Der Bahnhof Fengtai wurde nach 4 Jahren Restaurierung eröffnet

Der Bahnhof Fengtai, Pekings ältester Bahnhof, wurde am 20. Juni nach vierjähriger Restaurierung wieder in Betrieb genommen.

Bei der Planung, dem Bau und der Betriebsplanung des Bahnhofs Beijing Fengtai, dem größten Eisenbahnknotenpunkt Asiens, wurde auf Umweltbewusstsein und Energiesparprinzip Wert gelegt. Das 495 Meter lange zentrale Oberlicht des Bahnhofs Fengtai bietet angenehmes Tageslicht, während die Fahrgäste nach dem Betreten des Bahnhofs auf ihren Zug warten.

Die Oberlichtkonstruktion, die den Grad des Tageslichts regulieren kann, kann auch dazu beitragen, eine konstante Temperatur und eine effiziente Belüftung innerhalb der Station aufrechtzuerhalten.

Mehr als 950 Tonnen CO200-Emissionen können dank mehr als 900 Lichtleitrohren reduziert werden, wodurch XNUMX Kilowattstunden Strom pro Jahr eingespart werden können.

Beim Bau der Stahlstützen für die Bahnsteige wurden rund 4 Tonnen Stahl eingespart und 700 Tonnen Kohlendioxidemissionen reduziert.

Viele Teile der Stationsoberfläche sind mit recycelbaren Keramikplatten verziert.

Es wurden Hochtechnologien eingesetzt, um die Station intelligenter, sicherer und effizienter zu machen.

Der umgebaute Bahnhof hat eine Bruttogrundfläche von rund 400 Quadratmetern, 32 Gleise und 32 Bahnsteige. Es wird maximal 14 Passagiere pro Stunde aufnehmen können.

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