Ein Polarkran mit einer Tragfähigkeit von ca. 1 Tonnen wurde an die Baustelle des 400. Blocks des Kernkraftwerks Akkuyu (NGS) geliefert. Der Polarkran, eine der wichtigsten Einrichtungen des Reaktorgebäudes, gehört zu den erstklassigen Geräten mit der höchsten Sicherheitsklasse in Kernkraftwerken.
Es dauerte 1 Tag, bis der Kran am Eastern Cargo Terminal von Bord ging. Nach dem Absenken wurden die beiden Flügel des Polarkrans mit jeweils 42 Metern Länge und 92 Tonnen Gewicht zur Baustelle der 1. Einheit von NGS gebracht. Nach der Vormontage der Flügel wird der Kran entsprechend der Konstruktionsposition im Reaktorgebäude des 1. Blocks positioniert. Das Gewicht des Polarkrans, der in der TYAZHMASH-Fabrik in Sızran, Russland, hergestellt wird, übersteigt 200 Tonnen.
Der Polar-Kran, auch Laufkran genannt, wird in allen Phasen der Betriebsdauer des Kernkraftwerks eingesetzt. Nachdem der Kran unter der Schutzkuppel des Reaktorgebäudes platziert wurde, dreht er sich um 360 Grad auf einer kreisförmigen Schiene, um Transport- und technologische Operationen im Zusammenhang mit der Ausrüstung der Reaktoranlage, einschließlich Kernbrennstoff, durchzuführen.
Akkuyu Nuclear Inc. Sergey Butskikh, Erster Stellvertretender Generaldirektor und NGS-Baudirektor, gab zu diesem Thema folgende Erklärung ab: „Die Ankunft eines Polarkrans beim 1. Kraftwerk des KKW Akkuyu ist eine der wichtigsten Logistikoperationen dieses Jahres. Die Ladung wurde vom Werk TYAZHMASH nach St. Petersburger Hafen und von dort auf dem Seeweg zum Eastern Cargo Terminal auf dem NGS-Gelände geliefert. Der Kran, der nach der Montage seiner Teile unter der Kuppel des Reaktorgebäudes installiert wird, wird vor seiner Inbetriebnahme einer Reihe von Tests für einen zuverlässigen und fehlerfreien Transport von Lasten unterzogen.“
Nach dem Verlegen der notwendigen Kabeltrassen erfolgt auch die Installation, Inbetriebnahme und Prüfung des Polarkrans. Diese Transaktionen sollen bis Ende 2022 abgeschlossen sein.
Schreiben Sie den ersten Kommentar