeln, insbesondere in Zivilluftfahrtausbildung, ist eine globale Veranstaltung, die Luftfahrtbehörden, nationale und internationale Luftfahrtorganisationen, Flugsicherungsdienstleister, akademische Einrichtungen und Zivilluftfahrtbehörden der Mitgliedsländer in Istanbul zusammengebracht hat.
Bei der Eröffnung des Symposiums unter dem Vorsitz des Vorstandsvorsitzenden und General Managers Hüseyin Keskin, an dem auch die DHMI-Delegation teilnahm, sagte der stellvertretende Minister für Verkehr und Infrastruktur, Enver İskurt, dass der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, geplant sei Um der Eröffnung der Veranstaltung beizuwohnen, soll in der Region Mittleres Schwarzes Meer, die von starken Regenfällen betroffen war, Nachforschungen angestellt werden.
İskurt erklärte, dass Istanbul dank seiner enormen Lage im Mittelpunkt der Welt liege, und sagte: „Diese zentrale Lage bietet uns viele Vorteile vom Tourismus bis zum Handel, vom Handel bis zur Luftfahrt. Aus diesem Grund unternehmen wir große Anstrengungen, um Istanbul zum Zentrum der Luftfahrtindustrie zu machen.“ sagte.
İskurt stellte fest, dass das Symposium in Istanbul, wo das Herz der Weltluftfahrt schlägt, die wichtigsten Akteure des Luftfahrtökosystems zusammengebracht hat, und sagte: „Ich glaube, dass es mit den interaktiven Sitzungen wichtige Ergebnisse für die Gestaltung der Ära nach der Epidemie geben wird in den Bereichen Luftfahrt, Bildung und Digitalisierung stattfinden.“ er sagte.
İskurt erklärte, dass die Türkei in den letzten 20 Jahren eine Erfolgsgeschichte in der Luftfahrt geschrieben habe: „Mit einem 4-stündigen Flug von der Region, in der sich der Flughafen Istanbul befindet, können wir 1 Länder erreichen, in denen 650 Milliarde 38 Millionen Menschen leben, mit a BIP von 7 Billionen Dollar und ein Handelsvolumen von 45 Billionen 67 Milliarden Dollar.“ die Sätze verwendet.
FLÜGE VON DER TÜRKEI IN 129 LÄNDER
Unter Hinweis darauf, dass die Türkei bereits ein Land mit einem Flugnetz zu 129 Zielen in 338 Ländern geworden ist, sagte der stellvertretende Minister İskurt, dass sie im Luftverkehr vom 30. auf den 10. Rang aufgestiegen seien.
İskurt gab an, seit 2003 rund 16,2 Milliarden Dollar in den Luftfahrtsektor investiert zu haben, und erklärte, dass sie mit der Realisierung des Flughafens Istanbul bewiesen haben, dass sie im Luftfahrtsektor ein Mitspracherecht haben.
İskurt sagte: „Der Flughafen Istanbul hat sich in Bezug auf seine physische Infrastruktur, Technologieinvestitionen, Servicequalität und Region zu einem globalen Drehkreuz für den Tourismus entwickelt. Mit unserem Flughafen machen wir einen Unterschied, indem wir zum internationalen Markenwert dieser einzigartigen Stadt beitragen, die das Zentrum einer riesigen, sich von Ost nach West erstreckenden Geographie ist. Parallel zum Potenzial des Flughafens Istanbul zeigt die Wachstumsstrategie unserer Fluggesellschaft THY auch die Ambitionen unseres Landes im Luftfahrtsektor.“ er sagte.
İskurt stellte fest, dass THY die Spuren der Epidemie ausgelöscht und die Anzahl der Länder, in denen es Flüge durchführt, auf 129 und die Anzahl der Ziele auf 338 erhöht hat, und erklärte, dass das Unternehmen seinen Passagieren den hochwertigsten Service bietet.
