Das Rahmi M. Koç Museum hat die Seefahrzeuge, die einen besonderen Platz in seiner reichen Sammlung einnehmen, in dem Buch mit dem Titel „Eine Schiffs- und Bootssammlung“ zusammengestellt. Das von Yapı Kredi Culture and Art Publications gestaltete Buch beschreibt detailliert die Objekte, die ihre Spuren in der Geschichte hinterlassen und wichtige Ereignisse miterlebt haben. In dem Buch vermittelt Rahmi M. Koç, der seit seiner Kindheit eine Leidenschaft für das Meer und Seefahrzeuge hat, dem Leser die Geschichte der Boote und Segelboote in seiner Privatsammlung mit einer aufrichtigen Sprache.
Das Rahmi M. Koç Museum, das erste und einzige Industriemuseum der Türkei, hält ein einzigartiges Erbe mit maritimen Objekten am Leben, die einen wichtigen Teil seiner Sammlung ausmachen, die mehr als 14 Objekte umfasst. Die im Museum ausgestellten Marineschiffe, die Spuren in der Geschichte hinterlassen und Zeugen wichtiger Ereignisse geworden sind, trafen den Leser in dem Buch „Eine Schiffs- und Bootssammlung“. Im Buch; Vom Rettungsboot der Savarona bis zur Fenerbahçe-Fähre, vom ersten türkischen Segelboot, das die Welt umsegelte, Kismet, bis zum britischen Flaggschiff Maid of Honor, von Rosalie, einem der ältesten bekannten Dampfschlepper der Welt, bis hin zu Dampfschiffen wie Gonca und Ysolt , und das Uluçalireis Submarine.Eine ganz besondere Auswahl wird geboten. Die Details in den Fotorahmen von Seefahrzeugen, die aus verschiedenen Blickwinkeln aufgenommen wurden, verleihen dem Buch auch einen deutlichen visuellen Reichtum. Das Vorwort des Buches, das in den Rahmi M. Koç Museen sowie in den Yapı Kredi Publishing Bookstores, der Arter Bookstore und den East Marine Stores erhältlich ist, wurde vom Gründer des Museums, Rahmi M. Koç, verfasst.
Kindheit Leidenschaft
Mit der Aussage, dass seine Bewunderung für das Meer und die Seeschiffe begann, als er 6 Jahre alt war, erzählt Koç dem Leser die Geschichte jedes der Boote und Segelboote in seiner Privatsammlung mit einer aufrichtigen Sprache. Koç sagte: „Einige unserer Schiffe, mit und ohne Maschinen, verschiedene und unterschiedliche Typen, U-Boote, Tirhandiller, Boote, Segelboote, Ausflugsboote, kurz gesagt, einige unserer Seefahrzeuge wurden gebaut, einige davon habe ich gekauft, und viele davon sie wurden gespendet. Wenn ich sehe, dass es nicht so viele Artefakte gibt wie nur in den klassischen Boots- oder Marinemuseen der Welt, erfüllt es mein Herz. Besonders die Tatsache, dass unsere beiden Boote um die Welt gesegelt sind, steigert unseren Wert noch mehr.“ Koç fügt hinzu: „Ohne unsere RMK-Marinewerft und die Werkstatt unseres Museums wären wir nicht in der Lage gewesen, eine solche Vielfalt an Booten zu restaurieren.“
Von byzantinischen Schiffen bis Yenikapı 12
In dem Buch über Boote und Schiffe, die in blauen Gewässern von England bis Frankreich, von Italien bis Norwegen und den USA schwimmen, beschreibt Dr. Es ist auch möglich, den Artikel von Vera Bulgurlu mit dem Titel „Byzantinische Schiffe“ zu lesen. Auch Dr. Işık Özasit Kocabas „12. Meeres- und Geschichtsinteressierte erwartet der Artikel mit dem Titel „Handelsschifffahrt vom 9. Jahrhundert bis zur Gegenwart“. Die Rekonstruktion des Yenikapı 12 ist im Rahmi M. Koç Museum ausgestellt.
Impressum: Buchtitel: A Ship and Boat Collection
Design: Yapı Kredi Kultur- und Kunstpublikationen
Seitenzahl: 455
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