„Die Türkei wird das Drehkreuz des Luftfrachtnetzes sein“
Enver İskurt, stellvertretender Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass die Zahl der Flughäfen, die heute auf 57 gestiegen ist, bis 2053 auf 61 erhöht werden soll, und fuhr mit seinen Worten fort:
„Ich möchte, dass bekannt wird, dass wir einen großen Plan für „Emission“, eines der wichtigsten Zukunftsthemen der Luftfahrt, schmieden. Wir werden Emissionsüberwachung, Berichterstattung und Verifizierungsinfrastruktur einrichten und COXNUMX-Emissionen strategisch verwalten. Wir produzieren umweltfreundlichen Biokraftstoff oder synthetischen Kraftstoff für den Luftverkehr. Wir werden den regionalen Luftfrachtverkehr weiterentwickeln, die Türkei wird auch das Drehkreuz des Luftfrachtnetzwerks sein.“
İskurt stellte fest, dass sie ihre Investitionen in allen Bereichen des Transportwesens fortsetzen, und sagte: „Unsere nationalen Bemühungen, das erste in der Türkei hergestellte Flugzeug im Einklang mit diesem Ziel zu produzieren, das Musterzertifikat, das von unserer Generaldirektion für Zivilluftfahrt ausgestellt und von der EASA erhalten wurde (Europäische Agentur für Flugsicherheit) für das „Hürkuş Trainer Aircraft“. Wir sind zu Recht stolz darauf, dass wir in der Lage sind, unsere eigenen Flugzeuge zu entwickeln und herzustellen.“ er sagte.
„WIR WERDEN UNS NIEMALS INTERNATIONALEN STANDARDS VERPFLICHTEN“
Der stellvertretende Minister İskurt betonte, dass die Türkei niemals Kompromisse bei internationalen Standards eingehen werde, um die sichere Entwicklung der internationalen Zivilluftfahrt zu gewährleisten.
İskurt erklärte, dass sie weiterhin ununterbrochen im Einklang mit der ICAO-Mission „Kein Land zurücklassen“ arbeiten werden, indem sie regionale und globale Partnerschaften stärken, und sprach über die Bedeutung von Staaten, Organisationen und Unternehmen, ihre Erfolge und Erfahrungen mit anderen Ländern zu teilen.
„ZUSAMMENARBEIT WIRD FÜR UNS ALLE POSITIVE ERGEBNISSE BRINGEN“
Juan Carlos Salazar, Generalsekretär der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation, begann seine Rede, indem er der Türkei, dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und Minister Adil Karaismailoğlu für ihre Beiträge zum Symposium dankte.
Salazar erklärte, dass die ICAO darauf abziele, die Zusammenarbeit und Solidarität mit diesen Veranstaltungen zu verstärken, und sprach über die Aktivitäten der Organisation für die globale Zivilluftfahrt.
In Bezug auf die steigende Nachfrage in der Luftfahrt erklärte Salazar, dass Fluggesellschaften manchmal Schwierigkeiten haben, Mitarbeiter und Piloten zu finden.
Salazar brachte zum Ausdruck, dass sie die Welt solidarisch für ein gemeinsames Interesse wieder verbinden wollen, und sagte, dass die ICAO die Länder auf diesem Weg weiterhin unterstützen werde.
Salazar erklärte, dass sie mit internationalen Organisationen, Ländern, Institutionen und relevanten Interessengruppen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Schulungen und dem Aufbau von Kapazitäten zusammenarbeiten möchten, und sagte: „Daher wird jeder in die Luftfahrt investierte Dollar letztendlich positive Ergebnisse bringen. Dies wird einen großen Beitrag zur Wirtschaft leisten. Ebenso wird es direkt Arbeitsplätze schaffen und das Beschäftigungswachstum auch in anderen Sektoren beeinflussen.“ er sagte.
MEHR ALS 9 TEILNEHMER WERDEN IN 60 VERSCHIEDENEN SESSIONS REDEN
Mehr als 140 hochrangige Teilnehmer werden Reden in 4 verschiedenen Sitzungen des Symposiums halten, das 9 Tage dauern wird und Teilnehmer aus 60 Ländern der Welt zusammenbringen wird.
Bei der Veranstaltung, bei der alle Aspekte der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der globalen Luftfahrtindustrie diskutiert werden, kommen die obersten und mittleren Manager der Luftfahrtbehörden der ICAO und Interessenvertreter der Branche zusammen. Informationen und Meinungen werden über bewährte Verfahren, neueste Trends und Innovationen ausgetauscht, um eine sichere, sichere, nachhaltige und effiziente Zukunft für den globalen Luftverkehr zu unterstützen.
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